一种市政道路桥梁施工用护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政道路桥梁施工用护栏，涉及市政道路桥梁施工技术领域。包括护栏和设置在护栏底部的基座，所述基座的内部设置有对护栏进行固定的固定组件，所述基座的内部设置有辅助固定组件的辅助组件，所述护栏的底部与弹簧A的顶部转动连接，所述弹簧A的底部固定在基座的顶部，所述固定组件包括主杆，所述主杆贯穿基座，所述主杆与蜗卷弹簧的一端固定。通过设置的固定组件，将插杆插入途中后，向下推动护栏，使得主杆解除限位后，转动护栏和主杆，主杆带动圆盘旋转，顶杆A和顶杆B伸出插杆插入土中，可以将护栏固定的更加稳固，避免长时间风吹导致护栏插入土里的位置产生松动，容易倾倒。容易倾倒。容易倾倒。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路桥梁施工用护栏


[0001]本技术涉及市政道路桥梁施工
，具体为一种市政道路桥梁施工用护栏。

技术介绍

[0002]市政道路桥梁施工用护栏一般是由横杆与横杆之间固定连接，横杆之间且与横杆平行设置有多个保护杆组成，护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护。
[0003]现有的市政道路桥梁施工用护栏在使用时，基本都是直接插入土中，但长时间使用后，由于长时间风吹，护栏插入土里的位置产生松动容易发生倾倒，鉴于此，我们提出了一种市政道路桥梁施工用护栏。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种市政道路桥梁施工用护栏，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种市政道路桥梁施工用护栏，包括护栏和设置在护栏底部的基座，所述基座的内部设置有对护栏进行固定的固定组件，所述基座的内部设置有辅助固定组件的辅助组件，所述护栏的底部与弹簧A的顶部转动连接，所述弹簧A的底部固定在基座的顶部。
[0008]优选的，所述固定组件包括主杆，所述主杆贯穿基座，所述主杆与蜗卷弹簧的一端固定，所述蜗卷弹簧的另一端固定在基座上，所述主杆的顶部固定在护栏的底部，所述主杆贯穿滑块且与滑块转动连接，所述滑块贯穿基座的底部和插杆的顶部且与基座和插杆滑动连接，所述插杆的顶部固定在基座的底部，所述主杆上设置有限位组件。
>[0009]优选的，所述固定组件还包括有圆盘，所述圆盘的顶部固定在主杆的底部，所述圆盘的顶部与顶杆A的右侧铰接，所述圆盘的顶部与顶杆B的左侧铰接，所述顶杆A贯穿插杆的左侧且与插杆滑动连接，所述顶杆B贯穿插杆的右侧且与插杆滑动连接。
[0010]优选的，所述辅助组件包括弹簧B，所述弹簧B的一端与基座的内壁固定，所述弹簧B的另一端固定在滑板的顶部，所述滑板滑动安装在基座的内壁上，所述滑板的底部固定有两根固定杆，所述固定杆贯穿基座的底部且与基座滑动连接。
[0011]优选的，所述限位组件包括固定块，所述固定块固定在基座的内壁上，所述固定块的底部固定有从动杆，所述主杆贯穿转盘且与转盘固定，所述转盘的顶部固定有主动杆。
[0012]优选的，所述滑板上开设有通孔。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了一种市政道路桥梁施工用护栏。具备以下有益效果：
[0015](1)、该市政道路桥梁施工用护栏，通过设置的固定组件，将插杆插入途中后，向下推动护栏，使得主杆解除限位后，转动护栏和主杆，主杆带动圆盘旋转，顶杆A和顶杆B伸出插杆插入土中，可以将护栏固定的更加稳固，避免长时间风吹导致护栏插入土里的位置产生松动，容易倾倒。
[0016](2)、该市政道路桥梁施工用护栏，通过设置的辅助组件，当插杆插入土里时，顶杆A和顶杆B伸出插入土中，由于固定杆在接触地面时被地面抵住向上移动，当滑板不能在向上移动时，固定杆才可以插入途中，松开护栏后，弹簧B一直施加给滑板的固定杆一个向下的力，进而会给予基座向上的力，配合顶杆A和顶杆B可以将护栏和基座固定的更加稳定。
附图说明
[0017]图1为本技术剖面正视结构示意图；
[0018]图2为本技术图1中A放大结构示意图；
[0019]图3为本技术图1中B放大结构示意图；
[0020]图4为本技术图1中C放大结构示意图；
[0021]图5为本技术基座、主杆、蜗卷弹簧连接结构示意图；
[0022]图6为本技术滑板上通孔结构示意图；
[0023]图7为本技术圆盘俯视结构示意图。
[0024]图中：1、护栏；2、基座；3、固定组件；31、主杆；32、插杆；33、圆盘；34、顶杆A；35、顶杆B；36、蜗卷弹簧；37、滑块；4、辅助组件；41、弹簧B；42、滑板；43、固定杆；5、弹簧A；6、限位组件；61、固定块；62、从动杆；63、转盘；64、主动杆。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
‑
图7，本技术提供一种技术方案：一种市政道路桥梁施工用护栏，包括护栏1和设置在护栏1底部的基座2，基座2的内部设置有对护栏1进行固定的固定组件3，基座2的内部设置有辅助固定组件3的辅助组件4，护栏1的底部与弹簧A5的顶部转动连接，弹簧A5的底部固定在基座2的顶部。
[0027]本实施例中，固定组件3包括主杆31，主杆31贯穿基座2，主杆31与蜗卷弹簧36的一端固定，蜗卷弹簧36的另一端固定在基座2上，主杆31的顶部固定在护栏1的底部，主杆31贯穿滑块37且与滑块37转动连接，滑块37贯穿基座2的底部和插杆32的顶部且与基座2和插杆32滑动连接，插杆32的顶部固定在基座2的底部，主杆31上设置有限位组件6。固定组件3还包括有圆盘33，圆盘33的顶部固定在主杆31的底部，圆盘33的顶部与顶杆A34的右侧铰接，圆盘33的顶部与顶杆B35的左侧铰接，顶杆A34贯穿插杆32的左侧且与插杆32滑动连接，顶杆B35贯穿插杆32的右侧且与插杆32滑动连接，当顶杆A34和顶杆B35伸出插杆32插入土中时，顶杆A34和顶杆B35跟着主杆31向上移动后，由于弹簧B41施加给基座2一个向上的力，进而不会影响顶杆A34和顶杆B35的正常固定效果。
[0028]本实施例中，辅助组件4包括弹簧B41，弹簧B41的一端与基座2的内壁固定，弹簧B41的另一端固定在滑板42的顶部，滑板42滑动安装在基座2的内壁上，滑板42的底部固定有两根固定杆43，固定杆43贯穿基座2的底部且与基座2滑动连接，滑板42上开设有通孔，可以使滑块37、固定块61和转盘63通过。
[0029]本实施例中，限位组件6包括固定块61，固定块61固定在基座2的内壁上，固定块61的底部固定有从动杆62，主杆31贯穿转盘63且与转盘63固定，转盘63的顶部固定有主动杆64，配合蜗卷弹簧36实现，当转动护栏1和主杆31时，主杆31会对蜗卷弹簧36进行收卷，当固定块61底部的从动杆62重新抵在转盘63顶部的主动杆64上时，转盘63和主动杆64会在蜗卷弹簧36的作用下产生一个反转的力，进而实现主动杆64一直抵在从动杆62上。
[0030]工作时(或使用时)，将基座2底部的插杆32插入土中，向下压动护栏1，护栏1带动主杆31和滑块37向下移动，主杆31上的转盘63向下移动，进而转盘63顶部的主动杆64与固定块61底部的从动杆62分离，转动护栏1，护栏1带动主杆31旋转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路桥梁施工用护栏，包括护栏(1)和设置在护栏(1)底部的基座(2)，其特征在于：所述基座(2)的内部设置有对护栏(1)进行固定的固定组件(3)，所述基座(2)的内部设置有辅助固定组件(3)的辅助组件(4)，所述护栏(1)的底部与弹簧A(5)的顶部转动连接，所述弹簧A(5)的底部固定在基座(2)的顶部。2.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁施工用护栏，其特征在于：所述固定组件(3)包括主杆(31)，所述主杆(31)贯穿基座(2)，所述主杆(31)与蜗卷弹簧(36)的一端固定，所述蜗卷弹簧(36)的另一端固定在基座(2)上，所述主杆(31)的顶部固定在护栏(1)的底部，所述主杆(31)贯穿滑块(37)且与滑块(37)转动连接，所述滑块(37)贯穿基座(2)的底部和插杆(32)的顶部且与基座(2)和插杆(32)滑动连接，所述插杆(32)的顶部固定在基座(2)的底部，所述主杆(31)上设置有限位组件(6)。3.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁施工用护栏，其特征在于：所述固定组件(3)还包括有圆盘(33)，所述圆盘(33)的顶部固定在主杆(31)的底部，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁玮，
申请(专利权)人：梁玮，
类型：新型
国别省市：