本实用新型专利技术公开了一种公路施工管理用的压实度测定装置，包括底座和设置在底座两端下侧的第一支撑板，所述底座的下端设置有电动升降柱和钻探筒，所述电动升降柱的下端设置有压实板，所述钻探筒的上端穿过底座且与底座固定连接，所述钻探筒内设置有钻探杆，所述钻探杆的顶端设置有手柄，所述钻探杆的下端设置有取样筒，所述钻探杆与钻探筒活动连接。本实用新型专利技术通过在电动升降柱的端部设置压实板，实现自动化一次性对公路路基充分的压实，实现提取的样品有助于测量，进而提高了检测数据的准确性；通过在取样筒的内设置取土板，方便从取样筒的内部取出样品，提高了检测时的工作效率，减少了工作人员的工作量。减少了工作人员的工作量。减少了工作人员的工作量。
【技术实现步骤摘要】
一种公路施工管理用的压实度测定装置
[0001]本技术属于路基压实度测定领域，尤其是涉及一种公路施工管理用的压实度测定装置。
技术介绍
[0002]现有的压实度测定装置，只是对公路路基的泥土进行取样检测，在取样前并没有对泥土进行充分的压实，这样在检测时会导致检测的数据不准确；而且检测取样筒大多是固定连接的，取样完成后很难从取样筒中拿出，降低了检测时的工作效率，增加了工作人员的工作量。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种公路施工管理用的压实度测定装置，以解决现有技术中存在的压实度测定数据不准确和取样不方便的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种公路施工管理用的压实度测定装置，包括底座和设置在底座两端下侧的第一支撑板，所述底座的下端设置有电动升降柱和钻探筒，所述电动升降柱的下端设置有压实板，所述钻探筒的上端穿过底座且与底座固定连接，所述钻探筒内设置有钻探杆，所述钻探杆的顶端设置有手柄，所述钻探杆的下端设置有取样筒，所述钻探杆与钻探筒活动连接。
[0005]所述底座的下端竖直设置有第二支撑板，所述第二支撑板设置在电动升降柱和钻探筒之间，所述第二支撑板的底端设置有万向轮，所述万向轮通过螺杆与第二支撑板可调节连接。
[0006]所述取样筒的底端设置有切割齿，所述取样筒的内部设置有取土板，所述取样筒的顶端对称设置有穿设孔，所述穿设孔内分别设置有推杆，所述推杆的一端设置有手柄，所述推杆的另一端穿过穿设孔与取土板固定连接，所述取土板与取样筒滑动连接，所述手柄与推杆螺纹连接。
[0007]本技术与现有技术相比具有以下优点：
[0008]本技术通过在电动升降柱的端部设置压实板，实现自动化一次性对公路路基充分的压实，实现提取的样品有助于测量，进而提高了检测数据的准确性；通过在取样筒的内设置取土板，方便从取样筒的内部取出样品，提高了检测时的工作效率，减少了工作人员的工作量。
附图说明
[0009]图1为本技术的装置示意图；
[0010]图2为本技术的钻探杆、钻探筒和取样筒关系配合图；
[0011]图3为本技术的推杆与取样筒关系配合图；
[0012]图4为本技术的底座与万向轮关系配合图。
[0013]图中:1万向轮、1
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1螺杆、2压实板、3电动升降柱、4底座、5钻探杆、6手柄、7钻探筒、8扶手、9第一支撑板、10取样筒、11第二支撑板、12推杆、13取土板。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0015]如图1所示，一种公路施工管理用的压实度测定装置，包括底座4和设置在底座4两端的第一支撑板9，所述底座4的下端设置有电动升降柱3和钻探筒7，所述电动升降柱3的下端设置有压实板2，所述钻探筒7的一端穿过底座4的上端固定连接，所述钻探筒7内设置有钻探杆5，所述钻探杆5的顶端设置有手柄6，所述钻探杆5的底端设置有取样筒10，所述钻探杆5的底端穿过钻探筒7与地面连接，所述钻探杆5与钻探筒7活动连接。
[0016]如图2、图3和图4所示，本实施例中，电动升降柱3采用深圳市锐方达科技有限公司生产的电动升降柱；取样筒10包括圆形钢管、设置在圆形钢管上端的圆形固定板和设置在圆形钢管下端的切割齿，圆形钢管、固定板和切割齿一体成型，底座4的上部为工作台；实际安装时，第一支撑板9、电动升降柱3、钻探筒7分别与底座4焊接连接，钻探杆5插接在钻探筒7内转动连接，手柄6与钻探杆5焊接连接，手柄6位于底座4的上部，钻探杆5与取样筒10的圆形固定板焊接连接；底座4的下端竖直设置有第二支撑板11，第二支撑板11设置在电动升降柱3和钻探筒7之间，将电动升降柱3和钻探筒7隔开，避免电动升降柱3与钻探杆5工作时，之间相互干扰，第二支撑板11的上端与底座4焊接连接，第二支撑板11的下端设置万向轮1，方便移动，万向轮1通过螺杆1
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1与第二支撑板11可调节连接，方便第一支撑板9和万向轮1同时与地面平稳连接，提高了压实度测定装置的稳定性；取样筒10的内部设置有取土板13，取样筒10顶端的固定板上对称设置有两个穿设孔，两个穿设孔内分别设置有推杆12，推杆12的上端设置有手柄6，手柄6的面积大于穿设孔面积，推杆12的另下端端穿过穿设孔与取土板13固定连接，避免取土板13从取样筒10内部掉落，取土板13与取样筒10相配合，均为圆形，手柄6与推杆12通过螺纹可拆卸连接，方便安装取土板13，第一支撑板9上设置有扶手8焊接连接，方便推动压实度测定装置。
[0017]本技术具体使用时，双手握住扶手8推动压实度测定装置，通过万向轮1将压实度测定装置移动至取样现场，第一支撑板9和万向轮1支撑住底座4；启动电动升降柱3开关，电动升降柱3向下推动，带动压实板2压实地面，关闭电动升降柱3开关，电动升降柱3带动压实板2收回；再次推动压实度测定装置向前移动，通过压实度测定装置左右两侧的间隙观看，将钻探筒7移动至与压实板2压实的地面向垂直，钻探杆5插入钻探筒7内同时取样筒10与压实地面相贴合，双手转动手柄6带动取样筒10向下转动，通过设置在取样筒10下端的切割齿将压实板2压实的地面上的泥土切割置于取样筒10内，再将钻探杆5从钻探筒7内取出，推动推杆12带动取土板13向下移动将样品取出。
[0018]以上所述，仅是本技术的较佳实施例，并非对本技术作任何限制，凡是根据本技术技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本技术技术方案的保护范围内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路施工管理用的压实度测定装置，其特征在于，包括底座(4)和设置在底座(4)两端下侧的第一支撑板(9)，所述底座(4)的下端设置有电动升降柱(3)和钻探筒(7)，所述电动升降柱(3)的下端设置有压实板(2)，所述钻探筒(7)的上端穿过底座(4)且与底座固定连接，所述钻探筒(7)内设置有钻探杆(5)，所述钻探杆(5)的顶端设置有手柄(6)，所述钻探杆(5)的下端设置有取样筒(10)，所述钻探杆(5)与钻探筒(7)活动连接。2.根据权利要求1所述的一种公路施工管理用的压实度测定装置，其特征在于：所述底座(4)的下端竖直设置有第二支撑板(11)，所述第二支撑板(11)设置在电动升降柱(...
【专利技术属性】
技术研发人员：李海，
申请(专利权)人：李海，
类型：新型
国别省市：
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