一种具有自检功能且高精度的发动机传感器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有自检功能且高精度的发动机传感器，包括壳体。该具有自检功能且高精度的发动机传感器，通过转动旋转块带动双向丝杆转动，双向丝杆带动两个螺纹块移动，连接板通过固定柱和连接柱带动夹持板移动，通过夹持板能够将传感器本体的位置固定牢固，在发生震动时，传感器本体能够通过夹持板带动连接柱移动，连接柱带动滑动块以及滑台移动，通过滑动块两侧的弹簧柱和滑台一侧的弹簧能够将震动抵消，同时传感器本体通过夹持板能够推动弹性板移动，通过弹性板及弹簧能够进一步将震动抵消，整个装置结构简单，使用方便，能够有效的防止传感器在长期震动的过程中发生位移及脱落，保证了测量的精确性，以及各种功能的正常使用。能的正常使用。能的正常使用。

【技术实现步骤摘要】
一种具有自检功能且高精度的发动机传感器


[0001]本技术涉及发动机传感器
，具体为一种具有自检功能且高精度的发动机传感器。

技术介绍

[0002]发动机传感器是现代汽车必不可少的部件，根据位置主要分为曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器，根据所应用技术主要分为电磁感应式传感器、霍尔效应式传感器和光电效应式传感器。曲轴位置传感器是计算机控制点火系统中最重要的传感器，其作用是检测上止点信号、发动机转速信号和曲轴转角信号，并将其输入计算机从而控制汽缸点火顺序作出最佳点火时刻命令。凸轮轴位置传感器是采集配气凸轮轴位置信号并输入ECU，以便使ECU识别1缸压缩行程上止点，即提供判缸信号（判缸信号是ECU进行喷油正时和顺序控制的唯一依据）从而进行顺序喷油控制点火时刻控制和爆燃控制，此刻还用于识别第一次点火时刻。目前的传感器不仅具有检测功能而且具有自检功能，但在使用的过程中，传感器长时间震动会发生位移甚至脱落，严重影响了测量数据的精度以及自检功能的使用。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种具有自检功能且高精度的发动机传感器，以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有自检功能且高精度的发动机传感器，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）顶部的两端设置有两个旋转块（2），所述旋转块（2）的底端与双向丝杆（3）的顶端固定连接，所述双向丝杆（3）的底端贯穿壳体（1）的顶部，且延伸至壳体（1）的内部与固定座（4）的顶端活动连接，所述固定座（4）的底端与壳体（1）底部的内壁固定连接，所述双向丝杆（3）上分别设置有两个螺纹块（5），且两个螺纹块（5）分别与双向丝杆（3）螺纹连接，所述螺纹块（5）的一端与固定块（6）的一端固定连接，所述固定块（6）的另一端与壳体（1）一侧的内壁滑动连接，所述螺纹块（5）的另一端与固定板（7）的一端固定连接，所述固定板（7）的一侧通过连接轴（8）与推杆（9）的一端固定连接，所述推杆（9）的另一端通过连接轴（8）与连接块（10）的一侧固定连接，所述连接块（10）的一端与连接板（11）的一侧固定连接，所述连接板（11）另一侧的两端分别与两个固定柱（12）的一端固定连接，所述两个固定柱（12）之间固定连接有滑轨（13），所述滑轨（13）上分别设置有两个滑块（14），且滑块（14）与滑轨（13）滑动连接，所述滑块（14）的一侧通过弹簧（15）与固定柱（12）的一侧固定连接，所述滑块（14）的一端与弹性板（16）的一端固定连接，所述弹性板（16）的一侧与夹持板（17）的一侧固定连接，所述夹持板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗海花，
申请(专利权)人：苏州华翔电气有限公司，
类型：新型
国别省市：