一种电动叉车液压系统全自动检测仪技术方案

本实用新型专利技术涉及液压检测领域，且公开了一种电动叉车液压系统全自动检测仪，包括液压管，所述液压管的外部套设有导液管，所述导液管的顶部安装有导油管。该电动叉车液压系统全自动检测仪，当电动叉车的液压系统漏液的时候，储油箱内的液压油会穿过导油管和单向阀进入到液压系统内，使得液压系统保持稳定，这样，隔断活塞左侧的液压油压力改变可以拉着长弹簧和短弹簧向左移动，进而，短弹簧由于长度问题会拉着长拉动带先触发报警器，随着液压系统的漏液时间增加，长弹簧可以拉着短拉动带触发控制开关，使得整个装置的控制更加智能，也能在报警的同时，保证正在工作动作的安全进行，使得整个电动叉车的安全性更强。使得整个电动叉车的安全性更强。使得整个电动叉车的安全性更强。

【技术实现步骤摘要】
一种电动叉车液压系统全自动检测仪


[0001]本技术涉及液压检测领域，具体为一种电动叉车液压系统全自动检测仪。

技术介绍

[0002]电动叉车是指以电来进行作业的叉车，大多数都是为蓄电池工作。而蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使用，它的工作原理就是把化学能转化为电能，然后为叉车进行供电功能，以驱动叉车进行工作。
[0003]电动叉车在工作时，需要配合液压系统来对货物进行搬运，而液压系统在工作时，大都是采用液压油的传输来进行液压系统的工作，而在液压系统工作的过程中，液压系统可能会因为老化、受损等原因而导致液压系统出现故障，但是现在常用的检测仪在使用时，无法有效的对叉车的液压系统进行检测，这就容易导致液压系统出现较大故障时，才会被发现，大大增加了电动叉车的使用成本。为此，我们设计了一种电动叉车液压系统全自动检测仪。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种电动叉车液压系统全自动检测仪，解决了现在常用的检测仪在使用时，无法有效的对叉车的液压系统进行检测，这就容易导致液压系统出现较大故障时，才会被发现，大大增加了电动叉车的使用成本的问题。
[0005]为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案是：
[0006]一种电动叉车液压系统全自动检测仪，包括液压管，所述液压管的外部套设有导液管，所述导液管的顶部安装有导油管，所述导油管的顶端安装有储油箱，所述导油管上安装有单向阀。
[0007]所述储油箱的内部安装有隔断活塞，所述储油箱右侧壁的顶部和底部分别安装有报警器和控制开关，所述报警器和控制开关的左端均安装有触发开关。
[0008]上方的所述触发开关上安装有长拉动带，下方的所述触发开关上安装有短拉动带，所述隔断活塞右侧壁的上下两侧分别安装有短弹簧和长弹簧，所述短弹簧的右端与长拉动带的左端连接，所述长弹簧的右端与短拉动带的左端固定连接。
[0009]进一步的，所述液压管的顶部开设有出液口，所述出液口与导液管的内部连通。
[0010]进一步的，所述储油箱的顶部开设有位于隔断活塞右侧的气孔，所述气孔的内部安装有防尘网。
[0011]进一步的，所述储油箱的顶部左侧安装有输液管，所述输液管上安装有输液阀门。
[0012]进一步的，所述储油箱的内部安装有限位块，所述限位块位于隔断活塞的右侧。
[0013]进一步的，所述触发开关的顶部和底部均安装有连接块，所述连接块的右侧壁安装有连接弹簧，两组连接弹簧的右端分别与报警器或控制开关连接。
[0014]本技术的有益效果为：
[0015]1、该技术，当电动叉车的液压系统漏液的时候，储油箱内的液压油会穿过导
油管和单向阀进入到液压系统内，使得液压系统保持稳定，这样，隔断活塞左侧的液压油压力改变可以拉着长弹簧和短弹簧向左移动，进而，短弹簧由于长度问题会拉着长拉动带先触发报警器，随着液压系统的漏液时间增加，长弹簧可以拉着短拉动带触发控制开关，使得整个装置的控制更加智能，也能在报警的同时，保证正在工作动作的安全进行，使得整个电动叉车的安全性更强。
[0016]2、该技术，两个触发开关分别与报警器和控制开关连接，而控制开关和报警器分别与液压系统的开关和车辆的报警系统连接，当与报警器连接的触发开关触发时，报警器配合叉车的报警系统可以发出报警警报，而当与控制开关连接的触发开关被触发后，控制开关与叉车的液压系统配合可以中断液压系统的工作，使得液压系统工作更加安全，避免因为漏油而导致整个系统立马中断。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术中输液管与导液管的连接结构示意图；
[0019]图3为图1中A的放大图。
[0020]图中：1、液压管；2、导液管；3、导油管；4、储油箱；5、单向阀；6、隔断活塞；7、报警器；8、控制开关；9、触发开关；10、长拉动带；11、短拉动带；12、短弹簧；13、长弹簧；14、出液口；15、气孔；16、防尘网；17、输液管；18、输液阀门；19、限位块；20、连接块；21、连接弹簧。
具体实施方式
[0021]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例一
[0023]参看图1
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3：一种电动叉车液压系统全自动检测仪，包括液压管1，液压管1的外部套设有导液管2，液压管1的顶部开设有出液口14，出液口14与导液管2的内部连通，导液管2的顶部安装有导油管3，导油管3的顶端安装有储油箱4，导油管3上安装有单向阀5，液压管1为电动叉车液压系统中的一端，在其上方安装的导液管2配合出液口14，使得导液管2与液压系统连接，在液压系统正常工作时，由于单向阀5的设置，液压系统内的油液与导液管2内的油液保持稳定，而当液压系统出现漏液时，储油箱4内的液压油可以穿过导油管3和单向阀5进入到电动叉车的液压系统内，保证液压系统内的液压油压力稳定，进而在短时间内保证电动叉车液压系统的稳定，使得液压系统工作更加安全，避免因为漏油而导致整个系统立马中断。
[0024]储油箱4的内部安装有隔断活塞6，储油箱4右侧壁的顶部和底部分别安装有报警器7和控制开关8，报警器7和控制开关8的左端均安装有触发开关9，储油箱4的顶部开设有位于隔断活塞6右侧的气孔15，气孔15的内部安装有防尘网16，储油箱4的顶部左侧安装有输液管17，输液管17上安装有输液阀门18，储油箱4的内部安装有限位块19，限位块19位于
隔断活塞6的右侧，输液管17和输液阀门18的设置可以方便向储油箱4内部的左侧添加液压油，进而保证整个装置的稳定，当液压油注入到位后，隔断活塞6移动到限位块19的位置，使得隔断活塞6的位置能够更加精准的移动到初始位置，便于整个装置的使用方便，两个触发开关9分别与报警器7和控制开关8连接，而控制开关8和报警器7分别与液压系统的开关和车辆的报警系统连接，当与报警器7连接的触发开关9触发时，报警器7配合叉车的报警系统可以发出报警警报，而当与控制开关8连接的触发开关9被触发后，控制开关8与叉车的液压系统配合可以中断液压系统的工作，使得液压系统工作更加安全，避免因为漏油而导致整个系统立马中断。
[0025]上方的触发开关9上安装有长拉动带10，下方的触发开关9上安装有短拉动带11，隔断活塞6右侧壁的上下两侧分别安装有短弹簧12和长弹簧13，短弹簧12的右端与长拉动带10的左端连接，长弹簧13的右端与短拉动带11的左端固定连接，当电动叉车的液压系统漏液的时候，储油箱4内的液压油会穿过导油管3和单向阀5进入到液压系统内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动叉车液压系统全自动检测仪，包括液压管(1)，其特征在于：所述液压管(1)的外部套设有导液管(2)，所述导液管(2)的顶部安装有导油管(3)，所述导油管(3)的顶端安装有储油箱(4)，所述导油管(3)上安装有单向阀(5)；所述储油箱(4)的内部安装有隔断活塞(6)，所述储油箱(4)右侧壁的顶部和底部分别安装有报警器(7)和控制开关(8)，所述报警器(7)和控制开关(8)的左端均安装有触发开关(9)；上方的所述触发开关(9)上安装有长拉动带(10)，下方的所述触发开关(9)上安装有短拉动带(11)，所述隔断活塞(6)右侧壁的上下两侧分别安装有短弹簧(12)和长弹簧(13)，所述短弹簧(12)的右端与长拉动带(10)的左端连接，所述长弹簧(13)的右端与短拉动带(11)的左端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种电动叉车液压系统全自动检测仪，其特征在于：所述液压管(1)的顶部开设有出液口(...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦超举，
申请(专利权)人：浙江事倍达物流设备有限公司，
类型：新型
国别省市：