一种分体式大规格分度卡盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种分体式大规格分度卡盘，包括主缸体、夹持座、分度座和油路转换器，夹持座、分度座和油路转换器分别可拆卸地安装在主缸体上，特点是分度座的内部设置有分度油路，夹持座的内部设置有夹持油路，主缸体的内部设置有用于与分度油路相连的分度供油油路和用于与夹持油路相连的夹持供油油路，油路转换器内设置有用于与分度供油油路相连的分度分配油路和用于与夹持供油油路供油相连的夹持分配油路。优点是所有的油路都内置在卡盘内部，有效解决了加工产品时铁屑缠绕在外置管路上而不易清理的问题，加工难度低，针对售后的维修和保养的拆装也较为方便。后的维修和保养的拆装也较为方便。后的维修和保养的拆装也较为方便。

【技术实现步骤摘要】
一种分体式大规格分度卡盘


[0001]本技术涉及一种大规格分度卡盘，尤其是涉及一种分体式大规格分度卡盘。

技术介绍

[0002]分度卡盘是一种使用在数控车床上的一种特殊卡盘，通过程序控制夹具带动工件旋转，实现工件在一次装夹的情况下工件上的多个面可以被加工到。目前市面上常见的大规格分度卡盘通常采用整体式结构，即整体由一整块毛坯料通过车、铣、线切割等加工方式加工而成。上述整体式结构的大规格分度卡盘，尺寸较大，加工时间长，原材料浪费多，且对加工设备的要求高，使得加工成本高，同时在加工时需要使用到的刀具较长，导致加工难度较大，尺寸精度及稳定性都难以得到保障。基于以上问题，分体式大规格分度卡盘应运而生。
[0003]申请号为202010993713 .8的中国专利技术专利公开了一种大规格分度卡盘，包括主缸体、夹持座、分度座和油路转换器，夹持座、分度座和油路转换器分别可拆卸地安装在主缸体上。上述结构的大规格分度卡盘中，各个分体部分的油路连通主要通过外接油管来实现，油路外置虽然降低了加工困难，但是存在以下问题：第一，针对整体的拆装就变得较为麻烦，需要将外接的油路管拆除之后才能对整体进行拆装，售后维修保养不易；第二，这种外接的油路管频繁拆装，容易导致油路接口磨损漏油；第三，该分度卡盘在对在加工过程中会产生长铁屑的零件进行加工使用时，外接的油路管容易被加工掉落的长铁屑缠绕，针对缠绕的铁屑清理起来较为困难。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、易于售后维修保养、加工难度较低且可有效避免加工产生的铁屑缠绕导致清理困难的问题产生的分体式大规格分度卡盘。
[0005]本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：
[0006]一种分体式大规格分度卡盘，包括主缸体、夹持座、分度座和油路转换器，所述的夹持座、所述的分度座和所述的油路转换器分别可拆卸地安装在所述的主缸体上，所述的分度座的内部设置有分度油路，所述的夹持座的内部设置有夹持油路，所述的主缸体的内部设置有用于与所述的分度油路相连的分度供油油路和用于与所述的夹持油路相连的夹持供油油路，所述的油路转换器内设置有用于与所述的分度供油油路相连的分度分配油路和用于与所述的夹持供油油路供油相连的夹持分配油路；当所述的夹持座、所述的分度座和所述的油路转换器分别安装到所述的主缸体上时，所述的分度油路与所述的分度供油油路相对应的油路口对接实现互通，所述的夹持油路与所述的夹持供油油路相对应的油路口对接实现互通，所述的分度分配油路与所述的分度供油油路相对应的油路口对接实现互通，所述的夹持分配油路与所述的夹持供油油路相对应的油路口对接实现互通。
[0007]所述的分度油路与所述的分度供油油路相对应的油路口之间设置有一油路转接
块，所述的油路转接块可拆卸地安装所述的主缸体上，所述的油路转接块的内部设置有转接油路，所述的分度油路与所述的分度供油油路之间通过所述的转接油路实现互通，所述的分度油路与所述的转接油路相对应的油路口对接，所述的分度供油油路与所述的转接油路相对应的油路口对接。由于分度座内的分度油路部分相对较为复杂，加工难度大，通过内部带转接油路的油路转接块，可降低分度座的加工难度，从而有效降低生产成本。
[0008]所述的分度油路与所述的转接油路相对应的油路口之间、所述的转接油路与所述的分度供油油路相对应的油路口之间、所述的夹持油路与所述的夹持供油油路相对应的油路口之间、所述的分度分配油路与所述的分度供油油路相对应的油路口之间和所述的夹持分配油路与所述的夹持供油油路相对应的油路口之间分别设置有用于防止液压油泄露的密封件。通过密封件的设置可有效确保各个油路口对接处的密封性，防止内泄，即使整个分度卡盘频繁拆装，各个油路之间的密封也可以得到良好的保持。
[0009]所述的密封件为端面密封和活塞密封中的一种或多种。结构简单，成本低，密封性好。
[0010]与现有技术相比，本技术的优点在于：分度油路设置在分度座内，夹持油路设置在分度座内，分度油路和夹持油路分别通过设置在主缸体内的分度供油油路和夹持供油油路供油，分度供油油路和夹持供油油路通过油路转换器内设置的分度分配油路和夹持分配油路供油，实现所有的油路都内置在卡盘内部，有效解决了加工产品时铁屑缠绕在外置管路上而不易清理的问题；由于卡盘是分体式的，加工时各个油路可在各个分体部件内加工完成，通过各个分体部件装配后相互配合连接在一起，有效降低了加工难度；另外针对售后的维修和保养的拆装也较为方便。
附图说明
[0011]图1为本技术的立体结构示意图；
[0012]图2为本技术的剖视结构示意图。
具体实施方式
[0013]以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。
[0014]如图所示，一种分体式大规格分度卡盘，包括主缸体1、夹持座2、分度座3和油路转换器4，夹持座2、分度座3和油路转换器4分别可拆卸地安装在主缸体1上，分度座3的内部设置有分度油路31，夹持座2的内部设置有夹持油路21，主缸体1的内部设置有用于与分度油路31相连的分度供油油路11和用于与夹持油路21相连的夹持供油油路12，油路转换器4内设置有用于与分度供油油路11相连的分度分配油路41和用于与夹持供油油路12供油相连的夹持分配油路42；当夹持座2、分度座3和油路转换器4分别安装到主缸体1上时，分度油路31与分度供油油路11相对应的油路口对接实现互通，夹持油路21与夹持供油油路12相对应的油路口对接实现互通，分度分配油路41与分度供油油路11相对应的油路口对接实现互通，夹持分配油路42与夹持供油油路12相对应的油路口对接实现互通。
[0015]在此具体实施例中，分度油路31与分度供油油路11相对应的油路口之间设置有一油路转接块5，油路转接块5可拆卸地安装主缸体1上，油路转接块5的内部设置有转接油路51，分度油路31与分度供油油路11之间通过转接油路51实现互通，分度油路31与转接油路
51相对应的油路口对接，分度供油油路11与转接油路51相对应的油路口对接。由于分度座3内的分度油路31部分相对较为复杂，加工难度大，通过内部带转接油路51的油路转接块5，可降低分度座3的加工难度，从而有效降低生产成本。
[0016]在此具体实施例中，分度油路31与转接油路51相对应的油路口之间、转接油路51与分度供油油路11相对应的油路口之间、夹持油路21与夹持供油油路12相对应的油路口之间、分度分配油路41与分度供油油路11相对应的油路口之间和夹持分配油路42与夹持供油油路12相对应的油路口之间分别设置有用于防止液压油泄露的密封件。通过密封件的设置可有效确保各个油路口对接处的密封性，防止内泄，即使整个分度卡盘频繁拆装，各个油路之间的密封也可以得到良好的保持。
[0017]在此具体实施例中，密封件为端面密封6和活塞密封7中的一种或多种。结构简单，成本低，密封性好。
[0018]在此具体实施例中，分度油路31与转接油路51相对应的油路口之间采用端面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分体式大规格分度卡盘，包括主缸体、夹持座、分度座和油路转换器，所述的夹持座、所述的分度座和所述的油路转换器分别可拆卸地安装在所述的主缸体上，其特征在于所述的分度座的内部设置有分度油路，所述的夹持座的内部设置有夹持油路，所述的主缸体的内部设置有用于与所述的分度油路相连的分度供油油路和用于与所述的夹持油路相连的夹持供油油路，所述的油路转换器内设置有用于与所述的分度供油油路相连的分度分配油路和用于与所述的夹持供油油路供油相连的夹持分配油路；当所述的夹持座、所述的分度座和所述的油路转换器分别安装到所述的主缸体上时，所述的分度油路与所述的分度供油油路相对应的油路口对接实现互通，所述的夹持油路与所述的夹持供油油路相对应的油路口对接实现互通，所述的分度分配油路与所述的分度供油油路相对应的油路口对接实现互通，所述的夹持分配油路与所述的夹持供油油路相对应的油路口对接实现互通。2.如权利要求1所述的一种分体式大规格分度卡盘...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘峰，
申请(专利权)人：宁波迈途机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：