一种市政道路检测用混凝土回弹仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政道路检测用混凝土回弹仪，包括导向管，所述导向管的内腔设置有混凝土回弹仪组件，所述导向管的外周均匀连接有多组固定杆，所述矩形框架上设有立杆，所述立杆上设有控制面板。本市政道路检测用混凝土回弹仪在对市政混凝土路面进行检测前能够自动对检查点进行清扫作业，清扫效率高，从而避免了混凝土路面表面的杂质异物对混凝土回弹仪本体的检测造成影响，同时，在混凝土回弹仪本体对混凝土路面进行检测时，由于导向管内部的导向竖槽与匹配的导向滑条之间的配合作业，使得混凝土回弹仪本体在进行检测时能够与待检测路面间始终保持垂直状态，从而保障检测数据的准确性。测数据的准确性。测数据的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路检测用混凝土回弹仪


[0001]本技术涉及市政道路检测
，具体是一种市政道路检测用混凝土回弹仪。

技术介绍

[0002]混凝土，简称为"砼"：是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。混凝土回弹仪是一种检测装置，适于检测一般建筑构件、桥梁及各种砼构件(板、梁、柱、桥架)的强度，主要技术指标有冲击功能；弹击拉簧钢度；弹击锤冲程；指针系统最大静摩擦力和刚钻率定平均值。
[0003]现有的混凝土回弹仪在对市政混凝土路面进行检测时需要保证混凝土表面无杂质异物对混凝土回弹仪的检测造成影响，这就使得每次在通过混凝土回弹仪对市政混凝土路面进行检测前都需要操作人员对待检测点进行清理作业，然而，市政混凝土路面的检测区域通常有多个，且每一测试区域需要检测均匀分布的16个测试点，如果每个检测点都需要操作人员对进行人工清扫作业，势必人工清扫会增加检测人员的劳动强度，同时也降低了检测效率，为此，我们提出了一种市政道路检测用混凝土回弹仪来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种市政道路检测用混凝土回弹仪，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种市政道路检测用混凝土回弹仪，包括导向管，所述导向管的内腔设置有混凝土回弹仪组件，所述导向管的外周均匀连接有多组固定杆，所述导向管的下方设有矩形框架，且多组所述固定杆均固定连接于矩形框架的顶部，所述矩形框架的前后左右端面均连接有L型固定架，每组所述L型固定架的底部均设有电动液压推杆，每组所述电动液压推杆的底部均设有底座，所述矩形框架的内腔设有清扫部件，所述矩形框架上设有立杆，所述立杆上设有控制面板。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述混凝土回弹仪组件包括混凝土回弹仪本体，所述混凝土回弹仪本体的顶部设有支撑杆，所述支撑杆的顶部连接有按压板，所述混凝土回弹仪本体的外壁均匀连接有多组导向滑条。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述混凝土回弹仪本体活动插接至导向管的内腔，所述导向管的内壁与每组导向滑条位置对应处均纵向设置有与其配合作业的导向竖槽，且每组所述导向滑条分别活动插接至各自匹配的导向竖槽内腔。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述清扫部件包括从动板，所述从动板的左侧贯穿设有安装孔，所述安装孔的内腔固定连接有主动丝套，所述主动丝套的内腔活动插接有丝杠，所述丝杠的一端连接有伺服电机，所述丝杠的另一端套接固定有轴承座，所述从动板的右侧贯穿设有定位孔，所述定位孔的内腔活动插接有导正杆，所述从动板的底部设有
清扫毛刷。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述伺服电机固定连接于矩形框架的前端面，所述矩形框架的后端面贯穿设有与轴承座匹配的轴槽，且轴承座固定连接于轴槽的内腔，所述清扫毛刷的底端延伸出矩形框架的内腔。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述伺服电机以及四组电动液压推杆均通过导线与控制面板电性连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本市政道路检测用混凝土回弹仪在对市政混凝土路面进行检测前，由伺服电机带动主动丝套来回往返运动，再由主动丝套带动清扫毛刷将待检测点的路面上的杂质异物进行自动清扫作业，清扫效率高，保障混凝土路面上待检测点的清洁，从而避免了混凝土路面表面的杂质异物对混凝土回弹仪本体的检测造成影响，同时，在混凝土回弹仪本体对混凝土路面进行检测时，由于导向管内部的导向竖槽与匹配的导向滑条之间的配合作业，使得混凝土回弹仪本体在进行检测时能够与待检测路面间始终保持垂直状态，从而保障检测数据的准确性。
附图说明
[0014]图1为一种市政道路检测用混凝土回弹仪的结构示意图。
[0015]图2为一种市政道路检测用混凝土回弹仪中的混凝土回弹仪组件结构示意图。
[0016]图3为一种市政道路检测用混凝土回弹仪中的清扫部件结构示意图。
[0017]图中：1、导向管；2、混凝土回弹仪组件；3、矩形框架；4、固定杆；5、L型固定架；6、电动液压推杆；7、底座；8、清扫部件；9、立杆；10、控制面板；11、混凝土回弹仪本体；12、导向滑条；13、支撑杆；14、按压板；15、从动板；16、清扫毛刷；17、主动丝套；18、丝杠；19、伺服电机；20、轴承座；21、导正杆。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种市政道路检测用混凝土回弹仪，包括导向管1，导向管1的内腔设置有混凝土回弹仪组件2，导向管1的外周均匀连接有多组固定杆4，导向管1的下方设有矩形框架3，且多组固定杆4均固定连接于矩形框架3的顶部，矩形框架3的前后左右端面均连接有L型固定架5，每组L型固定架5的底部均设有电动液压推杆6，每组电动液压推杆6的底部均设有底座7，矩形框架3的内腔设有清扫部件8，矩形框架3上设有立杆9，立杆9上设有控制面板10。矩形框架3的顶部以及底部均为敞口设置。
[0020]混凝土回弹仪组件2包括混凝土回弹仪本体11，混凝土回弹仪本体11的顶部设有支撑杆13，支撑杆13的顶部连接有按压板14，混凝土回弹仪本体11的外壁均匀连接有多组导向滑条12。
[0021]混凝土回弹仪本体11活动插接至导向管1的内腔，导向管1的内壁与每组导向滑条
12位置对应处均纵向设置有与其配合作业的导向竖槽，且每组导向滑条12分别活动插接至各自匹配的导向竖槽内腔。
[0022]清扫部件8包括从动板15，从动板15的左侧贯穿设有安装孔，安装孔的内腔固定连接有主动丝套17，主动丝套17的内腔活动插接有丝杠18，丝杠18的一端连接有伺服电机19，丝杠18的另一端套接固定有轴承座20，从动板15的右侧贯穿设有定位孔，定位孔的内腔活动插接有导正杆21，从动板15的底部设有清扫毛刷16。
[0023]伺服电机19固定连接于矩形框架3的前端面，矩形框架3的后端面贯穿设有与轴承座20匹配的轴槽，且轴承座20固定连接于轴槽的内腔，清扫毛刷16的底端延伸出矩形框架3的内腔。
[0024]伺服电机19以及四组电动液压推杆6均通过导线与控制面板10电性连接。
[0025]工作原理：
[0026]先将本市政道路检测用混凝土回弹仪移动至待检测点，通过控制面板10控制四组电动液压推杆6同时收缩，使得清扫毛刷16逐渐与混凝土路面接触，之后，操作人员通过向下对矩形框架3施加按压力，再由伺服电机19带动主动丝套17来回往返运动，再由主动丝套17带动清扫毛刷16将待检测点的路面上的杂质异物进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路检测用混凝土回弹仪，包括导向管(1)，其特征在于：所述导向管(1)的内腔设置有混凝土回弹仪组件(2)，所述导向管(1)的外周均匀连接有多组固定杆(4)，所述导向管(1)的下方设有矩形框架(3)，且多组所述固定杆(4)均固定连接于矩形框架(3)的顶部，所述矩形框架(3)的前后左右端面均连接有L型固定架(5)，每组所述L型固定架(5)的底部均设有电动液压推杆(6)，每组所述电动液压推杆(6)的底部均设有底座(7)，所述矩形框架(3)的内腔设有清扫部件(8)，所述矩形框架(3)上设有立杆(9)，所述立杆(9)上设有控制面板(10)。2.根据权利要求1所述的一种市政道路检测用混凝土回弹仪，其特征在于：所述混凝土回弹仪组件(2)包括混凝土回弹仪本体(11)，所述混凝土回弹仪本体(11)的顶部设有支撑杆(13)，所述支撑杆(13)的顶部连接有按压板(14)，所述混凝土回弹仪本体(11)的外壁均匀连接有多组导向滑条(12)。3.根据权利要求2所述的一种市政道路检测用混凝土回弹仪，其特征在于：所述混凝土回弹仪本体(11)活动插接至导向管(1)的内腔，所述导向管(1)的内壁与每组导向滑条(12)位置...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭志军，
申请(专利权)人：郭志军，
类型：新型
国别省市：