【技术实现步骤摘要】
一种花盆摆放用花车
[0001]本技术涉及一种花车结构，尤其是一种花盆摆放用花车。
技术介绍
[0002]花车是经过装饰过的车辆，一般使用在用在举行庆典、迎宾或者游行等活动中，现有的花车一般是简单的车厢，之后在车厢的底部安装车轮，然后使用花或者其他绿植将车体装饰起来，但现有的这种花车结构设计过于简单，难以满足现有的人们花盆摆放时需要，将花盆叠压放置，花盆容易倾斜歪倒，并且容易对花盆内的植物造成损伤。
技术实现思路
[0003]为了解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供一种花盆摆放用花车。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种花盆摆放用花车，包括车厢，所述车厢的底部设有支撑架，所述支撑架与车轮转动连接，两侧的所述支撑架之间设置有横向加强架，所述横向加强架与车厢的底部之间设置还设置有车底架，所述车厢的内部设置有分隔板凹槽系统，所述分隔板凹槽系统包括纵凹槽和分层横凹槽，所述纵凹槽内卡合安装有纵向隔分板，所述分层横凹槽内卡合安装有分层板，所述隔分板和分层板共同将车厢内空间划分成若干个花盆放置隔，便于花盆的摆放，所述车厢的顶部设置有把手。
[0005]上述的一种花盆摆放用花车，所述车厢的外壁上设置有防腐层，所述车厢的内壁上设置有防碰撞内衬层。
[0006]上述的一种花盆摆放用花车，所述支撑架的最低点高于车轮与地面的接触点。
[0007]上述的一种花盆摆放用花车，所述车底架设置有4个，所述车底架与横向加强架之间的夹角范围为30~45
o
。>[0008]上述的一种花盆摆放用花车，所述把手前后对称设置有2个，所述把手上均设置有防滑耐磨套层。
[0009]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0010]本技术提出了一种花盆摆放用花车，所述车厢的内部设置有分隔板凹槽系统，所述分隔板凹槽系统包括纵凹槽和分层横凹槽，所述纵凹槽内卡合安装有纵向隔分板，所述分层横凹槽内卡合安装有分层板，所述隔分板和分层板共同将车厢内空间划分成若干个花盆放置隔，置于放置隔内花盆不易发生歪斜，不会发生叠压，便于花盆的摆放和运输。
附图说明
[0011]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0012]图1为本技术示意图。
[0013]图中1.车厢，2.支撑架，3.车轮，4.纵凹槽，5.分层横凹槽，6.横向加强架，7.车底架，8.把手。
具体实施方式
[0014]为使本领域技术人员更好的理解本技术的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本技术作详细说明。
[0015]一种花盆摆放用花车，包括车厢1，所述车厢1的底部设有支撑架2，所述支撑架2与车轮3转动连接，两侧的所述支撑架2之间设置有横向加强架6，所述横向加强架6与车厢1的底部之间设置还设置有车底架7，所述车厢1的内部设置有分隔板凹槽系统，所述分隔板凹槽系统包括纵凹槽4和分层横凹槽5，所述纵凹槽4内卡合安装有纵向隔分板，所述分层横凹槽5内卡合安装有分层板，所述隔分板和分层板共同将车厢1内空间划分成若干个花盆放置隔，所述车厢1的顶部设置有把手8。
[0016]进一步的，所述车厢1的外壁上设置有防腐层，所述车厢1的内壁上设置有防碰撞内衬层。
[0017]进一步的，所述支撑架2的最低点高于车轮3与地面的接触点。
[0018]进一步的，所述车底架7设置有4个，所述车底架7与横向加强架6之间的夹角为45
o
。
[0019]进一步的，所述把手8前后对称设置2个，所述把手8上均设置有防滑耐磨套层。
[0020]以上实施例仅为本技术的示例性实施例，不用于限制本技术，本技术的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本技术的实质和保护范围内，对本技术做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本技术的保护范围内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种花盆摆放用花车，包括车厢（1），其特征在于：所述车厢（1）的底部设有支撑架（2），所述支撑架（2）与车轮（3）转动连接，两侧的所述支撑架（2）之间设置有横向加强架（6），所述横向加强架（6）与车厢（1）的底部之间设置还设置有车底架（7），所述车厢（1）的内部设置有分隔板凹槽系统，所述分隔板凹槽系统包括纵凹槽（4）和分层横凹槽（5），所述纵凹槽（4）内卡合安装有纵向隔分板，所述分层横凹槽（5）内卡合安装有分层板，所述隔分板和分层板共同将车厢（1）内空间划分成若干个花盆放置隔，所述车厢（1）的顶部设置有把手（8）。2.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：李成伟，
申请(专利权)人：青岛诺泊尔专用车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：
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