一种便于固定水管的汽车管夹制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车管夹技术领域，具体揭示了一种便于固定水管的汽车管夹，包括半圆形固定环，半圆形固定环底部的中央固定连接有底板，底板的底部固定连接有连接部，半圆形固定环正面且靠近右侧的位置处开设有收纳槽，收纳槽的背面贯穿半圆形固定环的背面，收纳槽的顶部贯穿半圆形固定环的顶部，收纳槽内壁右侧且靠近顶部的位置处开设有卡槽，半圆形固定环顶部的左侧一体成型有卡块，半圆形固定环的左侧转动连接有压板，压板内侧且与卡块对应的位置处开设有插槽，压板的另一端一体成型有锁紧条；本实用新型专利技术能够根据锁紧条上的卡齿来调整松紧，适用于各种不同直径的管道，使用起来非常方便。常方便。常方便。

【技术实现步骤摘要】
一种便于固定水管的汽车管夹


[0001]本技术涉及汽车管夹
，具体涉及了一种便于固定水管的汽车管夹。

技术介绍

[0002]汽车水管用于循环流水，当发动机的水温高的时候，水泵泵水通过进水管和出水管反复循环借此来降低发动机的温度，达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。
[0003]汽车水管一般采用塑料软管，因此需要在汽车内部对水管进行固定，传统的水管管夹适配性低，不能够满足对不同直径的水管夹紧的需求，而且在使用时还要配合螺丝、螺栓等零件进行使用，在拆卸和安装的时候存在不便。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供一种便于固定水管的汽车管夹，具备便于安装、适配性高等优点，解决了传统汽车管夹适用性低、安装不便的问题。
[0005]本技术的便于固定水管的汽车管夹，包括半圆形固定环，所述半圆形固定环底部的中央固定连接有底板，所述底板的底部固定连接有连接部，所述半圆形固定环正面且靠近右侧的位置处开设有收纳槽，所述收纳槽的背面贯穿半圆形固定环的背面，所述收纳槽的顶部贯穿半圆形固定环的顶部，所述收纳槽内壁右侧且靠近顶部的位置处开设有卡槽，所述半圆形固定环顶部的左侧一体成型有卡块，所述半圆形固定环的左侧转动连接有压板，所述压板内侧且与卡块对应的位置处开设有插槽，所述压板的另一端一体成型有锁紧条，所述锁紧条的外侧一体成型有锁定结构。
[0006]通过上述技术方案设计，能够对不同直径的管道起到固定作用，同时也方便与汽车进行连接。r/>[0007]作为本技术的进一步改进，所述收纳槽顶部的正面和背面均一体成型有限位侧板，两个所述限位侧板之间的间距大于锁紧条的宽度。
[0008]通过上述技术方案设计，能够对锁紧条起到导向定位作用，使锁紧条能够准确的插入收纳槽内部。
[0009]作为本技术的进一步改进，所述锁定结构包括多个呈等距离分布的卡齿，所述卡齿的形状结构与卡槽的形状结构相契合。
[0010]通过上述技术方案设计，能够根据锁紧条上的卡齿来调整松紧，适用于各种不同直径的管道，使用起来非常方便。
[0011]作为本技术的进一步改进，所述连接部包括连接块，所述连接块正面和背面的中央均开设有凹槽，该凹槽的内部沿垂直方向等近距离固定连接有定位片。
[0012]通过上述技术方案设计，使得连接块在插入汽车内部螺纹孔后能够形成倒扣，使其能够稳定的固定在汽车内部。
[0013]作为本技术的进一步改进，所述定位片的侧视面呈圆弧状，所述定位片的正
面与凹槽的正面处于同一水平面。
[0014]作为本技术的进一步改进，所述收纳槽内壁左侧且靠近中央的位置处一体成型有压紧块。
[0015]通过上述技术方案设计，能够对插入收纳槽内部后锁紧条起到挤压作用，防止锁紧条脱出。
[0016]作为本技术的进一步改进，所述压板内侧的中部一体成型有圆弧凹陷。
[0017]通过上述技术方案设计，使其能够契合管道顶面的形状。
[0018]作为本技术的进一步改进，所述半圆形固定环右侧的顶部一体成型有手柄，所述手柄的顶部一体成型有圆弧形倒角。
[0019]通过上述技术方案设计，方便工作人员通过手柄握住半圆形固定环进行操作。
[0020]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0021]1、本技术通过在半圆形固定环右侧处设置的收纳槽，以及收纳槽内设置的卡槽，配合半圆形固定环左侧转动连接的压板以及锁紧条，使得锁紧条在扣合入收纳槽内部时，卡槽与卡齿能够相互咬合形成锁死，再配合压板底部一体成型的圆弧凹陷，能够对管道起到有效的挤压固定作用，通过在收纳槽内壁左侧设置的压紧块，能够对插入收纳槽内部后锁紧条起到挤压作用，防止锁紧条脱出，并且该装置能够根据锁紧条上的卡齿来调整松紧，适用于各种不同直径的管道，使用起来非常方便。
[0022]2、本技术通过半圆形固定环左侧设置的卡块，配合压板内侧设置的插槽，使得锁紧条在插入收纳槽内部后，卡块也能够插入插槽的内部，对压板的左侧起到固定效果，防止压板翻开，通过在连接块上设置的凹槽以及定位片，配合定位片侧面呈圆弧状的设置，使得连接块在插入汽车内部螺纹孔后能够形成倒扣，提高了连接的稳定性，同时也方便工组人员将该装置固定在车内。
附图说明
[0023]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0024]图1为本技术使用前整体立体结构示意图；
[0025]图2为本技术使用时整体正视结构示意图；
[0026]图3为本技术使用前整体正面结构示意图；
[0027]图4为本技术连接部立体结构示意图。
[0028]图中：1、半圆形固定环；2、底板；3、连接块；4、定位片；5、收纳槽；6、压紧块；7、卡槽；8、限位侧板；9、手柄；10、卡块；11、压板；12、插槽；13、圆弧凹陷；14、锁紧条；15、卡齿。
具体实施方式
[0029]以下将以图式揭露本技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实物上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实物上的细节不应用以限制本技术。也就是说，在本技术的部分实施方式中，这些实物上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
[0030]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别
指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0031]请参阅图1
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4，本技术的便于固定水管的汽车管夹，包括半圆形固定环1，半圆形固定环1底部的中央固定连接有底板2，底板2的底部固定连接有连接部，半圆形固定环1正面且靠近右侧的位置处开设有收纳槽5，收纳槽5的背面贯穿半圆形固定环1的背面，收纳槽5的顶部贯穿半圆形固定环1的顶部，收纳槽5内壁右侧且靠近顶部的位置处开设有卡槽7，半圆形固定环1顶部的左侧一体成型有卡块10，半圆形固定环1的左侧转动连接有压板11，压板11内侧且与卡块10对应的位置处开设有插槽12，压板11的另一端一体成型有锁紧条14，锁紧条14的外侧一体成型有锁定结构，该装置能够对不同直径的管道起到固定作用，同时也方便与汽车进行连接。
[0032]请参阅图1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于固定水管的汽车管夹，包括半圆形固定环（1），其特征在于：所述半圆形固定环（1）底部的中央固定连接有底板（2），所述底板（2）的底部固定连接有连接部；所述半圆形固定环（1）正面且靠近右侧的位置处开设有收纳槽（5），所述收纳槽（5）的背面贯穿半圆形固定环（1）的背面，所述收纳槽（5）的顶部贯穿半圆形固定环（1）的顶部，所述收纳槽（5）内壁右侧且靠近顶部的位置处开设有卡槽（7）；所述半圆形固定环（1）顶部的左侧一体成型有卡块（10），所述半圆形固定环（1）的左侧转动连接有压板（11），所述压板（11）内侧且与卡块（10）对应的位置处开设有插槽（12），所述压板（11）的另一端一体成型有锁紧条（14），所述锁紧条（14）的外侧一体成型有锁定结构。2.根据权利要求1所述的一种便于固定水管的汽车管夹，其特征在于：所述收纳槽（5）顶部的正面和背面均一体成型有限位侧板（8），两个所述限位侧板（8）之间的间距大于锁紧条（14）的宽度。3.根据权利要求1所述的一种便于固定水管的汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨伟飞，
申请(专利权)人：宁波摩臣汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：