一种驾驶员用多功能智能调节自适座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种驾驶员用多功能智能调节自适座椅，包括底壳、座垫和靠背，底壳的内部安装有调节组，靠背的顶端安装有头枕，靠背内部的顶端设置有固定结构，固定结构包括限位孔、限位弹簧、拉杆、限位柱和固定孔，限位孔设置于头枕底端的内部，固定孔均设置于靠背内部顶端的两侧。本实用新型专利技术通过设置有固定结构可便于将头枕进行拆装，在对头枕进行维护时，将拉杆向两侧拉动，拉杆拉动限位柱与限位孔之间解除卡合，与此同时限位柱挤压限位弹簧，接着将头枕向上拉起与固定孔解除固定，接着对头枕进行维护，维护完成后将头枕插回固定孔的内部，松开拉杆，限位弹簧膨胀推动限位柱与限位孔之间卡合，实现了便于将头枕进行拆装。实现了便于将头枕进行拆装。实现了便于将头枕进行拆装。

【技术实现步骤摘要】
一种驾驶员用多功能智能调节自适座椅


[0001]本技术涉及汽车座椅
，特别涉及一种驾驶员用多功能智能调节自适座椅。

技术介绍

[0002]随着经济的不断发展，我们的生活水平也在不断的提高，汽车在我们的生活中也变得越来越常见，汽车上必不可少的就是座椅，为了使驾驶员驾驶更加舒服需要对座椅进行调节，所以就会使用到专门的一种驾驶员用多功能智能调节自适座椅；
[0003]但是市面上现有的驾驶员用多功能智能调节自适座椅在进行使用时，头枕不便于进行拆装，维护较为麻烦，所以现开发出一种驾驶员用多功能智能调节自适座椅，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004](一)要解决的技术问题
[0005]本技术的目的是提供一种驾驶员用多功能智能调节自适座椅，用以解决现有的驾驶员用多功能智能调节自适座椅头枕不便于进行拆装，维护较为麻烦的缺陷。
[0006](二)
技术实现思路

[0007]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种驾驶员用多功能智能调节自适座椅，包括底壳、座垫和靠背，所述底壳的内部安装有调节组，且调节组的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驾驶员用多功能智能调节自适座椅，包括底壳(1)、座垫(2)和靠背(3)，其特征在于：所述底壳(1)的内部安装有调节组(8)，且调节组(8)的顶端活动连接有座垫(2)；所述座垫(2)的内部固定有升降机构(7)，所述座垫(2)的一端安装有靠背(3)；所述靠背(3)内部的两侧均固定有散热结构(4)，所述靠背(3)的顶端安装有头枕(5)，所述靠背(3)内部的顶端设置有固定结构(6)，所述固定结构(6)包括限位孔(601)、限位弹簧(602)、拉杆(603)、限位柱(604)和固定孔(605)，所述限位孔(601)设置于头枕(5)底端的内部，所述固定孔(605)均设置于靠背(3)内部顶端的两侧。2.根据权利要求1所述的一种驾驶员用多功能智能调节自适座椅，其特征在于：所述限位弹簧(602)均固定于靠背(3)内部顶端的两侧，所述限位弹簧(602)的一侧固定有限位柱(604)，所述限位弹簧(602)的内部贯穿有拉杆(603)，且拉杆(603)的一侧与限位柱(604)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种驾驶员用多功能智能调节自适座椅，其特征在于：所述限位孔(601)与限位柱(604)之间构成卡合结...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙恒大，
申请(专利权)人：南京科邦复合材料有限公司，
类型：新型
国别省市：