一种智能防打滑运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及运输技术领域，尤其为一种智能防打滑运输装置，包括主箱、水箱、控制器和调整箱，所述主箱下端设置有栏板，所述调整箱下端设置有支杆，所述主箱右端设置有控制器，所述支杆下端设置有底座，所述栏板下端与底座上端固定连接，所述主箱左端设置有刮板，所述栏板左端设置有滑块，所述底座上方设置有传送带，所述滑块前后两端均设置有滑板，所述传送带左右两端分别设置有从动辊和主动辊，所述传送带下端设置有托辊，本实用新型专利技术通过设置的红外传感器能够及时发现传送带发生打滑现象，同时设置的滑块能够带动从动辊移动使传送带进行张紧及时修正打滑现象，而且设置的喷管可以对传送带表面进行清洗，操作简单非常实用。操作简单非常实用。操作简单非常实用。

【技术实现步骤摘要】
一种智能防打滑运输装置


[0001]本技术涉及运输
，具体为一种智能防打滑运输装置。

技术介绍

[0002]随着现代社会中工业自动化水平以及科技水平的高度发展，生产制造业的加工效率也是在利用各种设备装置下显著提高，在进行生产加工时需要用到各种运输装置，而关于固体物料的运输装置也有许多，比如皮带输送机、链板输送机、滚筒输送机、螺旋输送机以及斗式提升机等，其中皮带输送机由于结构简单，成本低廉，易于维护等优点在实际生产加工过程中是最为常见的物料运输装置，在现代生产加工环节中是作为必不可少的组成部分。
[0003]现在市面上常见的运输装置有很多，尤其是皮带输送机的运用更加广泛，不过皮带输送机在使用时经常会出现打滑现象，导致传送带的运行受到干扰，影响物料的正常运送，而且皮带运输装置运送物料时会有一些残余物料粘俯在传送带上，传统的皮带式运输装置还需要人工去清理，不仅劳动强度大而且还容易由于人员误操作损伤传送带，在实际使用中还是多有不便，因此需要对现有的运输装置进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种智能防打滑运输装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种智能防打滑运输装置，包括主箱、水箱、控制器和调整箱，所述主箱下端设置有栏板，所述调整箱下端设置有支杆，所述主箱右端设置有控制器，所述支杆下端设置有底座，所述栏板下端与底座上端固定连接，所述主箱左端设置有刮板，所述栏板左端设置有滑块，所述底座上方设置有传送带，所述滑块前后两端均设置有滑板，所述传送带左右两端分别设置有从动辊和主动辊，所述传送带下端设置有托辊，所述从动辊通过轴与滑块转动连接，所述栏板右侧后端设置有传输电机，所述主动辊后端中部通过连接键与传输电机的传动轴固定连接，所述滑块右端设置有推杆，所述调整箱内部右端设置有微型电机，所述调整箱内部上端设置有蜗杆，所述推杆右端设置有调整齿条，所述蜗杆下端与调整齿条啮合连接，所述蜗杆中部设置有细杆，所述微型电机的传动轴与细杆右端固定连接，所述细杆中部设置有主齿轮，所述主齿轮后端设置有副齿轮，所述主齿轮与副齿轮啮合连接，所述副齿轮中部通过轴与调整箱内壁转动连接，所述底座右侧上端设置有红外传感器，所述主箱内部左端设置有水箱，所述主箱内部右端设置有工作齿轮，所述水箱右端设置有喷管，所述工作齿轮中部设置有转轴，所述喷管下端设置有挡板，所述工作齿轮下端设置有工作齿条，所述挡板右端与工作齿条左端固定连接，所述主箱内部后端设置有工作电机，所述转轴后端与工作电机的传动轴固定连接。
[0007]优选的，所述传送带下端设置有托辊，所述托辊中部通过轴与栏板上端内壁转动
连接，所述托辊与传送带滚动连接。
[0008]优选的，所述栏板左侧内壁开设有矩形凹槽，所述滑板通过矩形凹槽与栏板左端内壁滑动连接，所述滑板与滑块固定连接。
[0009]优选的，所述调整箱左侧开设有条形空槽，所述推杆通过条形空槽与调整箱左侧内壁滑动连接，所述推杆与调整齿条固定连接。
[0010]优选的，所述工作齿条的设置个数为两个，且两个所述工作齿条分别对称设置在主箱内部的前后两端位置处。
[0011]优选的，所述蜗杆的设置个数为两个，且两个所述蜗杆分别对称设置在调整箱内部的前后两端位置处。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术中，通过设置的红外传感器可以对传送带在转辊上的移速进行实时监测，一旦传送带与转辊之间发生打滑便会由于移速改变而被监测到，同时微型电机作为动力利用蜗杆与调整齿条以及推杆可以通过滑块带动从动辊移动，使传送带进行张紧对打滑现象及时修正，有效阻止由于传送带打滑而影响物料正常传输现象的发生。
[0014]2、本技术中，通过设置在主箱内部的水箱与喷管可以代替人工对传送带表面进行清理，能够及时的将残余物料以及灰尘清除干净，而且设置的可以自动移动的挡板能够防止喷管的管口被飞扬的物料和灰尘堵塞，与传统的皮带式运输装置相比，功能更加全面，而且操作简单控制方便非常实用。
附图说明
[0015]图1为本技术整体结构主视图；
[0016]图2为本技术整体结构侧视图；
[0017]图3为本技术图1中主箱内部结构俯视图；
[0018]图4为本技术图1调整箱内部结构示意图。
[0019]图中：1
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主箱、2
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栏板、3
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底座、4
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从动辊、5
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传送带、6
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托辊、7
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刮板、8
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水箱、9
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喷管、10
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挡板、11
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工作齿条、12
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工作齿轮、13
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微型电机、14
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工作电机、15
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传输电机、16
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红外传感器、17
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蜗杆、18
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推杆、19
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细杆、20
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主齿轮、21
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副齿轮、22
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控制器、23
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转轴、24
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调整齿条、25
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调整箱、26
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支杆、27
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滑板、28
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滑块、29
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主动辊。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：
[0022]一种智能防打滑运输装置，包括主箱1、水箱8、控制器22和调整箱25，主箱1下端设置有栏板2，调整箱25下端设置有支杆26，主箱1右端设置有控制器22，支杆26下端设置有底座3，栏板2下端与底座3上端固定连接，主箱1左端设置有刮板7，栏板2左端设置有滑块28，底座3上方设置有传送带5，滑块28前后两端均设置有滑板27，传送带5左右两端分别设置有
从动辊4和主动辊29，传送带5下端设置有托辊6，从动辊4通过轴与滑块28转动连接，栏板2右侧后端设置有传输电机15，主动辊29后端中部通过连接键与传输电机15的传动轴固定连接，滑块28右端设置有推杆18，调整箱25内部右端设置有微型电机13，调整箱25内部上端设置有蜗杆17，推杆18右端设置有调整齿条24，蜗杆17下端与调整齿条24啮合连接，蜗杆17中部设置有细杆19，微型电机13的传动轴与细杆19右端固定连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能防打滑运输装置，包括主箱(1)、水箱(8)、控制器(22)和调整箱(25)，其特征在于：所述主箱(1)下端设置有栏板(2)，所述调整箱(25)下端设置有支杆(26)，所述主箱(1)右端设置有控制器(22)，所述支杆(26)下端设置有底座(3)，所述栏板(2)下端与底座(3)上端固定连接，所述主箱(1)左端设置有刮板(7)，所述栏板(2)左端设置有滑块(28)，所述底座(3)上方设置有传送带(5)，所述滑块(28)前后两端均设置有滑板(27)，所述传送带(5)左右两端分别设置有从动辊(4)和主动辊(29)，所述传送带(5)下端设置有托辊(6)，所述从动辊(4)通过轴与滑块(28)转动连接，所述栏板(2)右侧后端设置有传输电机(15)，所述主动辊(29)后端中部通过连接键与传输电机(15)的传动轴固定连接，所述滑块(28)右端设置有推杆(18)，所述调整箱(25)内部右端设置有微型电机(13)，所述调整箱(25)内部上端设置有蜗杆(17)，所述推杆(18)右端设置有调整齿条(24)，所述蜗杆(17)下端与调整齿条(24)啮合连接，所述蜗杆(17)中部设置有细杆(19)，所述微型电机(13)的传动轴与细杆(19)右端固定连接，所述细杆(19)中部设置有主齿轮(20)，所述主齿轮(20)后端设置有副齿轮(21)，所述主齿轮(20)与副齿轮(21)啮合连接，所述副齿轮(21)中部通过轴与调整箱(25)内壁转动连接，所述底座(3)右侧上端设置有红外传感器(16)，所述主箱(1)内部左端设置有水...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨俊杰，
申请(专利权)人：江苏锡城建环科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：