本实用新型专利技术提供新能源汽车用户外充电装置，涉及户外充电装置技术领域，该新能源汽车用户外充电装置包括充电桩本体和端部埋设在基台上的固定板，固定板上固定连接有箱体，箱体的内部中间设置有中心齿轮，中心齿轮的安装孔内固定连接有转轴；当需要安装充电桩本体时，只需直接将充电桩本体放置在固定板上，此时箱体进入到充电桩本体下表面处的阶梯孔内，然后转动转轴，使中心齿轮同步的带着从动齿轮转动，从而使弧形挡片经过箱体上的缺口漏出到箱体的外部，从而使弧形挡片进入到阶梯孔的上侧，并且弧形挡片不能通过阶梯孔的下侧脱离出外部，因此使充电桩本体快速、方便的安装在固定板上，提高对充电桩本体的安装效率。提高对充电桩本体的安装效率。提高对充电桩本体的安装效率。
【技术实现步骤摘要】
新能源汽车用户外充电装置
[0001]本技术涉及户外充电装置
，具体是新能源汽车用户外充电装置。
技术介绍
[0002]传统的新能源汽车充电桩在安装时需要使用较多的螺栓组件安装在底座上，每个螺栓组件在安装时均需要将螺栓件穿过安装孔，并安装垫片和螺母等，由于螺栓组件数量也较多，安装起来也十分的不便，也影响了新能源汽车充电桩的安装效率。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供新能源汽车用户外充电装置，旨在解决现有技术中的新能源汽车用户外充电装置在安装时需要使用较多的螺栓组件安装在底座上，每个螺栓组件在安装时均需要将螺栓件穿过安装孔，并安装垫片和螺母等，由于螺栓组件数量也较多，安装起来也十分的不便，也影响了新能源汽车充电桩的安装效率的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：所述新能源汽车用户外充电装置包括充电桩本体和端部埋设在基台上的固定板，固定板上固定连接有箱体，箱体的内部中间设置有中心齿轮，中心齿轮的安装孔内固定连接有转轴，所述转轴与箱体转动连接且转轴延伸至固定板的下方，所述箱体的内部沿着中心齿轮的圆周方向设置有至少两个从动齿轮，从动齿轮与中心齿轮啮合连接，所述从动齿轮上固定连接有弧形挡片，所述箱体上开设有可使弧形挡片穿过的缺口，所述充电桩本体的下部开设有阶梯孔，所述阶梯孔呈上大下小的形状，当弧形挡片跟随从动齿轮转动并经过缺口伸出到箱体的外部后，弧形挡片可进入到阶梯孔的上部且不能通过阶梯孔的下部脱离出。
[0005]本技术的进一步的技术方案:所述充电桩本体的侧壁上固定连接有支撑板，支撑板上固定连接有齿轮箱，所述齿轮箱的内部安装有传动机构，传动机构的输入端固定连接有叶片，叶片设置在齿轮箱的外部侧面，传动机构的输出端固定连接有输出轴，输出轴位于齿轮箱的下部，输出轴上固定连接有L型杆，L型杆连接有弹性拉伸复位机构，弹性拉伸复位机构的活动端上转动连接有可与充电桩本体的外表面接触的毛刷辊。
[0006]本技术的进一步的技术方案:所述传动机构包括安装在所述齿轮箱内的主动锥齿轮和与主动锥齿轮啮合连接的从动锥齿轮，所述叶片与主动锥齿轮固定连接，所述输出轴与从动锥齿轮固定连接。
[0007]本技术的进一步的技术方案:所述弹性拉伸复位机构包括活动穿过所述L型杆的活动板，活动板通过弹性复位件与所述L型杆连接，所述毛刷辊与活动板转动连接。
[0008]本技术的进一步的技术方案:所述弹性复位件为弹簧。
[0009]本技术的进一步的技术方案:所述活动板远离毛刷辊的一端成型有限位凸起以使活动板不能脱离出L型杆。
[0010]本技术的进一步的技术方案:所述固定板与转轴通过锁止机构连接。
[0011]本技术的进一步的技术方案:所述锁止机构包括固定连接在固定板上的套
体，所述转轴穿过所述套体，所述套体上安装有顶丝。
[0012]本技术的进一步的技术方案:所述转轴的底端固定连接有手柄。
[0013]本技术的进一步的技术方案:所述固定板的高度低于所述基台的高度。
[0014]本技术的有益效果是：
[0015]1、当需要安装充电桩本体时，只需直接将充电桩本体放置在固定板上，此时箱体进入到充电桩本体下表面处的阶梯孔内，然后转动转轴，使中心齿轮同步的带着从动齿轮转动，从而使弧形挡片经过箱体上的缺口漏出到箱体的外部，从而使弧形挡片进入到阶梯孔的上侧，并且弧形挡片不能通过阶梯孔的下侧脱离出外部，因此使充电桩本体快速、方便的安装在固定板上，提高对充电桩本体的安装效率；
[0016]2、当外部环境中有风时，可使叶片转动，通过传动机构的传动作用后，使输出轴转动，从而带着L型杆围绕输出轴转动，最终使毛刷辊沿着充电桩本体的外表面转动，使毛刷辊能够对充电桩本体的外表面进行清灰，不需要人工清理，节省人力物力。
附图说明
[0017]图1是本技术的实施例1中充电桩本体未安装状态的结构示意图。
[0018]图2是本技术的实施例1中充电桩本体已安装状态的结构示意图。
[0019]图3是图2中沿A
‑
A线的剖视图。
[0020]图4是本技术的实施例2的结构示意图。
具体实施方式
[0021]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步的说明。
[0022]实施例1
[0023]如图1
‑
3所示，新能源汽车用户外充电装置，包括充电桩本体1和端部埋设在基台2上的固定板3，固定板3上固定连接有箱体4，箱体4的内部中间设置有中心齿轮6，中心齿轮6的安装孔内固定连接有转轴5，所述转轴5与箱体4转动连接且转轴5延伸至固定板3的下方，所述箱体4的内部沿着中心齿轮6的圆周方向设置有至少两个从动齿轮7，从动齿轮7与中心齿轮6啮合连接，所述从动齿轮7上固定连接有弧形挡片8，所述箱体4上开设有可使弧形挡片8穿过的缺口401，所述充电桩本体1的下部开设有阶梯孔101，所述阶梯孔101呈上大下小的形状，当弧形挡片8跟随从动齿轮7转动并经过缺口401伸出到箱体4的外部后，弧形挡片8可进入到阶梯孔101的上部且不能通过阶梯孔101的下部脱离出。
[0024]本技术在进行使用时，对基台2进行浇筑时，可将固定板3的端部埋设在基台2内，如图1所示，当基台2浇筑完成并成型后，使基台2和固定板3固定连接，因此当需要安装充电桩本体1时，只需直接将充电桩本体1放置在固定板3上，此时箱体4进入到充电桩本体1下表面处的阶梯孔101内，然后转动转轴5，使中心齿轮6同步的带着从动齿轮7转动，从而使弧形挡片8经过箱体4上的缺口401漏出到箱体4的外部，从而使弧形挡片8进入到阶梯孔101的上侧，并且弧形挡片8不能通过阶梯孔101的下侧脱离出外部，因此使充电桩本体1快速、方便的安装在固定板3上，提高对充电桩本体1的安装效率。
[0025]进一步的，所述固定板3与转轴5通过锁止机构连接，所述锁止机构包括固定连接在固定板3上的套体10，所述转轴5穿过所述套体10，所述套体10上安装有顶丝11；当弧形挡
片8的位置调节完成后可以上紧顶丝11，避免转轴5轻易的转动。
[0026]优选的，所述转轴5的底端固定连接有手柄9，方便操作人员用手握着手柄9对转轴5进行转动。
[0027]优选的，所述固定板3的高度低于所述基台2的高度，使充电桩本体1能够在安装到固定板3上后，可使充电桩本体1卡入到两个基台2之间。
[0028]实施例2
[0029]在实施例1的基础上，如图4所示，所述充电桩本体1的侧壁上固定连接有支撑板12，支撑板12上固定连接有齿轮箱13，所述齿轮箱13的内部安装有传动机构，传动机构的输入端固定连接有叶片14，叶片14设置在齿轮箱13的外部侧面，传动机构的输出端固定连接有输出轴20，输出轴20位于齿轮箱13的下部，输出轴20上固定连接有L型杆15，L型杆15连接有弹性拉伸复位机构，弹性拉本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.新能源汽车用户外充电装置，其特征是，包括充电桩本体(1)和端部埋设在基台(2)上的固定板(3)，固定板(3)上固定连接有箱体(4)，箱体(4)的内部中间设置有中心齿轮(6)，中心齿轮(6)的安装孔内固定连接有转轴(5)，所述转轴(5)与箱体(4)转动连接且转轴(5)延伸至固定板(3)的下方，所述箱体(4)的内部沿着中心齿轮(6)的圆周方向设置有至少两个从动齿轮(7)，从动齿轮(7)与中心齿轮(6)啮合连接，所述从动齿轮(7)上固定连接有弧形挡片(8)，所述箱体(4)上开设有可使弧形挡片(8)穿过的缺口(401)，所述充电桩本体(1)的下部开设有阶梯孔(101)，所述阶梯孔(101)呈上大下小的形状，当弧形挡片(8)跟随从动齿轮(7)转动并经过缺口(401)伸出到箱体(4)的外部后，弧形挡片(8)可进入到阶梯孔(101)的上部且不能通过阶梯孔(101)的下部脱离出。2.根据权利要求1所述的新能源汽车用户外充电装置，其特征是，所述充电桩本体(1)的侧壁上固定连接有支撑板(12)，支撑板(12)上固定连接有齿轮箱(13)，所述齿轮箱(13)的内部安装有传动机构，传动机构的输入端固定连接有叶片(14)，叶片(14)设置在齿轮箱(13)的外部侧面，传动机构的输出端固定连接有输出轴(20)，输出轴(20)位于齿轮箱(13)的下部，输出轴(20)上固定连接有L型杆(15)，L型杆(15)连接有弹性拉伸复位机构，弹性拉伸复位机构的活动端上转动连接有可与充电桩本体(1)的外表面接触的毛刷辊(19)。3.根据权利要求2所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：管士行，
申请(专利权)人：河南帝鹏科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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