轮毂轴承轴向游隙测量装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及的轮毂轴承轴向游隙测量装置，包括翻转装置、夹持装置和测量装置；所述测量装置设置在所翻转装置上，用于测量轮毂轴承轴向游隙；所述翻转装置包括转轴和翻转架，转轴与翻转架固定连接，转轴转动带动翻转架翻转，所述翻转架包括翻转臂和分别设置在翻转臂两端的第一支撑臂和第二支撑臂；所述夹持装置包括底座、压盖、隔套、调整杆，所述底座固定设置在所述第一支撑臂上，所述调整杆沿轴向可调整的设置于所述第二支撑臂，所述调整杆靠近所述第一支撑臂的一端与所述压盖固定连接，所述隔套套接于轮毂轴承的两个外圈外侧，轮毂轴承通过底座、压盖及隔套沿轴向夹持于所述翻转架内。其结构简单，便于操作，测量准确。测量准确。测量准确。

【技术实现步骤摘要】
轮毂轴承轴向游隙测量装置


[0001]本专利技术涉及轮毂轴承
，尤其涉及轮毂轴承轴向游隙测量装置。

技术介绍

[0002]目前行业内对轮毂轴承单元的轴向游隙多采用翻转仪进行检测，但是由于跟一代轮毂单元轮毂轴承（外圈一体，为双滚道外圈）的不同，对于分体式双外圈轮毂轴承单元，其游隙是由两套长内圈单列圆锥滚子轮毂轴承及轮毂壳体组配而成，而用传统的翻转仪不能实现轮毂轴承游隙的检测调配。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本专利技术的目的是提供轮毂轴承轴向游隙测量装置，其结构简单，便于操作，测量准确。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：轮毂轴承轴向游隙测量装置，包括翻转装置、夹持装置和测量装置；所述测量装置设置在所翻转装置上，用于测量轮毂轴承轴向游隙；所述翻转装置包括转轴和翻转架，转轴与翻转架固定连接，转轴转动带动翻转架翻转，所述翻转架包括翻转臂和分别设置在翻转臂两端的第一支撑臂和第二支撑臂；所述夹持装置包括底座、压盖、隔套、调整杆，所述底座固定设置在所述第一支撑臂上，所述调整杆沿轴向可调整的设置于所述第二支撑臂，所述调整杆靠近所述第一支撑臂的一端与所述压盖固定连接，所述隔套套接于轮毂轴承的两个外圈外侧，轮毂轴承通过底座、压盖及隔套沿轴向夹持于所述翻转架内。
[0005]进一步的，所述测量装置为百分表，所述百分表设置在所述翻转架上，所述百分表的指针与所述隔套的端面接触。
[0006]进一步的，所述隔圈内侧对称设置有挡肩，轮毂轴承的两个外圈分别定位于两个所述挡肩处。
[0007]进一步的，所述底座上设置用于定位轮毂轴承内圈的定位轴肩。
[0008]进一步的，所述压盖的端面上沿轴向设置有环状凸缘，环状凸缘用于抵压轮毂轴承内圈的大端面。
[0009]进一步的，所述调整杆上设置有外螺纹，所述第二支撑臂上设置有螺纹通孔，所述调整杆可调整的螺纹旋接于所述螺纹通孔；所述调整杆靠近所述第二支撑臂的一端穿过所述螺纹孔位于所述翻转架内并与所述压盖固定连接，通过旋拧调整杆调整压盖向靠近底座方向移动，来实现对轮毂轴承内圈的夹紧固定。
[0010]进一步的，所述翻转臂平行轮毂轴承的轴向，所述第一支撑臂与所述第二支撑臂垂直轮毂轴承的轴向；所述调整杆与所述压盖中心处螺纹连接；，所述百分表通过L型表架沿平行轮毂轴承的轴向固定在所述第二支撑臂上，所述百分表的表针与所述隔套靠近所述第二支撑臂一侧的端面接触。
[0011]进一步的，所述隔套与轮毂轴承外圈间隙配合，隔套的两个端面上均设置有挡垫，
所述挡垫通过螺栓紧固于隔套的端面上，所述挡垫用于定位轮毂轴承外圈。
[0012]进一步的，所挡垫为偏心挡垫，所述螺栓前端穿过偏心挡垫上的偏心孔紧固在隔套端面上的螺纹孔内，偏心挡垫远离所述螺栓的一端抵压于轮毂轴承外圈的端面。
[0013]进一步的，还包括套接于轮毂轴承两个内圈内的衬套。
[0014]本专利技术与现有技术相比的有益效果是：本专利技术提供的轮毂轴承轴向游隙测量装置，包括翻转装置、夹持装置和测量装置；所述测量装置设置在所翻转装置上，用于测量轮毂轴承轴向游隙；所述翻转装置包括转轴和翻转架，转轴与翻转架固定连接，转轴转动带动翻转架翻转，所述翻转架包括翻转臂和分别设置在翻转臂两端的第一支撑臂和第二支撑臂；所述夹持装置包括底座、压盖、隔套、调整杆，所述底座固定设置在所述第一支撑臂上，所述调整杆沿轴向可调整的设置于所述第二支撑臂，所述调整杆靠近所述第一支撑臂的一端与所述压盖固定连接，所述隔套套接于轮毂轴承的两个外圈外侧，轮毂轴承通过底座、压盖及隔套沿轴向夹持于所述翻转架内。其结构简单，便于操作，测量准确。
附图说明
[0015]图1为本专利技术实施例的结构示意图。
[0016]图中：1、转轴、2、翻转架，2.1、翻转臂，2.2、第一支撑臂，2.3、第二支撑臂，2.3.a、螺纹通孔，3、底座，3.1、轴肩、4、压盖，5、隔套，5.1、挡肩，6、衬套，7、调整杆，8、百分表，9、偏心挡垫，10、螺栓，11、内圈，12、外圈。
具体实施方式
[0017]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]实施例1如图1所示，轮毂轴承轴向游隙测量装置，用于对分体式双外圈轮毂轴承单元的轴向游隙测量，轮毂轴承包括两个外圈12、两个并列设置的内圈11，每个内圈11和其对应的外圈12之间设置有圆锥滚子。轮毂轴承轴向游隙测量装置包括翻转装置、夹持装置和测量装置，夹持装置设置在翻转装置上，用于沿轴向夹紧轮毂轴承，测量装置设置在翻转装置上，用于测量轮毂轴承轴向游隙。
[0019]翻转装置包括转轴1和翻转架2，转轴1与翻转架2固定连接，转轴1转动带动翻转架2翻转，翻转架2包括翻转臂2.1和分别设置在翻转臂2.1两端的第一支撑臂2.2和第二支撑臂2.3，具体的，转轴1固定于翻转臂2.1的中心处，转轴1垂直轮毂轴承的轴向设置，翻转臂2.1平行轮毂轴承的轴向，第一支撑臂2.2与第二支撑臂2.3垂直轮毂轴承的轴向。
[0020]夹持装置包括底座3、压盖4、隔套5、衬套6和调整杆7，调整杆7沿轴向可调整的设置于第二支撑臂2.3，调整杆7靠近第一支撑臂2.2的一端与压盖4固定连接，具体的，调整杆7上设置有外螺纹，第二支撑臂2.3上设置有轴向螺纹通孔2.3.a，调整杆7可调整的螺纹旋接于螺纹通孔2.3.a。螺纹通孔2.3.a的侧壁上设置有顶丝，用于防止调整杆7松动；调整杆7靠近第二支撑臂2.3的一端穿过螺纹通孔2.3.a位于翻转架2内并与压盖4固定连接，优选的，调整杆7与压盖4中心处螺纹连接，需要说明的是，调整杆7与压盖4及第二支撑臂2.3螺
纹连接有利于轮毂轴承定位的准确性和稳定性。压盖4呈圆盘状，压盖4的端面上沿轴向设置有环状凸缘，环状凸缘用于抵压轮毂轴承内圈11的大端面。
[0021]底座3固定设置在第一支撑臂2.2上，具体的，底座3呈圆柱体状，底座3通过螺栓固定在第一支撑臂2.2上，底座3上设置有定位轴肩3.1，轮毂轴承一端的内圈11安装在定位轴肩3.1处，定位轴肩3.1的设置有利于轮毂轴承内圈11径向定位的稳定性。
[0022]隔套5套接于轮毂轴承的两个外圈12外侧，具体的，隔套5内侧对称设置有挡肩5.1，轮毂轴承的两个外圈12分别定位于两个挡肩5.1处，两个挡肩5.1的轴向间距根据轮毂轴承的预定尺寸选取。通过挡肩5.1的设置保证了两个轮毂轴承外圈12大端面的距离，从而保证了整个轮毂单元的组配游隙。
[0023]衬套6套接于轮毂轴承两个内圈11内侧。具体的，衬套6位于靠近底座3一侧，并与底座3端面接触。本实施例中的衬套6的轴向高度，小于轮毂轴承的轴向高度，衬套6的作用是为两个轮毂轴承的内圈11定心，保证装配游隙的准确稳定。
[0024]使用时，轮毂轴承通过底座3、压盖4及隔套5沿轴向夹持于翻转架2内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.轮毂轴承轴向游隙测量装置，其特征在于：包括翻转装置、夹持装置和测量装置；所述测量装置设置在所翻转装置上，用于测量轮毂轴承轴向游隙；所述翻转装置包括转轴和翻转架，转轴与翻转架固定连接，转轴转动带动翻转架翻转，所述翻转架包括翻转臂和分别设置在翻转臂两端的第一支撑臂和第二支撑臂；所述夹持装置包括底座、压盖、隔套、调整杆，所述底座固定设置在所述第一支撑臂上，所述调整杆沿轴向可调整的设置于所述第二支撑臂，所述调整杆靠近所述第一支撑臂的一端与所述压盖固定连接，所述隔套套接于轮毂轴承的两个外圈外侧，轮毂轴承通过底座、压盖及隔套沿轴向夹持于所述翻转架内。2.根据权利要求1所述的轮毂轴承轴向游隙测量装置，其特征在于：所述测量装置为百分表，所述百分表设置在所述翻转架上，所述百分表的指针与所述隔套的端面接触。3.根据权利要求1所述的轮毂轴承轴向游隙测量装置，其特征在于：所述隔套内侧对称设置有挡肩，轮毂轴承的两个外圈分别定位于两个所述挡肩处。4.根据权利要求1所述的轮毂轴承轴向游隙测量装置，其特征在于：所述底座上设置用于定位轮毂轴承内圈的定位轴肩。5.根据权利要求1所述的轮毂轴承轴向游隙测量装置，其特征在于：所述压盖的端面上沿轴向设置有环状凸缘，环状凸缘用于抵压轮毂轴承内圈的大端面。6.根据权利要求1所述的轮毂轴承轴向游隙测...

【专利技术属性】
技术研发人员：温少英，于长鑫，胡卫平，张津，张彪，刘发东，吴欢，孙晗，黄磊，耿瑞恒，罗晓秋，邹喜彦，
申请(专利权)人：瓦房店轴承集团国家轴承工程技术研究中心有限公司，
类型：发明
国别省市：