多功能的新型交通杆制造技术

本实用新型专利技术提供一种多功能的新型交通杆，包括中空的立柱、开设在立柱下端的操作口及设在立柱上方的安装座，立柱内转动安装有螺纹轴，螺纹轴上套设有大螺母套，且下端向下延伸至操作口处，大螺母套的上部固接有支撑杆，支撑杆穿过立柱的顶部，且固定在安装座的底部，安装座的一侧横向固接有安装筒，安装筒内转动安装有第一支臂，且下方设置有驱动电机，驱动电机的一侧设置有控制器，第一支臂的末端通过轴承套连接有第二支臂。本实用新型专利技术功能性强，满足更多的实际应用的需要；安装座可升降，可对安装座上安装的设备进行维护更换时，无需借助大型升降机的设备，保证道路正常的交通，作业人员的安全性高。业人员的安全性高。业人员的安全性高。

【技术实现步骤摘要】
多功能的新型交通杆


[0001]本技术涉及交通杆领域，具体为一种多功能的新型交通杆。

技术介绍

[0002]在交通
，需要在道路上安装各类不同的监控、指挥设备，通常是将这些设备安装在交通道路用的支撑杆上。而目前，现有的交通杆的功能单一，无法满足更多的实际应用的需要；另外，交通杆高度高且都是一体成型的，在对其上安装的设备进行维护更换时，需要借助大型升降机的设备，这些设备的使用会影响道路正常的交通，同时在较高处作用，作业人员的安全性低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种多功能的新型交通杆，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种多功能的新型交通杆，包括中空的立柱、开设在立柱下端的操作口及设在立柱上方的安装座，所述立柱内转动安装有螺纹轴，所述螺纹轴上套设有大螺母套，且下端向下延伸至操作口处，所述大螺母套的上部固接有支撑杆，所述支撑杆穿过所述立柱的顶部，且固定在所述安装座的底部；
[0005]所述安装座的一侧横向固接有安装筒，所述安装筒内转动安装有第一支臂，且下方设置有驱动电机，所述驱动电机的一侧设置有控制器，所述第一支臂上套装有从动锥齿轮A及从动锥齿轮B，所述驱动电机输出轴上的主动锥齿轮与从动锥齿轮A相互啮合，所述从动锥齿轮B与从动锥齿轮C相互啮合，所述从动锥齿轮C套装在安装架A的顶端，所述第一支臂的末端通过轴承套连接有第二支臂，所述第二支臂的底部固定有安装架B。
[0006]所述操作口安装设有操作门。/>[0007]所述螺纹轴下端穿过安装在所述立柱内的轴承，且底端安装有转动手柄或机械连接在电机的输出轴上，而电机固定安装在所述立柱内。
[0008]所述第二支臂上安装有交通信号灯。
[0009]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
[0010]1.本技术功能性强，第一支臂和第二支臂可安装多种监控、指挥及检测设备，同时安装架A可定时的旋转，带动其上的监控设备旋转，扩展了监控范围，满足更多的实际应用的需要。
[0011]2.本技术安装座可升降，可对安装座上安装的设备进行维护更换时，无需借助大型升降机的设备，保证道路正常的交通，作业人员的安全性高。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分。在附图中：
[0013]图1是本技术实施例1的结构示意图；
[0014]图2是本技术实施例1中安装座降下的状态图；
[0015]图3是本技术实施例2的结构示意图；
[0016]图中：1立柱；2操作口；3安装座；4螺纹轴；5大螺母套；6支撑杆；7安装筒；8第一支臂；9驱动电机；10控制器；11从动锥齿轮A；12从动锥齿轮B；13主动锥齿轮；14从动锥齿轮C；15安装架A；16第二支臂；17安装架B；18操作门；19交通信号灯；20滑块；21滑条。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1，本技术提供技术方案：一种多功能的新型交通杆，包括中空的立柱1、开设在立柱1下端的操作口2及设在立柱1上方的安装座3，所述立柱1内转动安装有螺纹轴4，所述螺纹轴4上套设有大螺母套5，且下端向下延伸至操作口2处，所述大螺母套5的上部固接有支撑杆6，所述支撑杆6穿过所述立柱1的顶部，且固定在所述安装座3的底部；
[0019]所述安装座3的一侧横向固接有安装筒7，所述安装筒7内转动安装有第一支臂8，且下方设置有驱动电机9，所述驱动电机9的一侧设置有控制器10，所述第一支臂8上套装有从动锥齿轮A11及从动锥齿轮B12，所述驱动电机输出轴上的主动锥齿轮13与从动锥齿轮A11相互啮合，所述从动锥齿轮B12与从动锥齿轮C14相互啮合，所述从动锥齿轮C14套装在安装架A15的顶端，安装架A15的顶端穿过安装筒7，所述第一支臂8的末端通过轴承套连接有第二支臂16，所述第二支臂16的底部固定有安装架B17，安装架B17的顶端穿过安装筒7。
[0020]所述操作口2安装设有操作门18。
[0021]所述螺纹轴4下端穿过安装在所述立柱1内的轴承，且底端安装有转动手柄或机械连接在电机的输出轴上，而电机固定安装在所述立柱1内。
[0022]所述第二支臂16上安装有交通信号灯19。
[0023]控制器10电性连接驱动电机9，驱动电机9为步进电机，可实现正反向精确旋转，控制器10内包括时控开关，可定时控制驱动电机9旋转，通过主动锥齿轮13、从动锥齿轮A11带动第一支臂8转动，转动的第一支臂8通过从动锥齿轮B和从动锥齿轮C带动安装架A转动，进而带动安装架A上的监控设备定时的旋转，驱动电机9和控制器10设置在控制箱内；转动手柄或电机的输出轴连接在螺纹轴4的底端，可带动螺纹轴4的正反向转动。
[0024]如图2所示，在需要对第一支臂8或第二支臂16上的设备装置进行维护更换时，可转动螺纹轴4使得大螺母套5向下移动，并通过支撑杆6带动安装座3下降，方便工作人员进行作业。
[0025]实施例2
[0026]请参阅图2，大螺母套5的两侧固定有滑块20，滑块20的端侧开有滑槽，且与滑块20的端侧相对的立柱1内壁上竖直的设有滑条21，而滑块20端侧的滑槽置于滑条21上，在大螺母套5移动时，滑块20可沿着滑条21滑动，可实现对大螺母套5移动的稳定，进而保证安装座3升降的稳定。
[0027]需要说明的是，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作
与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0028]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能的新型交通杆，包括中空的立柱、开设在立柱下端的操作口及设在立柱上方的安装座，其特征在于：所述立柱内转动安装有螺纹轴，所述螺纹轴上套设有大螺母套，且下端向下延伸至操作口处，所述大螺母套的上部固接有支撑杆，所述支撑杆穿过所述立柱的顶部，且固定在所述安装座的底部；所述安装座的一侧横向固接有安装筒，所述安装筒内转动安装有第一支臂，且下方设置有驱动电机，所述驱动电机的一侧设置有控制器，所述第一支臂上套装有从动锥齿轮A及从动锥齿轮B，所述驱动电机输出轴上的主动锥齿轮与从动锥齿轮A相互啮合，所述从动...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁转英，王平，卢蒙，路永明，
申请(专利权)人：江苏轩朗照明电器有限公司，
类型：新型
国别省市：