【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调调速模块
[0001]本专利技术涉及汽车空调
，尤其涉及一种汽车空调调速模块。
技术介绍
[0002]汽车风机调速模块是现代汽车空调不可缺少的零部件，并可为乘车人员提供舒适的乘车环境。
[0003]现有技术中，通过螺钉等螺纹连接方式来固定晶体管和散热装置的锁紧方案正逐渐被替代，例如申请号为：CN201721561896.6的中国技术专利，名称为一种用于汽车空调调速模块的弹片压紧机构，包括支架、若干晶体管、弹片、以及散热装置，所述支架的底部设有安装部，所述安装部上设有安装孔，所述每一晶体管均具有第一表面，且所述晶体管与所述支架配合，所述弹片的底部为凸弧面，所述弹片的中部向中心位置设有若干卡片，所述凸弧面与所述若干晶体管的第一表面紧贴，所述若干卡片与所述支架的安装孔对应，所述散热装置包括散热基板，所述散热基板上设有圆柱体，所述若干卡片嵌入到所述圆柱体上，从而压紧所述晶体管，但此类结构中，用于安装晶体管的固定支座与散热结构之间仍通过螺钉连接的方式进行固定，螺钉的安装和拆卸过程繁琐，而且可能存在装配时的不当...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调调速模块，其特征在于，包括：壳体组件，包括壳体和用于所述空调调速模块内部散热的散热器，所述散热器设置于所述壳体的下方，并可拆卸连接于所述壳体；至少两个连接组件，所述连接组件设置于所述壳体和所述散热器之间，并与所述壳体和所述散热器均相连接，所述连接组件包括安装部和卡接部，所述卡接部配合卡接于所述安装部，用于连接所述壳体和所述散热器。2.根据权利要求1所述的汽车空调调速模块，其特征在于，至少两个所述安装部固定连接于所述壳体的两对侧的周壁，所述卡接部相对所述安装部设置，并连接于所述散热器的周向外壁。3.根据权利要求2所述的汽车空调调速模块，其特征在于，所述壳体的内部空心，且其一端开口，所述壳体的开口端的外缘凸起，并形成用于卡接所述散热器的边框，所述安装部连接于所述边框的周向外壁，所述散热器配合插设于所述边框。4.根据权利要求3所述的汽车空调调速模块，其特征在于，所述安装部包括连接块和弹性块，所述至少一个连接块连接于所述边框的周向外壁，所述弹性块连接于所述连接块，所述卡接部相对所述弹性块设置，并配合卡接于所述弹性块。5.根据权利要求4所述的汽车空调调速模块，其特征在于，所述弹性块沿所述壳体...
【专利技术属性】
技术研发人员：许涛，余浩琪，杨倩，陈如虎，李勇，黄俊，李鄂胜，
申请(专利权)人：武汉奥泽电子有限公司，
类型：发明
国别省市：
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