一种多功能平台化的蓄电池托盘制造技术

本实用新型专利技术公开一种多功能平台化的蓄电池托盘，包括：托盘本体为水平设置的顶部开口的下凹的盒体形状；蓄电池可拆卸的设置在所述托盘本体上；所述托盘本体可拆卸固定于车身纵梁上；安装板竖直设置在所述托盘本体上，呈L形；所述安装板包括安装板正面和安装板背面，ECU模块和TCU模块可拆卸固定于所述安装板背面上；限位结构设置所述托盘本体上；所述限位结构限制蓄电池在所述托盘本体上放置的位置；所述托盘本体上设置有用于引导放置不同型号蓄电池的引导放置组件。本申请的蓄电池托盘可以适应不同的蓄电池，平台化程度得到提高，从而可适应多种车型，节约了开发成本和物料成本，有效缩短设计周期。有效缩短设计周期。有效缩短设计周期。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能平台化的蓄电池托盘


[0001]本技术涉及车身
，具体涉及一种多功能平台化的蓄电池托盘。

技术介绍

[0002]汽车蓄电池托盘需要满足蓄电池与一些电器元件的安装，要求具有安装功能和一定的强度。已有蓄电池托盘设计方案中，均采用一个蓄电池托盘专门固定蓄电池或侧部固定ECU模块的方案，不同配置需要设计不同蓄电池托盘，而每个车型一种结构的蓄电池托盘，平台化程度低，无法适应多车型。

技术实现思路

[0003]至少解决现有技术中存在的技术问题之一，本技术提供了一种多功能平台化的蓄电池托盘，布置简单灵活，同一套蓄电池托盘可以适应不同的蓄电池，平台化程度得到提高，从而可适应多种车型，节约了开发成本和物料成本，有效缩短设计周期。
[0004]本技术的技术方案为：
[0005]本技术实施例提供了一种多功能平台化的蓄电池托盘，包括：
[0006]托盘本体，所述托盘本体为水平设置的顶部开口的下凹的盒体形状；蓄电池可拆卸地设置在所述托盘本体上；所述托盘本体可拆卸固定于车身纵梁上；
[0007]安装板，所述安装板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能平台化的蓄电池托盘，其特征在于，包括：托盘本体(1)，所述托盘本体(1)为水平设置的顶部开口的下凹的盒体形状；蓄电池可拆卸地设置在所述托盘本体(1)上；所述托盘本体(1)可拆卸固定于车身纵梁上；安装板(2)，所述安装板(2)竖直设置在所述托盘本体(1)上，所述安装板(2)呈L形；所述安装板(2)包括安装板正面和安装板背面；ECU模块和TCU模块可拆卸固定于所述安装板背面上；限位结构(3)，设置在所述托盘本体(1)上；所述限位结构(3)限制蓄电池在所述托盘本体(1)上放置的位置；所述托盘本体(1)上设置有用于引导放置不同型号蓄电池的引导放置组件(4)，所述引导放置组件(4)相对于所述托盘本体(1)凹陷或者突出。2.根据权利要求1所述的一种多功能平台化的蓄电池托盘，其特征在于：所述安装板(2)包括第一安装板(21)和第二安装板(22)，所述第一安装板(21)的背面上设置有用于安装TCU模块的第一安装孔(24)，所述第二安装板(22)的背面设置有用于安装ECU模块的第二安装孔(25)。3.根据权利要求2所述的一种多功能平台化的蓄电池托盘，其特征在于：所述第一安装板(21)的背面底部设置有数量为两个的固定支架(23)；所述第二安装板(22)的背面的底部设置有一固定支架(23)；所述固定支架(23)上开设有用于固定线束的孔。4.根据权利要求2所述的一种多功能平台化的蓄电池托盘，其特征在于：所述托盘本体(1)包括凹槽形的底盘(11)和沿所述底盘(11)四周设置的侧壁；所述第一安装板(21)和所述第二安装板(22)的正面的下部与所述侧壁中的两面侧壁固定连接，另外两面侧壁分别为第一侧壁(12)和第二侧壁(13)；所述第一侧壁(12)与所述第一安装板(21)的相邻，所述第二侧壁(13)与所述第二安装板(22)相邻；蓄电池可拆卸固定设置于所述蓄电池托盘上。5.根据权利要求4所述的一种多功能平台化的蓄电池托盘，其特征在于：所述底盘(11)上开设有三个用于穿设螺栓的托盘固定孔(14)，三个所述托盘固定孔(14)呈三角形排列设置，所述底盘(11)通过三个所述托盘固定孔(14)和螺栓可拆卸固定于车身纵梁上。6.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁正强，黎念豪，黎海，伍升安，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：