本实用新型专利技术公开了一种用于垂直循环智能车库的限位装置，包括限位板，所述限位板的两端均通过镶嵌头分别镶嵌安装有限位导向耳和滑动卡耳，所述限位导向耳安装在第一螺杆上，所述滑动卡耳滑动镶嵌安装在导轨板上，所述限位板的内侧中部设置有导轨槽，所述导轨槽的中部安装有第二螺杆，所述第二螺杆的一端安装有电机，所述导轨槽上安装有导向板，所述导向板的内侧中部设置有螺纹孔。该实用新型专利技术的限位板的两端分别镶嵌安装有限位导向耳和滑动卡耳，且限位导向耳安装在第一螺杆上，滑动卡耳通过滑槽滑动镶嵌安装在导轨板上，此种设计的限位板可以进行纵向限位调节，使其可以带动车库板进行整体移位，增大了限位能力。增大了限位能力。增大了限位能力。
【技术实现步骤摘要】
一种用于垂直循环智能车库的限位装置
[0001]本技术涉及限位装置相关领域，具体为一种用于垂直循环智能车库的限位装置。
技术介绍
[0002]智能车库的限位装置用来对车库的升降和位置进行限位控制，智能立体车库管理系统采用非接触式智能IC卡作为车辆出入停车场的凭证，以先进的图像对比功能实时监控出入场车辆，以超大的LED显示屏引导车 主寻找其所分配的车库车位，以稳定的通讯和强大的数据库管理每一辆车及车位信息，以先进的电子地图实时监控现场车辆停放的动态信息；完全解决了现有停车场存在的安全隐患问题。
[0003]目前阶段的智能车库的限位装置存在诸多的不足之处，例如，限位方向单一，只能进行单向垂直方向进行限位，无法对车库的纵向位置进行限位，限位装置与车体板的安装固定不方便。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种用于垂直循环智能车库的限位装置，以解决上述
技术介绍
中提出的限位方向单一，只能进行单向垂直方向进行限位，无法对车库的纵向位置进行限位，限位装置与车体板的安装固定不方便的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于垂直循环智能车库的限位装置，包括限位板，所述限位板的两端均通过镶嵌头分别镶嵌安装有限位导向耳和滑动卡耳，所述限位导向耳安装在第一螺杆上，所述滑动卡耳滑动镶嵌安装在导轨板上。
[0006]在进一步的实施例中，所述限位板的内侧中部设置有导轨槽，所述导轨槽的中部安装有第二螺杆，所述第二螺杆的一端安装有电机。
[0007]在进一步的实施例中，所述导轨槽上安装有导向板，所述导向板的内侧中部设置有螺纹孔，且导向板通过螺纹孔与第二螺杆丝杆传动连接。
[0008]在进一步的实施例中，所述限位板之间安装有车库板，所述车库板的两端设置有一体结构的侧挡板。
[0009]在进一步的实施例中，所述侧挡板的中部设置有安装面板，且安装面板与导向板螺栓固定连接。
[0010]在进一步的实施例中，所述限位导向耳的中部设置有导向孔，所述滑动卡耳的底端中部设置有滑槽，且导向孔与第一螺杆丝杆传动，滑动卡耳通过滑槽与导轨板滑动连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、该技术的限位板的两端分别镶嵌安装有限位导向耳和滑动卡耳，且限位导向耳安装在第一螺杆上，滑动卡耳通过滑槽滑动镶嵌安装在导轨板上，此种设计的限位板可以进行纵向限位调节，使其可以带动车库板进行整体移位，增大了限位能力。
[0013]2、该技术的限位板的中部设置有导轨槽，在导轨槽的中部安装有第二螺杆，
在第二螺杆的一端安装有电机，且导轨槽上安装有与第二螺杆丝杆传动的导向板，在车库板的两侧设置有侧挡板，且侧挡板的中部设置有安装面板，且导向板通过螺栓与侧挡板的安装面板螺栓固定，大大方便了车库板的安装拆卸。
附图说明
[0014]图1为本技术的一种用于垂直循环智能车库的限位装置的结构示意图；
[0015]图2为本技术的限位板与车库板组合的主视图；
[0016]图3为本技术的限位板的主视图；
[0017]图4为本技术的限位板的结构示意图。
[0018]图中：1、限位导向耳；2、第一螺杆；3、导轨槽；4、第二螺杆；5、侧挡板；6、安装面板；7、导轨板；8、电机；9、限位板；10、滑动卡耳；11、导向板；12、镶嵌头；13、车库板；14、导向孔；15、滑槽。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种用于垂直循环智能车库的限位装置，包括限位板9，限位板9的两端均通过镶嵌头12分别镶嵌安装有限位导向耳1和滑动卡耳10，通过限位导向耳1和滑动卡耳10设计使其可以控制限位板9进行纵向移动，使其方便将车库直接移动出紧挨着的位置，方便进车，限位导向耳1安装在第一螺杆2上，滑动卡耳10滑动镶嵌安装在导轨板7上。
[0021]进一步，限位板9的内侧中部设置有导轨槽3，导轨槽3的中部安装有第二螺杆4，第二螺杆4的一端安装有电机8，通过电机8带动第二螺杆4转动，使第二螺杆4与导向板11丝杆传动，使导向板11带动车库板13。
[0022]进一步，导轨槽3上安装有导向板11，导向板11的内侧中部设置有螺纹孔，且导向板11通过螺纹孔与第二螺杆4丝杆传动连接。
[0023]进一步，限位板9之间安装有车库板13，车库板13的两端设置有一体结构的侧挡板5，通过侧挡板5中部的安装面板6用来与限位板9的内侧中部的导向板11进行螺栓固定，方便其安装拆卸。
[0024]进一步，侧挡板5的中部设置有安装面板6，且安装面板6与导向板11螺栓固定连接。
[0025]进一步，限位导向耳1的中部设置有导向孔14，滑动卡耳10的底端中部设置有滑槽15，且导向孔14与第一螺杆2丝杆传动，滑动卡耳10通过滑槽15与导轨板7滑动连接，此种设计使此限位板9具有纵向限位的功能，可以控制车库板13纵向改变位置，灵活性较高。
[0026]工作原理：使用时，将车库板13通过其两侧的侧挡板5与导向板11螺栓固定，通过限位板9对车库板13的升降进行限位，通过电机8带动第二螺杆4转动，使第二螺杆4与导向板11的内侧的螺纹孔丝杆传动，使其自动控制导向板11在导轨槽3升降，使导向板11带动车库板13升降，将限位板9的两端通过镶嵌头12分别镶嵌安装限位导向耳1和滑动卡耳10，使
滑动卡耳10通过滑槽15滑动镶嵌在导轨板上，限位导向耳1通过导向孔14安装在第一螺杆2上，使其可以控制限位板9纵向移动，使其带动车库板13纵向移动，可以对车库板13的纵向移动范围进行限位。
[0027]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于垂直循环智能车库的限位装置，包括限位板（9），其特征在于：所述限位板（9）的两端均通过镶嵌头（12）分别镶嵌安装有限位导向耳（1）和滑动卡耳（10），所述限位导向耳（1）安装在第一螺杆（2）上，所述滑动卡耳（10）滑动镶嵌安装在导轨板（7）上。2.根据权利要求1所述的一种用于垂直循环智能车库的限位装置，其特征在于：所述限位板（9）的内侧中部设置有导轨槽（3），所述导轨槽（3）的中部安装有第二螺杆（4），所述第二螺杆（4）的一端安装有电机（8）。3.根据权利要求2所述的一种用于垂直循环智能车库的限位装置，其特征在于：所述导轨槽（3）上安装有导向板（11），所述导向板（11）的内侧中部设置有螺纹孔，且导向板（11）通过螺纹孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：师森林，牛新华，崔莉，
申请(专利权)人：中德联创停车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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