一种车载电子设备用锁定结构制造技术

本发明专利技术公开了一种车载电子设备用锁定结构，其结构包括设备装配板、防滑垫、对接球、螺纹条、锁紧环、锁定装配板，本发明专利技术具有以下有益效果，通过在设备装配主板上设有活动槽，将装配卡板拉紧的拉伸弹簧与活动槽内的弹簧装配板对接，弹簧装配板再通过拉绳与卷线轮对接，使设备可在进较小作用力的弹簧装配设备后，可通过转动控制环带动卷线环进行拉绳的盘卷来带动弹簧装配板反向移动增加拉伸弹簧的作用，使设备能够便于装配的同时还能够更好的保证设备装配的稳固，通过在锁定板主体上设有扣接板和吸盘，扣接板装配的卡扣装配板采用活动球与锁定主板活动连接的形式，设备在要使用吸盘装配时可转动扣接板，便于吸盘能够进行吸合作用，切换便捷。切换便捷。切换便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种车载电子设备用锁定结构


[0001]本专利技术属于车载电子设备锁定结构
，特别涉及一种车载电子设备用锁定结构。

技术介绍

[0002]越来越多的汽车用户选择在汽车内安装使用各种车载电子设备，例如平板电脑、行车记录仪、多媒体播放器等，汽车用户通过简单的支架或者托架将便携式车载电子设备固定在汽车座椅背部而成为多媒体中心，常见的支架结构设计通常是用卡勾、卡扣、吸盘吸合等的方式来固定各种车载电子设备，这些用于车载电子设备装配的结构支架等即为车载电子设备锁定结构，随着科学技术的飞速发展，也得到了技术改进，但是现有技术新型在使用时，如果采用高弹力的弹簧，会出现设备装配夹持费力不便的情况，而如果采用弹力较低的弹簧，则容易出现设备装配不稳定的情况，较为不便，且现有技术使用时，设备的锁定功能性单一，在采用吸盘或者卡扣其中一种方式后便不便于采用另一种方式进行切换装配，较为不便。

技术实现思路

[0003](一)要解决的技术问题
[0004]为了克服现有技术不足，现提出一种车载电子设备用锁定结构，以解决现有技术新型在使用时，如果采用高弹力的弹簧，会出现设备装配夹持费力不便的情况，而如果采用弹力较低的弹簧，则容易出现设备装配不稳定的情况，较为不便，且现有技术使用时，设备的锁定功能性单一，在采用吸盘或者卡扣其中一种方式后便不便于采用另一种方式进行切换装配，较为不便的效果。
[0005](二)技术方案
[0006]本专利技术通过如下技术方案实现：本专利技术提出了一种车载电子设备用锁定结构，其结构包括设备装配板、防滑垫、对接球、螺纹条、锁紧环、锁定装配板，所述设备装配板后端固定连接有对接球，所述螺纹条左侧包覆套接于对接球上，所述螺纹条右端与锁定装配板左端固定连接，所述螺纹条与对接球连接处设有防滑垫，所述螺纹条上包覆设有锁紧环，所述锁紧环与螺纹条螺纹连接；
[0007]所述设备装配板包括装配垫板、装配卡板、拉伸弹簧、弹簧装配板、活动槽、拉绳、锁紧装置、对接主杆、设备装配主板、限定杆，所述装配卡板一端右侧中部与拉伸弹簧一端连接，所述装配卡板与拉伸弹簧连接端左侧固定连接有装配垫板，所述装配卡板与拉伸弹簧连接端前后两侧均与限定杆一端固定连接，所述限定杆另一端镶嵌设于设备装配主板内，所述活动槽设于设备装配主板内，所述弹簧装配板设于内，所述弹簧装配板一端与拉伸弹簧另一端连接，所述弹簧装配板另一端通过拉绳与锁紧装置连接，所述对接主杆左端与设备装配主板固定连接，所述对接主杆右端与对接球固定连接，所述锁紧装置套接于对接主杆上；
[0008]所述锁紧装置包括卷线环、卷线槽、限位环、锁定装配环、解锁拉杆、解锁连杆、第一压缩弹簧、锁定卡板、单向卡齿、卡齿装配环、控制环，所述卷线槽设于设备装配主板内，所述卷线环右端与限位环固定连接，所述限位环右端与控制环固定连接，所述控制环右端贯穿锁定装配环，所述卷线环、限位环、控制环均包覆套接于对接主杆上，所述卷线环、限位环均设于卷线槽内，所述锁定装配环与设备装配主板右端中部固定连接，所述锁定装配环套接于控制环上，所述卡齿装配环固定包覆设于控制环上，所述锁定装配环外环端固定连接有单向卡齿，所述单向卡齿顶端与锁定卡板契合，所述锁定卡板顶端通过第一压缩弹簧镶嵌设于锁定装配环内，所述解锁连杆一端与锁定卡板顶端固定连接，所述解锁连杆另一端贯穿锁定装配环顶端与解锁拉杆固定连接。
[0009]进一步的，所述锁定装配板包括解锁滑板、吸盘、锁定板主体、活动球、活动连杆、解锁连板、平衡杆、卡扣装配板、第二压缩弹簧、扣接板，所述锁定板主体左端与螺纹条固定连接，所述锁定板主体右端镶嵌设有吸盘，所述锁定板主体上下两端均镶嵌设有活动球，所述活动连杆一端与活动球固定连接，所述活动连杆另一端贯穿锁定板主体与卡扣装配板固定连接，所述卡扣装配板左侧设有解锁滑板，所述解锁连板设于卡扣装配板内，所述解锁连板左端与解锁滑板固定连接，所述解锁连板右端与扣接板固定连接，所述扣接板一端通过第二压缩弹簧与卡扣装配板镶嵌扣接，所述扣接板另一端贯穿卡扣装配板，所述解锁连板上固定连接有平衡杆。
[0010]进一步的，所述螺纹条呈圆形均匀设于锁定装配板左端，所述螺纹条为螺纹面朝锁定装配板中心点处逐渐接近的斜面。
[0011]进一步的，所述锁定卡板、单向卡齿均为斜面可贴合的直角三角体，所述卡齿装配环外环端呈圆形均匀设有单向卡齿。
[0012]进一步的，所述设备装配主板上下左右均设有装配垫板、装配卡板、拉伸弹簧、弹簧装配板、活动槽、拉绳、限定杆。
[0013]进一步的，所述扣接板为直角三角体，所述扣接板斜面朝向扣接板贯穿卡扣装配板处后侧装配。
[0014](三)有益效果
[0015]本专利技术相对于现有技术，具有以下有益效果：
[0016]1)、为解决现有技术新型在使用时，如果采用高弹力的弹簧，会出现设备装配夹持费力不便的情况，而如果采用弹力较低的弹簧，则容易出现设备装配不稳定的情况，较为不便，通过在设备装配主板上设有活动槽，将装配卡板拉紧的拉伸弹簧与活动槽内的弹簧装配板对接，弹簧装配板再通过拉绳与卷线轮对接，使设备可在进较小作用力的弹簧装配设备后，可通过转动控制环带动卷线环进行拉绳的盘卷来带动弹簧装配板反向移动增加拉伸弹簧的作用，使设备能够便于装配的同时还能够更好的保证设备装配的稳固。
[0017]2)、为解决现有技术使用时，设备的锁定功能性单一，在采用吸盘或者卡扣其中一种方式后便不便于采用另一种方式进行切换装配，较为不便，通过在锁定板主体上设有扣接板和吸盘，扣接板装配的卡扣装配板采用活动球与锁定主板活动连接的形式，设备在要使用吸盘装配时可转动扣接板，便于吸盘能够进行吸合作用，切换便捷。
附图说明
[0018]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0019]图1为本专利技术一种车载电子设备用锁定结构的结构示意图；
[0020]图2为本专利技术图2中A的放大结构示意图；
[0021]图3为本专利技术图2中B的放大结构示意图；
[0022]图4为本专利技术弹簧装配板装配处左视图的剖面结构示意图；
[0023]图5为本专利技术单向卡齿装配处左视图的剖面结构示意图；
[0024]图中：设备装配板
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1、防滑垫
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2、对接球
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3、螺纹条
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4、锁紧环
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5、锁定装配板
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6、装配垫板
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a、装配卡板
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b、拉伸弹簧
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c、弹簧装配板
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d、活动槽
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e、拉绳
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f、锁紧装置
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g、对接主杆
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h、设备装配主板
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i、限定杆
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j、卷线环
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g1、卷线槽
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g2、限位环
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g本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载电子设备用锁定结构，其结构包括设备装配板(1)、防滑垫(2)、对接球(3)、螺纹条(4)、锁紧环(5)、锁定装配板(6)，所述设备装配板(1)后端固定连接有对接球(3)，所述螺纹条(4)左侧包覆套接于对接球(3)上，所述螺纹条(4)右端与锁定装配板(6)左端固定连接，所述螺纹条(4)与对接球(3)连接处设有防滑垫(2)，所述螺纹条(4)上包覆设有锁紧环(5)，所述锁紧环(5)与螺纹条(4)螺纹连接，其特征在于：所述设备装配板(1)包括装配垫板(a)、装配卡板(b)、拉伸弹簧(c)、弹簧装配板(d)、活动槽(e)、拉绳(f)、锁紧装置(g)、对接主杆(h)、设备装配主板(i)、限定杆(j)，所述装配卡板(b)一端右侧中部与拉伸弹簧(c)一端连接，所述装配卡板(b)与拉伸弹簧(c)连接端左侧固定连接有装配垫板(a)，所述装配卡板(b)与拉伸弹簧(c)连接端前后两侧均与限定杆(j)一端固定连接，所述限定杆(j)另一端镶嵌设于设备装配主板(i)内，所述活动槽(e)设于设备装配主板(i)内，所述弹簧装配板(d)设于内，所述弹簧装配板(d)一端与拉伸弹簧(c)另一端连接，所述弹簧装配板(d)另一端通过拉绳(f)与锁紧装置(g)连接，所述对接主杆(h)左端与设备装配主板(i)固定连接，所述对接主杆(h)右端与对接球(3)固定连接，所述锁紧装置(g)套接于对接主杆(h)上；所述锁紧装置(g)包括卷线环(g1)、卷线槽(g2)、限位环(g3)、锁定装配环(g4)、解锁拉杆(g5)、解锁连杆(g6)、第一压缩弹簧(g7)、锁定卡板(g8)、单向卡齿(g9)、卡齿装配环(g10)、控制环(g11)，所述卷线槽(g2)设于设备装配主板(i)内，所述卷线环(g1)右端与限位环(g3)固定连接，所述限位环(g3)右端与控制环(g11)固定连接，所述控制环(g11)右端贯穿锁定装配环(g4)，所述卷线环(g1)、限位环(g3)、控制环(g11)均包覆套接于对接主杆(h)上，所述卷线环(g1)、限位环(g3)均设于卷线槽(g2)内，所述锁定装配环(g4)与设备装配主板(i)右端中部固定连接，所述锁定装配环(g4)套接于控制环(g11)上，所述卡齿装配环(g10)固定包覆设于控制环(g11)上，所述锁定装配环(g4)外环端固定连接有单向卡齿(g9)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李白英，
申请(专利权)人：李白英，
类型：发明
国别省市：