一种电动车快速充电装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动车快速充电装置，包括装置整体，所述装置整体内部包括：左侧内部安置的电池组，所述电池组设置为三排6并3串的18650号锂电池，单节容量为2500mah；依次安装在电池组右侧的升压电路板和手机充电电路板；以及在右侧内部安装的散热风扇；所述装置整体右侧面分为左中右三个区域，左区域从下往上依次设置有开关一、开关二和开关三。该电动车快速充电装置12V15AH的电池稳定性高，体积小巧，便于携带，而且安全性完全没有问题；通过原车充电器给电动车电池组直接充电，不需要改变线路，即插即用，非常方便。非常方便。非常方便。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车快速充电装置


[0001]本技术涉及电动车充电
，具体为一种电动车快速充电装置。

技术介绍

[0002]电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。 但是两轮电动车经常出现断电无法行驶，只能推行或者找最近的充电点，浪费时间和精力。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种电动车快速充电装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。 为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动车快速充电装置，包括装置整体，所述装置整体内部包括： 左侧内部安置的电池组，所述电池组设置为三排6并3串的18650号锂电池，单节容量为2500mah； 依次安装在电池组右侧的升压电路板和手机充电电路板； 以及在右侧内部安装的散热风扇； 所述装置整体右侧面分为左中右三个区域，左区域从下往上依次设置有开关一、开关二和开关三，所述开关一设置为照明LED灯开关，所述开关二设置为手机usb充电电路开关，所述开关三为控制升压电路板，用于在升压电路板工作时，温度升压，风扇开始运作，给电路板散热； 中间区域安装有电量指示灯，所述电量指示灯自带开关按钮，点一下显示电量，秒后自动熄灭； 右区域从上至下依次设置有插口一、插口二和LED照明灯，所述插口一规格设置为的DC充电口，用于给电池组充电，所述插口二设置为国标品字口充电器，用于通过连接线连接到电动车充电口，给电动车充电。 进一步的，所述装置整体的长宽高尺寸依次设置为22cm、7.5cm、6cm。 进一步的，所述电池组与升压电路板、手机充电电路板、散热风扇、开关一、开关二、开关三、电量指示灯、插口一、插口二和LED照明灯之间通过电线连接。 进一步的，所述升压电路板通过微调电阻，将电流控制在3安培。 与现有技术相比，本技术的有益效果是： 1、12V15AH的电池稳定性高，体积小巧，便于携带，而且安全性完全没有问题； 2、通过原车充电器给电动车电池组直接充电，不需要改变线路，即插即用，非常方便； 3、升压电路板通过微调电阻，将电流控制在3安培，相当于一个充电器，而不会因为压差大而导致电池瞬间大电流通过发热，通过升压电路板将直流12V锂电池组升压到直流48V，从充电口给原车电池充电，相当于快速充电器，从而方便使用者在断电时进行充电。
附图说明
[0004]图1为本技术整体结构示意图； 图2为本技术右侧面结构示意图。 图中：1、装置整体，2、电池组，3、升压电路板，4、手机充电电路板，5、散热风扇，6、开关一，7、开关二，8、开关三，9、电量指示灯，10、插口一，11、插口二，12、LED照明灯。
具体实施方式
[0005]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。 在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。 下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。 请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：一种电动车快速充电装置，包括装置整体1、电池组2、升压电路板3、手机充电电路板4、散热风扇5、开关一6、开关二7、开关三8、电量指示灯9、插口一10、插口二11和LED照明灯12， 装置整体1内部包括：左侧内部安置的电池组2，电池组2设置为三排6并3串的18650号锂电池，单节容量为2500mah；依次安装在电池组2右侧的升压电路板3和手机充电电路板4；以及在右侧内部安装的散热风扇5； 装置整体1右侧面分为左中右三个区域，左区域从下往上依次设置有开关一6、开关二7和开关三8，开关一6设置为照明LED灯开关，开关二7设置为手机usb充电电路开关，开关三8为控制升压电路板，用于在升压电路板3工作时，温度升压，风扇开始运作，给电路板散热； 中间区域安装有电量指示灯9，电量指示灯9自带开关按钮，点一下显示电量，5秒后自动熄灭； 右区域从上至下依次设置有插口一10、插口二11和LED照明灯12，插口一10规格设置为5521的DC充电口，用于给电池组2充电，插口二11设置为国标品字口充电器，用于通过连接线连接到电动车充电口，给电动车充电。 装置整体1的长宽高尺寸依次设置为22cm、7.5cm、6cm；电池组2与升压电路板3、手机充电电路板4、散热风扇5、开关一6、开关二7、开关三8、电量指示灯9、插口一10、插口二11和LED照明灯12之间通过电线连接； 升压电路板3通过微调电阻，将电流控制在3安培，这样就相当于一个充电器，而不会因为压差大而导致电池瞬间大电流通过发热，当输出电流在3安培的时候，充电功率大约为144瓦时，锂电池的放电电流是11安培左右，是比较理想的数值，使用6平方纯铜导线，效果很理想，18650锂电池组使用5C放电的高倍率电芯。锂电池组保护板使用30安培的大功率保护板，升压电路板保险管也为30安培。 使用原理：通过升压电路板将直流12V锂电池组升压到直流48V，从充电口给原车电池充电，相当于快速充电器，因为原车电池在断电之后，仅需要很小的电流就可以激活，而不是彻底没电。 经过测试，正常48V1AH的电量可以让两轮电动车行驶3
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4公里；经过多次测试，标配有12V15AH的锂电池组经过升压和损耗后(按85%的转化率,即(12*15/48)*85%)，相当于48V3.18AH，可以让电动车持续行驶9.56公里
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12.75公里。 尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同
物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车快速充电装置，包括装置整体（1）、电池组（2）、升压电路板（3）、手机充电电路板（4）、散热风扇（5）、开关一（6）、开关二（7）、开关三（8）、电量指示灯（9）、插口一（10）、插口二（11）和LED照明灯（12），其特征在于，所述装置整体（1）内部包括： 左侧内部安置的电池组（2），所述电池组（2）设置为三排6并3串的18650号锂电池，单节容量为2500mah； 依次安装在电池组（2）右侧的升压电路板（3）和手机充电电路板（4）； 以及在右侧内部安装的散热风扇（5）； 所述装置整体（1）右侧面分为左中右三个区域，左区域从下往上依次设置有开关一（6）、开关二（7）和开关三（8），所述开关一（6）设置为照明LED灯开关，所述开关二（7）设置为手机usb充电电路开关，所述开关三（8）为控制升压电路板，用于在升压电路板（3）工作时，温度升压，风扇开始运作，给电路板散热； 中间区域安装有电量指示灯（9），...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾磊，
申请(专利权)人：顾磊，
类型：新型
国别省市：