托盘和车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种托盘和车辆，所述托盘包括：板体、托盘导轨和校正结构，托盘导轨与板体相连并沿纵向延伸，且板体上连接有沿横向间隔开的两个托盘导轨，两个托盘导轨之间构造出导向通道槽；校正结构设于两个托盘导轨的内侧，且校正结构具有两个分别与两个托盘导轨相对的导向面，导向面与对应的托盘导轨之间构造出导向槽，且导向槽的一端延伸至邻近板体的一端边沿，其中，导向槽沿纵向的至少一端被构造成宽度逐渐增大的喇叭口形状。根据本实用新型专利技术实施例的托盘，该托盘可以矫正进入托盘的轮椅等的行驶方向。等的行驶方向。等的行驶方向。

【技术实现步骤摘要】
托盘和车辆


[0001]本技术涉及车辆
，特别涉及一种托盘以及具有该托盘的车辆。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，汽车逐步进入千家万户，为生活带来极大便利，与此同时，老年人、行动不便、乘坐轮椅的残疾人面临乘车时遇到的各种不安全因素，比如面临上下车不方便、遇到突发事件驾驶员不能及时发现，从而给乘车人人身健康带来一定的威胁。为了解决上述问题，目前福祉车的数量日益增多，福祉车分为两种：“自驾式”和“照护式”，“自驾式”是由身体行动不便者自己驾驶的车辆，包括电动轮椅、电动三轮车、四轮车、带辅助驾驶装置的车辆；“照护式”则主要是用于照护和接送身体行动不便者的车辆。
[0003]现有的福祉车中，一般利用托盘等结构来应到轮椅等进入到车体内，但是在轮椅等驶入托盘上的过程中，将轮椅等调整至与托盘完全相对的位置，尤其是在托盘上设置了导轨时，导轨的限位可以实现轮椅等在托盘上的运动行走，但是由于导轨的限位作用，导致轮椅进入到托盘上的过程更加困难。另外针对于具有舵轮的轮椅，其进入托盘上更加困难。

技术实现思路

[0004]本技术的一个目的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种托盘，其特征在于，包括：板体；托盘导轨，所述托盘导轨与所述板体相连并沿纵向延伸，且所述板体上连接有沿横向间隔开的两个托盘导轨，两个所述托盘导轨之间构造出导向通道槽；校正结构，所述校正结构设于两个所述托盘导轨的内侧，且所述校正结构具有两个分别与两个所述托盘导轨相对的导向面，所述导向面与对应的所述托盘导轨之间构造出导向槽，且所述导向槽的一端延伸至邻近所述板体的一端边沿，其中，所述导向槽沿纵向的至少一端被构造成宽度逐渐增大的喇叭口形状。2.根据权利要求1所述的托盘，其特征在于，所述导向面包括第一引导面，所述第一引导面位于所述导向槽的所述一端，且所述第一引导面在朝向所述导向槽的所述一端的边沿延伸时，朝远离对应的托盘导轨的方向上逐渐倾斜。3.根据权利要求2所述的托盘，其特征在于，所述托盘导轨的内侧面包括第一配合面，所述第一配合面与对应的所述导向面中的第一引导面相对，且所述第一配合面在朝向所述导向槽的所述一端的边沿延伸时，朝远离对应的第一引导面的方向上逐渐倾斜。4.根据权利要求2所述的托盘，其特征在于，所述导向面还包括矫正面，所述矫正面与所述第一引导面相连，且所述矫正面沿纵向方向并沿直线方向延伸，所述托盘导轨上具有与对应的所述导向面中的矫正面相对的第二配合面，且所述第二配合面沿纵向方向并沿直线方向延伸，所述第二配合面与所述矫正面之间构造出沿纵向延伸的直线矫正通道。5.根据权利要求1
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4中任一项所述的托盘，其特征在于，所述导向面包括第二引导面，所述第二引导面位于所述导向槽的另一端，且所述第二引导面在朝向所述导向槽的所述另一端的边沿延伸时，朝远离对应的托盘导轨的方向上逐渐倾斜。6.根据权利要求1
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4中任一项所述的托盘，其特征在于，所述校正结构包括沿横向排布的两个导向块，所述导向块沿纵向延伸，两个所述导向块分...

【专利技术属性】
技术研发人员：高雷，李晓东，谢文锋，
申请(专利权)人：广东博方众济医疗科技有限公司，
类型：新型
国别省市：