一种耐低温高强度弹簧扁钢及其生产方法技术

本发明专利技术公开了一种耐低温高强度弹簧扁钢，其化学成分按重量百分比计为：C：0.48～0.60wt％、Si：0.40～0.90wt％、Mn：0.80～1.50wt％、1.5≤(Mn/C)≤2.8、P≤0.025wt％、S≤0.025wt％、Cr：0.40～1.00wt％、Ni：0.10～0.40wt％、Nb：0.01～0.05wt％、B：0.001～0.004wt％、Zr：0.002～0.009wt％、Ce：0.02～0.06wt％、N≤0.0045wt％、H≤0.00012wt％、O≤0.0011wt％，其余为Fe及不可避免的杂质。本发明专利技术通过成分和工艺的创新，开发出性能满足：ReL≥1750MPa，Rm≥1950MPa，A≥10％，Z≥36％，

【技术实现步骤摘要】
一种耐低温高强度弹簧扁钢及其生产方法


[0001]本专利技术涉及长材钢铁产品及其生产方法，属于钢铁冶金生产制造领域，特别涉及一种耐低温高强度弹簧扁钢及其生产方法。

技术介绍

[0002]弹簧扁钢，是各种卡车、客车、以及工程机械车辆减震系统中最重要的弹性元件，主要用于制作钢板弹簧，广泛应用于汽车、铁路、航空、国防等领域。
[0003]汽车轻量化技术是汽车节油的重要手段，研究表明：汽车质量每下降10％，油耗约下降3％～5％，重型汽车采用高强度弹簧扁钢可减少钢板弹簧总成自身质量的20％～45％。随着物流运输行业和资源开采工程发展需要，我国很多工程已经拓展到各种极寒领域。在我国的广阔北方地区，如东北和新疆等地，冬天温度可能达到
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40℃以下，部分地区更是低于
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50℃。而在低温条件下，金属材料的性能将会发生较大的变化，在不同的环境温度下表现出来的力学性能，尤其是冲击韧性、断裂韧性变化较大。
[0004]一般而言，钢铁材料强度越高，韧性越低，低温环境下韧性指标更低。弹簧扁钢，作为上述车辆重要零部件的原本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐低温高强度弹簧扁钢，其特征在于化学成分按重量百分比计为：C：0.48～0.60wt％、Si：0.40～0.90wt％、Mn：0.80～1.50wt％、1.5≤(Mn/C)≤2.8、P≤0.025wt％、S≤0.025wt％、Cr：0.40～1.00wt％、Ni：0.10～0.40wt％、Nb：0.01～0.05wt％、B：0.001～0.004wt％、Zr：0.002～0.009wt％、Ce：0.02～0.06wt％、N≤0.0045wt％、H≤0.00012wt％、O≤0.0011wt％，其余为Fe及不可避免的杂质。2.根据权利要求1所述的一种耐低温高强度弹簧扁钢，其特征在于所述弹簧扁钢具有如下性能：ReL≥1750MPa，Rm≥1950MPa，A≥10％，Z≥36％，
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60℃KV2≥35J，晶粒度不粗于8.5级。3.权利要求1所述的一种耐低温高强度弹簧扁钢的生产工艺，其特征在于包括如下步骤：(1)复合KR深脱硫：铁水预处理，以活性石灰为基础，脱硫剂采用KR搅拌的方式，在铁水包中搅拌铁水，形成漩涡，先后两次加入脱硫剂活性石灰、镁粉，降低铁水S含量，脱硫结束后进行深度扒渣，避免回硫，控制出站铁水硫含量[S]≤0.01％；其中，第一次添加5
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10kg/t活性石灰、2
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6kg/t镁粉，第二次添加3
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6kg/t活性石灰、1
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5kg/t镁粉，首次添加完后取样检测硫含量进行第二次添加；(2)铁水包加热：铁水包加盖并采用电磁感应加热，确保铁水从炼铁厂运送至炼钢厂过程中温度≥1490℃；(3)转炉冶炼；(4)LF炉精炼，在LF炉精炼过程，向渣面加入2
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5kg/t电石、1
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4kg/t特硅强化造白渣工艺，降低熔渣氧化性FeO≤0.5％；(5)RH真空处理；(6)连铸，控制坯断面尺寸的拉坯速度，拉速调整不超过2次/炉；采用凝固末端电搅工艺并对铸坯进行轻压下；中包温度波动不超过15℃；(7)缓冷后对...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁礼权，张贤忠，夏艳花，朱志鹏，叶途明，
申请(专利权)人：武汉钢铁有限公司，
类型：发明
国别省市：