一种可调式大吨位垫块制造技术

本发明专利技术公开了一种可调式大吨位垫块，包括垫块单元；所述垫块单元由滑块机构以及固定机构组成；所述滑块机构滑动连接在固定机构上；所述滑块机构由一号侧板、一号加强板、前板以及一号顶板组成；所述一号侧板设置两组，且所述一号加强板固定连接在两侧的一号侧板之间；通过设置滑块机构以及固定机构，在实际使用的过程中，人为转动限位件，使得滑块机构受力而滑动在倾斜的第二顶板上，而滑块机构滑动后，且顶部与固定机构底板之间的间距产生相对应的变化，而此变化间距即为滑块顶部调节的高度变化，在实际操作中，利用滑块滑动产生的高度变化实现对桥板不同高度的支撑，从而便于对桥板底部的操作。板底部的操作。板底部的操作。

【技术实现步骤摘要】
一种可调式大吨位垫块


[0001]本专利技术涉及垫块
，具体是一种可调式大吨位垫块。

技术介绍

[0002]在桥梁建造的过程中，需要对后续拼接的桥板进行支撑，从而将桥板垫起一定的高度。
[0003]在桥梁建造时，由于桥梁底部与桥墩的连接需要在桥梁与桥墩对其后才可操作，因此需要使用垫块将桥板垫起，而在现有技术中一般利用多块小型的钢制契形块进行塞垫，从而调整桥板与底部桥墩之间的间距，而现有的楔形块由于其厚度小，且吨位小，导致对桥板的垫起高度有限，不便于对桥板底部的操作，且利用多块契形块对桥板进行支撑容易失稳，容易造成安全事故。
[0004]因此，针对上述问题提出一种可调式大吨位垫块。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足，现有的楔形块由于其厚度小，且吨位小，导致对桥板的垫起高度有限，不便于对桥板底部的操作，且利用多块契形块对桥板进行支撑容易失稳，容易造成安全事故的问题，本专利技术提出的一种可调式大吨位垫块。
[0006]一种可调式大吨位垫块，包括垫块单元；所述垫块单元由滑块机构以及固定机构组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调式大吨位垫块，其特征在于：包括垫块单元；所述垫块单元由滑块机构(1)以及固定机构(2)组成；所述滑块机构(1)滑动连接在固定机构(2)上；所述滑块机构(1)由一号侧板(11)、一号加强板(12)、前板(13)以及一号顶板(14)组成；所述一号侧板(11)设置两组，且所述一号加强板(12)固定连接在两侧的一号侧板(11)之间；所述前板(13)固定连接在一号测板的一端边缘，且所述一号顶板(14)固定连接在两侧的一号侧板(11)顶部；所述一号顶板(14)设置在一号加强板(12)的顶端；所述一号侧板(11)的底端固定连接有一号滑块(16)，且所述一号侧板(11)的两端侧壁上固定连接有对称的二号滑块(17)。2.根据权利要求1所述的一种可调式大吨位垫块，其特征在于：所述固定机构(2)的底端设置有限位组件；所述固定机构(2)由限位板(21)、底板(22)、二号侧板(23)、二号加强板(24)、二号顶板(25)以及挡板(26)组成；所述二号侧板(23)固定连接在底板(22)上，且所述二号加强板(24)固定连接在两侧的二号侧板(23)之间；所述二号加强板(24)的底端固定连接在底板(22)上；所述二号顶板(25)固定连接在两侧的二号侧板(23)上，且所述二号顶板(25)的顶端固定连接有对称布置的限位板(21)；所述限位板(21)的末端固定连接有挡板(26)。3.根据权利要求2所述的一种可调式大吨位垫块，其特征在于：所述限位板(21)的侧壁上开设有一号滑槽(211)，且所述滑块机构(1)通过二号滑块(17)滑动连接在一号滑槽(211)内；所述二号顶板(25)...

【专利技术属性】
技术研发人员：粟学平，蒋文杰，黎航天，段朋杰，林镇定，丁振亚，伍豪，
申请(专利权)人：中交广州航道局有限公司，
类型：发明
国别省市：