一种汽车仪表支架模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车仪表支架模具，涉及到模具技术领域，包括安装板，安装板的下表面固定连接有U型板，U型板的内腔设置有活动轴，活动轴的转轴的两端通过轴承分别与U型板的两侧内壁下端活动插接，活动轴的外侧壁固定连接有多个呈环形阵列分布的安装块，安装块远离活动轴的一端面中部开设有安装槽。本实用新型专利技术通过在U型板的内腔设置有活动轴，活动轴的外侧壁固定连接有多个呈环形阵列分布的安装块，安装块的一端开设有安装槽，安装槽的内腔镶嵌有连接块，连接块的一侧面固定连接有上模具本体，通过转动活动轴带动安装块转动，即可将所需的上模具本体转动至U型板的下端，因此本装置无需频繁更换上模具本体。本装置无需频繁更换上模具本体。本装置无需频繁更换上模具本体。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表支架模具


[0001]本技术涉及模具
，特别涉及一种汽车仪表支架模具。

技术介绍

[0002]汽车仪表支架是汽车重要的零部件之一，其工艺质量，结构性能的好坏对汽车整体品质有重要影响，汽车仪表支架模具是一种生产特定结构的模具设备。目前，现有的汽车仪表支架模具，大多通过液压缸的伸缩来对上下模具进行合模，由于上模具通常是固定安装在液压缸伸缩杆的前端，当需要制造不同外形的产品时，不便于对上模具进行拆卸更换，从而影响产品的加工效率。
[0003]因此，专利技术一种汽车仪表支架模具来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车仪表支架模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车仪表支架模具，包括安装板，所述安装板的下表面固定连接有U型板，所述U型板的内腔设置有活动轴，所述活动轴的转轴的两端通过轴承分别与U型板的两侧内壁下端活动插接，所述活动轴的外侧壁固定连接有多个呈环形阵列分布的安装块，所述安装块远离活动轴的一端面中部开设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表支架模具，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）的下表面固定连接有U型板（2），所述U型板（2）的内腔设置有活动轴（3），所述活动轴（3）的转轴的两端通过轴承分别与U型板（2）的两侧内壁下端活动插接，所述活动轴（3）的外侧壁固定连接有多个呈环形阵列分布的安装块（4），所述安装块（4）远离活动轴（3）的一端面中部开设有安装槽（5），所述安装槽（5）的内腔固定镶嵌有与安装槽（5）相适配的连接块（6），所述连接块（6）远离活动轴（3）的一侧面固定连接有上模具本体（7），所述安装板（1）的上表面中部固定连接有液压缸（8），U型板（2）的两侧内壁下端均贯穿开设有通孔（9），所述通孔（9）的内腔活动贯穿有与通孔（9）相适配的限位杆（10），所述限位杆（10）的一端面设置为圆弧形，所述安装块（4）的两侧面均开设有定位槽（11）。2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表支架模具，其特征在于：所述定位槽（...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐绍淼，罗丙球，谭慧升，
申请(专利权)人：广西柳州市华宸科技有限公司，
类型：新型
国别省市：