【技术实现步骤摘要】
铁路无线信号的预测方法、装置、电子设备及存储介质
[0001]本申请涉及通信技术，尤其涉及一种铁路无线信号的预测方法、装置、电子设备及存储介质。
技术介绍
[0002]如今我国铁路不断的越来越追求为乘客提供更高速、更便利的出行体验。然而，高速移动环境对无线网络信号的发射和接收造成了极大挑战，尤其高速移动引起的无线信道衰落的快速变化，极大的影响高速铁路移动通信网络的运行质量。且随着高速铁路建设的发展，铁路网越来越密集，高速铁路电波传播环境越来越复杂，在高速铁路沿线开展无线通信规划设计成为铁路通信系统设计的重点和设计质量控制的难点。
[0003]目前的铁路无线规划和覆盖预测工作，主要通过铁路线程场强测试校正既有无线传播模型后，在数字地图上进行无线传播预测。传统数字地图仅录入部分铁路的基本信息，无法按照细致的实际地形开展无线覆盖预测，电波传播预测准确性不高，导致无线基站站址和无线设计方案在建设过程中需要频繁调整。
技术实现思路
[0004]本申请实施例提供一种铁路无线信号的预测方法、装置、电子设备及计算机可...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铁路无线信号的预测方法，其特征在于，所述方法包括：获得待测铁路所在区域的初始三维地图；根据所述初始三维地图确定地物信息和地貌信息；对所述地物信息进行第一预设处理，获得第一轻量化模型；对所述地貌信息进行第二预设处理，获得第二轻量化模型；所述第一预设处理和所述第二预设处理不同；所述地物信息包括待测铁路信息；基于所述第一轻量化模型、所述第二轻量化模型和预设的电磁参数确定目标三维地图；获得所述待测铁路的信号源信息及所述待测铁路的多个观测点在所述目标三维地图的位置信息；基于所述信号源信息、所述位置信息及所述目标三维地图，采用射线跟踪算法对所述多个观测点进行无线接收信号强度预测，确定所述待测铁路的信号覆盖信息。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述初始三维地图确定地物信息和地貌信息，包括：对所述初始三维地图进行地物识别，得到相应的地物信息，并对所述初始三维地图进行地貌识别，得到相应的地貌信息。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述地物信息进行第一预设处理，获得第一轻量化模型，包括：根据所述地物信息进行三维重建，获得所述第一轻量化模型。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述地物信息进行三维重建，获得所述第一轻量化模型，包括：根据所述地物信息，对所述初始三维地图进行模型分离处理，得到相应的地物模型；基于所述地物模型的外表面信息，进行三维建模，获得所述第一轻量化模型。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述地貌信息进行第二预设处理，获得第二轻量化模型，包括：基于所述地貌信息，对所述初始三维地图中的地貌进行分辨率的降低处理，获得所述第二轻量化模型。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述第一轻量化模型、所述第二轻量化模型和预设的电磁参数确定目标三维地图，包括：确定所述第一轻量化模型对应于所述初始三维地图的第一位置信息、以及所述第二轻量化模型对应于所述初始三维地图的第二位置信息；基于所述第一位置信息、所述第二位置信息及所述预设的电磁参数，对所述第一轻量化模型及所述第二轻量化模型进行合成处理，获得所述目标三维地图。7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述预设的电磁参数包括对应于第一轻量化模型的第一电磁参数及对应于第二轻量化模型的第二电磁参数；所述基于所述第一位置信息、所述第二位置信息及所述预设的电磁参数，对所述第一轻量化模型及所述第二轻量化模型进行合成处理，获得所述目标三维地图，包括：将所述第一电磁参数添加至所述第一轻量化模型中，确定第一目标模型；将所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：李津汉，刘立海，李海亮，石先明，凌力，张伟，沈志凌，孙峰，袁莉，王雪，王耀国，王伟力，郑杰，林诚，辛怡，姚欣楠，崔国兴，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。