一种安装在座椅下部的车载空气净化器制造技术

本实用新型专利技术涉及空气净化装置技术领域，具体是指一种安装在座椅下部的车载空气净化器，包括座椅滑轨一、座椅滑轨二、滑块一、滑块二、净化器、净化器壳体、支撑基座，所述座椅滑轨一和所述座椅滑轨二平行放置，所述滑块一在所述滑轨一上滑动，所述滑块二在所述滑轨二上滑动，所述支撑基座的一端焊接在所述滑块一的一侧，所述支撑基座的另一端水平焊接在所述滑块二的一侧。所述净化器设置于所述支撑基座上部，所述净化器壳体内腔尺寸与所述净化器尺寸相匹配，所述净化器四个边角处设置有螺纹孔，所述净化器壳体沿所述滑轨一和所述滑轨二方向开设有若干通孔，本实用新型专利技术具有净化效果好、不占空间等优点，因此可广泛适用于空气净化装置技术领域。化装置技术领域。化装置技术领域。

【技术实现步骤摘要】
一种安装在座椅下部的车载空气净化器


[0001]本技术涉及空气净化装置
，具体是指一种安装在座椅下部的车载空气净化器。

技术介绍

[0002]车载空气净化器，又叫车用空气净化器、汽车空气净化器，是指专用于净化汽车内空气中的PM2.5、有毒有害气体(甲醛、苯系物、TVOC等)、异味、细菌病毒等车内污染的空气净化设备。车载净化器也叫车用净化器或车载空气净化器,通常由高压产生电路负离子发生器、微风扇、空气过滤器等系统组成。它的工作原理如下：机器内的微风扇(又称通风机) 使车内空气循环流动，污染的空气通过机内的PM2.5过滤网和活性炭滤芯后将各种污染物过滤或吸附，然后经过装在出风口的负离子发生器(工作时负离子发生器中的高压产生直流负高压)，将空气不断电离，产生大量负离子，被微风扇送出，形成负离子气流，达到清洁、净化空气的目的。
[0003]目前常见的车载空气净化器仍然存在以下问题：体积大的车载净化器效果好但是会占用较多车内空间，体积小的车载净化器虽然不会占用太多车内空间，但是对于空气净化效果不佳。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术公开了一种安装在座椅下部的车载空气净化器，本技术采用了以下技术方案：
[0005]一种安装在座椅下部的车载空气净化器，包括座椅滑轨一、座椅滑轨二、滑块一、滑块二、净化器、净化器壳体、支撑基座，所述座椅滑轨一和所述座椅滑轨二平行水平放置，所述滑块一在所述滑轨一上滑动，所述滑块二在所述滑轨二上滑动，所述支撑基座的一端焊接在所述滑块一的一侧，所述支撑基座的另一端水平焊接在所述滑块二的一侧。所述净化器设置于所述支撑基座上部，所述净化器壳体内腔尺寸与所述净化器尺寸相匹配，所述净化器四个边角处设置有螺纹孔，所述净化器壳体沿所述滑轨一和所述滑轨二方向开设有若干通孔；
[0006]进一步的，所述支撑基座底部设有通孔，所述净化器的电路穿过所述通孔；
[0007]进一步的，所述支撑基座四个边角设有螺纹孔，所述螺纹孔与所述净化器壳体上的螺纹孔相匹配；
[0008]进一步的，所述净化器壳体螺栓固定于所述支撑基座上；
[0009]进一步的，所述支撑基座水平设置。
[0010]采用以上技术方案，本技术具有以下有益效果：
[0011](1)安装位置选择在座椅下部，不会占用车内其他空间。
[0012](2)座椅下部连通前后排，使空气净化速度更快，效果更好。
附图说明
[0013]图1为一种安装在座椅下部的车载空气净化器结构示意图；
[0014]图2为一种安装在座椅下部的车载空气净化器左视图；
[0015]图3为一种安装在座椅下部的车载空气净化器俯视图；
[0016]图4为一种安装在座椅下部的车载空气净化器C
‑
C剖视图；
[0017]如图所示：
[0018]座椅滑轨一11、座椅滑轨二12、滑块一21、滑块二22、净化器3、净化器壳体4、支撑基座5、车内底板6、通孔7。
具体实施方式
[0019]为了更好地解释本技术，下面将结合实施例对本技术作进一步阐述，需要声明的是，以下内容仅是为了更好地说明本技术，并非是限制本技术权利要求书的保护范围；
[0020]在本技术的描述中，需要声明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“顶侧”、“底侧”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0021]实施例一：
[0022]一种安装在座椅下部的车载空气净化器，包括座椅滑轨一11、座椅滑轨二12、滑块一21、滑块二22、净化器3、净化器壳体4、支撑基座5，座椅滑轨一11和座椅滑轨二12平行水平放置在车内底板6上，滑块一21在滑轨一11上滑动，滑块二22在滑轨二12上滑动，支撑基座5水平设置，支撑基座5的一端焊接在滑块一21的一侧，支撑基座5的另一端水平焊接在滑块二22的一侧。支撑基座5底部设有通孔7，净化器3的电路穿过通孔7，净化器3设置于支撑基座5上部，净化器3为净离子净化器，净离子群车载空气净化器使用净离子群发生器喷洒出独特、安全的净离子群,去除甲醛、苯、细菌、异味以及过敏原等，运用康达效应，使净离子群到达车厢内的每一角落，净化不遗角落；使用约长达17500小时才需要换离子发生器，净离子净化器使用寿命长，正常一般一面左右更换一次，最长可达6年更换一次。净化器壳体4内腔尺寸与净化器3尺寸相匹配，净化器3四个边角处设置有螺纹孔，支撑基座 5四个边角设有螺纹孔，支撑基座5上的螺纹孔与净化器壳体4上的螺纹孔相匹配，净化器壳体4螺栓固定于支撑基座5上。净化器壳体4沿滑轨一和滑轨二方向开设有若干条形通孔，便于连通坐下前后排的空间，使空气净化速度更快，效率更高。
[0023]以上即为本技术的实施例内容，在未对本技术做出任何创造性的改进的前提下，皆属于本技术权利要求书保护范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安装在座椅下部的车载空气净化器，其特征在于：包括座椅滑轨一(11)、座椅滑轨二(12)、滑块一(21)、滑块二(22)、净化器(3)、净化器壳体(4)、支撑基座(5)，所述座椅滑轨一(11)和所述座椅滑轨二(12)平行水平放置，所述滑块一(21)在所述滑轨一(11)上滑动，所述滑块二(22)在所述滑轨二(12)上滑动，所述支撑基座(5)的一端焊接在所述滑块一(21)的一侧，所述支撑基座(5)的另一端水平焊接在所述滑块二(22)的一侧，所述净化器(3)设置于所述支撑基座(5)上部，所述净化器壳体(4)内腔尺寸与所述净化器(3)尺寸相匹配，所述净化器(3)四个边角处设置有螺纹孔，所述净化器壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员：王继斌，
申请(专利权)人：江苏鸿迅木业有限公司，
类型：新型
国别省市：