石墨烯钢化地面系统技术方案

本实用新型专利技术涉及地面钢化领域，具体公开了石墨烯钢化地面系统，包括钢化地面系统，所述钢化地面系统从上往下依次包括混凝土路面层、第一石墨烯层、水泥稳定碎石层、第二石墨烯层和路基填料层，所述各层通过胶黏剂连接，本石墨烯钢化地面系统解决了传统的钢化地面因为受力不均导致断裂的问题。受力不均导致断裂的问题。受力不均导致断裂的问题。

【技术实现步骤摘要】
石墨烯钢化地面系统


[0001]本技术涉及地面钢化领域，具体公开了一种石墨烯钢化地面系统。

技术介绍

[0002]石墨烯是一种由碳原子按照六边形进行排布并相互连接而成的碳分子，其结构非常稳定，是目前发现的最薄、强度最大、导电导热性能最强以及透光性好的一种新型纳米材料，可以在电子、航天军工、新能源、新材料等领域得到广泛应用。
[0003]石墨烯是已知强度最高的材料之一，同时还具有很好的韧性，且可以弯曲，石墨烯的理论杨氏模量达1.0TPa，固有的拉伸强度为130GPa，而利用氢等离子改性的还原石墨烯也具有非常好的强度，平均模量可大0.25TPa。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于解决传统的钢化地面因为受力不均导致断裂的问题。
[0005]为了达到上述目的，本技术提供如下基础方案：
[0006]石墨烯钢化地面系统，包括钢化地面系统，钢化地面系统从上往下依次包括混凝土路面层、第一石墨烯层、水泥稳定碎石层、第二石墨烯层和路基填料层，所述各层通过胶黏剂连接。
[0007]本基础方案的原理及效果在于：
[0008]1.与现有技术相比，石墨烯钢化地面系统结构简单，利用第一石墨烯层和第二石墨烯层钢化地面，第一石墨烯层利用石墨烯的高强度可使连接处均匀受力，从而防止水泥稳定碎石层中的碎石冲出混凝土路面层，进而保证了混凝土路面层的光滑度和均匀受力，并且防止了混凝土路面层因碎石导致混凝土路面层受力不均从而出现断裂的问题。
[0009]2.与现有技术相比，利用的第二石墨烯层稳定性，放在水泥稳定碎石层和路基填料层，传统的路基填料层具有不稳定性，极易受到外界环境的影响，第二石墨烯层能够提高路基填料层的稳定性，并且还能防止水泥稳定碎石层中的碎石掉入路基填料层，从而提高了整个系统的强度，防止钢化地面出现断裂。
[0010]进一步，所述混凝土路面层与第一石墨烯层的连接处采用混凝土拼接胶。混凝土拼接胶成本低，效果好。
[0011]进一步，所述水泥稳定碎石层与第二石墨烯层的连接处采用砂浆涂抹的方式连接。砂浆涂抹不同于混凝土拼接胶，砂浆更容易与水泥稳定碎石层粘粘，粘黏性更好。
[0012]进一步，所述混凝土路面层中的混凝土采用C30。混凝土采用C30的混合配比，强度为30Mpa,适合于地面钢化系统。
[0013]进一步，所述路基填料层采用砂夹石的填充方式。砂夹石的填充方式比砂夹土的填充方式稳定更高，效果更好。
[0014]进一步，所述第一石墨烯层的石墨烯涂层厚度为22μm
±
1μm。提高第一石墨烯层的强度，防止水泥稳定碎石层中的碎石冲出混凝土路面层造成钢化地面断裂。
[0015]进一步，所述第二石墨烯层的石墨烯涂层厚度为12μm
±
1μm。提高路基填料层的稳定性，进而提高水泥稳定碎石层的稳定性。
附图说明
[0016]图1为本技术实施例石墨烯钢化地面系统的结构示意图。
具体实施方式
[0017]下面通过具体实施方式进一步详细的说明：
[0018]说明书附图中的附图标记包括：混凝土路面层1、第一石墨烯层2、水泥稳定碎石层3、第二石墨烯层4、路基填料层5。
[0019]实施例如图1所示：
[0020]石墨烯钢化地面系统，包括钢化地面系统，钢化地面系统从上往下依次包括混凝土路面层1、第一石墨烯层2、水泥稳定碎石层3、第二石墨烯层4和路基填料层5，路基填料层5采用砂夹石的填充方式，砂夹石的填充方式比砂夹土的填充方式稳定更高，效果更好，各层通过胶黏剂连接，具体粘结方式为：混凝土路面层1与第一石墨烯层2的连接处采用混凝土拼接胶。混凝土拼接胶成本低，效果好，水泥稳定碎石层3与第二石墨烯层4的连接处采用砂浆涂抹的方式连接，砂浆涂抹不同于混凝土拼接胶，砂浆更容易与水泥稳定碎石层3粘粘，粘黏性更好，混凝土路面层1中的混凝土采用C30的混凝土，配合比表为水泥430kg砂子530kg石子1309kg水170kg，第一石墨烯层2的石墨烯涂层厚度为22μm
±
1μm。提高第一石墨烯层2的强度，防止水泥稳定碎石层3中的碎石冲出混凝土路面层1造成钢化地面断裂，第二石墨烯层4的石墨烯涂层厚度为12μm
±
1μm。提高路基填料层5的稳定性，进而提高水泥稳定碎石层3的稳定性。
[0021]具体实现过程，路基填料层5采用砂夹石的填充方式，然后往上涂抹厚度为12μm
±
1μm的第二石墨烯层4，当第二石墨烯层4完全凝固后，铺上第三层，第三层为水泥稳定碎石层3，然后在往上涂抹石墨烯涂层厚度为22μm
±
1μm的第一石墨烯层2，当第一石墨烯层2完全凝固后，放入C30的混凝土，形成最顶层，最顶层为混凝土路面层1。
[0022]本石墨烯钢化地面系统结构简单，利用第一石墨烯层2和第二石墨烯层4钢化地面，提高了整个钢化地面系统的稳定性和各层之间受力均匀，从而解决传统的钢化地面因为受力不均导致断裂的问题。
[0023]以上所述的仅是本技术的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述，所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前技术所属
所有的普通技术知识，能够获知该领域中所有的现有技术，并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力，所属领域普通技术人员可以在本申请给出的启示下，结合自身能力完善并实施本方案，一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本申请的障碍。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本技术的保护范围，这些都不会影响本技术实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.石墨烯钢化地面系统，其特征在于：包括钢化地面系统，所述钢化地面系统从上往下依次包括混凝土路面层、第一石墨烯层、水泥稳定碎石层、第二石墨烯层和路基填料层，所述各层通过胶黏剂连接。2.根据权利要求1所述的石墨烯钢化地面系统，其特征在于：所述混凝土路面层与第一石墨烯层的连接处采用混凝土拼接胶。3.根据权利要求1所述的石墨烯钢化地面系统，其特征在于：所述水泥稳定碎石层与第二石墨烯层的连接处采用砂浆涂抹的方式连接。4.根据权利要求1所述的石墨烯...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘超群，
申请(专利权)人：重庆新自然科技有限公司，
类型：新型
国别省市：