一种用于地铁行车组织技能培训装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及教学用具技术领域，且公开了一种用于地铁行车组织技能培训装置，包括箱体，所述箱体底部固定连接有滚轮，所述箱体顶部设置有展示机构，所述箱体内设置有调节机构。该用于地铁行车组织技能培训装置，通过设置调节机构，在使用过程中，当需要调节展示方向时，启动电机，电机输出轴的转动带动第一螺纹杆的转动，直至展示板与箱体呈垂直时关闭电机，转动两个固定杆左右两端的固定环，两个固定环向中间运动推动两个限位环向中间运动直至两个限位环相对面的限位块进入到对应的限位槽内时停止，此时该装置可以更好的向学员展示教学内容，而且展示效果更加的直观，方便教师对教学内容的讲解，增加该装置的实用性。增加该装置的实用性。增加该装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于地铁行车组织技能培训装置


[0001]本技术涉及教学用具
，具体为一种用于地铁行车组织技能培训装置。

技术介绍

[0002]地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，在对地铁进行知识培训时，需要用到专门的设备进行教学，以便于将教师所要表达的意思充分的传递给学员。现有的地铁行车组织技能培训装置不能对展示板的方向进行调节，只能单一的平面展示，不方便教学内容的展示和教师的讲解，实用性较低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种用于地铁行车组织技能培训装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于地铁行车组织技能培训装置，包括箱体，所述箱体底部固定连接有滚轮，所述箱体顶部设置有展示机构，所述箱体内设置有调节机构。
[0005]所述调节机构包括壳体，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于地铁行车组织技能培训装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)底部固定连接有滚轮(4)，所述箱体(1)顶部设置有展示机构(3)，所述箱体(1)内设置有调节机构(2)；所述调节机构(2)包括壳体(207)，所述壳体(207)顶部固定连接有支撑杆(216)，所述壳体(207)左侧固定连接有滑块(209)，所述箱体(1)内底部固定连接有电机(201)，所述电机(201)安装有输出轴，所述电机(201)通过输出轴固定连接有第一螺纹杆(204)，所述箱体(1)内左右两侧均通过轴承活动连接有同一根传动杆(202)，所述传动杆(202)表面套接有第一齿轮(203)，所述第一齿轮(203)底部与第一螺纹杆(204)顶部相啮合，所述传动杆(202)贯穿于箱体(1)，所述传动杆(202)左右两端均固定连接有第二齿轮(206)，所述第二齿轮(206)顶部啮合有第三齿轮(205)，所述第三齿轮(205)顶部固定连接有第二螺纹杆(208)，所述第二螺纹杆(208)贯穿于壳体(207)底部并延伸至壳体(207)内顶部，所述箱体(1)左右两侧均开设有滑槽(210)，所述滑槽(210)内侧与滑块(209)表面滑动连接，所述支撑杆(216)顶部开设有活动孔，所述支撑杆(216)右侧开设有限位槽(220)，所述箱体(1)顶部左右两侧均开设有滑轨(211)，所述支撑杆(216)右侧顶部固定连接有弹簧(217)，所述弹簧(217)右端固定连接有限位环(214)，所述限位环(214)左侧固定连接有限位块(215)，所述限位环(214)内套接有固定杆(219)，所述固定杆(219)前后两侧开设有凹槽(218)，所述凹槽(218)内侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：冉波，李向科，韩学光，
申请(专利权)人：冉波，
类型：新型
国别省市：