一种基于交通工程路面平整度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种基于交通工程路面平整度检测装置，包括装置主板，还包括固定架，所述固定架固定安装在装置主板一侧，用于连接推杆；以及探测机构，所述探测机构固定安装在装置主板上，用于探测路面平整度；以及分析器，所述分析器固定安装在装置主板中间位置，用于对数据进行分析，电动伸缩杆二带动安装座在滑槽内左右移动，从而带动探测波发生器移动，探测波发射器发出探测波，探测波在与地面接触后反射，反射的波与探测波发射器接触，探测波发射器在接收到反射波后将信号传输至分析器，分析器计算从发出探测波到接收反射波的时间，制作时间表，根据时间表的曲线得出地面的平整度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
一种基于交通工程路面平整度检测装置


[0001]本技术涉及一种检测装置，具体是一种基于交通工程路面平整度检测装置。

技术介绍

[0002]平整度检测有时也叫正面度检测、共面度检测，在生产、工程等行业经常用到，在生产行业平整度关系到产品的质量好坏，在工程行业平整度关系到工程的质量好坏，建筑工程施工后，为了对其质量进行检验，就对其进行平整度测量。现有的平整度检测装置是通过摄像头对路面进行摄像，通过对路面图像进行分析得出路面的平整度，得出的路面平整度的检测精度较低。
[0003]传统的基于交通工程路面平整度检测装置结构较为单一，功能较为单一，存在对平整度检测范围过小，分析不准确的问题，还存在不能随时移动装置的问题，为了解决上述问题，需要设计一种新型的基于交通工程路面平整度检测装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种基于交通工程路面平整度检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种基于交通工程路面平整度检测装置，包括装置主板，还包括固定架，所述固定架固定安装在装置主板一侧，用于连接推杆；以及
[0007]探测机构，所述探测机构固定安装在装置主板上，用于探测路面平整度；以及
[0008]分析器，所述分析器固定安装在装置主板中间位置，用于对数据进行分析；以及
[0009]移动机构，所述移动机构固定安装在装置主板远离探测机构的一侧，用于移动装置。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述探测机构包括有：
[0011]固定板，所述固定板固定安装在装置主板的一侧，用于连接电动伸缩杆二；以及
[0012]安装座，所述安装座固定连接在电动伸缩杆二的伸缩杆末端，用于安装探测波发生器；
[0013]以及
[0014]滑槽，所述滑槽开设在装置主板上，用于配合安装座移动。
[0015]作为本技术进一步的方案：所述移动机构包括有：
[0016]支撑柱，所述支撑柱均匀分布在装置主板的一侧，用于连接H形支架；以及
[0017]上杆，所述上杆固定安装在H形支架内的顶部，用于连接下杆；以及
[0018]齿条，所述齿条对称安装在上杆内壁两侧，用于与齿轮啮合；以及
[0019]限位板，所述限位板固定安装在下杆上，用于安装齿轮；以及
[0020]驱动电机，所述驱动电机的转动部与齿轮固定连接，用于驱动齿轮旋转。
[0021]作为本技术进一步的方案：所述下杆通过齿轮与上杆滑动连接。
[0022]作为本技术进一步的方案：所述齿轮与齿条啮合连接。
[0023]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0024]电动伸缩杆二带动安装座在滑槽内左右移动，从而带动探测波发生器移动，探测波发射器发出探测波，探测波在与地面接触后反射，反射的波与探测波发射器接触，探测波发射器在接收到反射波后将信号传输至分析器，分析器计算从发出探测波到接收反射波的时间，制作时间表，根据时间表的曲线得出地面的平整度，电动伸缩杆一缩短时，电动伸缩杆一内部的驱动电机转动带动齿轮逆时针旋转，齿轮通过上杆内侧壁的齿条和下杆外侧壁的齿条带动下杆沿着上杆向内移动缩短，电动伸缩杆一伸长时，电动伸缩杆一内部的驱动电机带动齿轮顺时针旋转，齿轮通过上杆内侧壁的齿条和下杆外侧壁的齿条带动下杆沿着上杆向外移动伸长，直到齿轮接触到限位板。
附图说明
[0025]图1为本技术实施例的结构示意图。
[0026]图2为本技术实施例中检测机构的结构示意图。
[0027]图3为本技术实施例中移动机构的结构示意图。
[0028]图中：1
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装置主板、2
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固定架、3
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推杆、4
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分析器、5
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固定板、6
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支撑住、7
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H形支架、8
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电动伸缩杆一、9
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移动轮、10
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支脚、11
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电动伸缩杆二、12
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安装座、13
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探测波发射器、14
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滑槽、15
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上杆、16
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下杆、17
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限位板、18
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齿条、19
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齿轮、20
‑
驱动电机。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]本技术的目的在于提供一种基于交通工程路面平整度检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0031]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括装置主板1，还包括固定架2，所述固定架2固定安装在装置主板1一侧，用于连接推杆；以及
[0032]探测机构，所述探测机构固定安装在装置主板1上，用于探测路面平整度；以及
[0033]分析器4，所述分析器4固定安装在装置主板1中间位置，用于对数据进行分析；以及
[0034]移动机构，所述移动机构固定安装在装置主板1远离探测机构的一侧，用于移动装置。
[0035]作为本技术一种实施例：如图1所示，所述装置主板1上一侧固定设置有固定架2，所述固定架2上固定连接有推杆3，所述装置主板1上固定设置有分析器4，所述装主板1上还固定设置有检测机构，所述装置主板1远离检测机构的一侧设置有移动机构。
[0036]作为本技术一种实施例：如图2所示，所述检测机构包括固定板5、电动伸缩杆二11、安装座12和探测波发生器13，所述装置主板1上固定设置有固定板5，所述固定板5上固定设置有电动伸缩杆二11，所述电动伸缩杆二11的伸缩杆末端固定连接有安装座12，所
述安装座11固定安装有探测波发生器13，所述装置主板1上开设有滑槽14，所述安装座12还滑动设置在滑槽14内，电动伸缩杆二11带动安装座12在滑槽14内左右移动，从而带动探测波发生器13移动，探测波发射器13发出探测波，探测波在与地面接触后反射，反射的波与探测波发射器13接触，探测波发射器13在接收到反射波后将信号传输至分析器8，分析器8计算从发出探测波到接收反射波的时间，制作时间表，根据时间表的曲线得出地面的平整度。
[0037]作为本技术一种实施例：如图3所示，所述移动机构包括有支撑柱6、H形支架7、电动伸缩杆一8、支脚10、齿条18和齿轮19，所述电动伸缩杆一8包括上杆15和下杆16，所述上杆15内侧壁对称开设有齿条18，所述下杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于交通工程路面平整度检测装置，包括装置主板，其特征在于，还包括固定架，所述固定架固定安装在装置主板一侧，用于连接推杆；以及探测机构，所述探测机构固定安装在装置主板上，用于探测路面平整度；以及分析器，所述分析器固定安装在装置主板中间位置，用于对数据进行分析；以及移动机构，所述移动机构固定安装在装置主板远离探测机构的一侧，用于移动装置。2.根据权利要求1所述的基于交通工程路面平整度检测装置，其特征在于，所述探测机构包括有：固定板，所述固定板固定安装在装置主板的一侧，用于连接电动伸缩杆二；以及安装座，所述安装座固定连接在电动伸缩杆二的伸缩杆末端，用于安装探测波发生器；以及滑槽，所述滑槽开设在装置主板上，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张华顺，
申请(专利权)人：张华顺，
类型：新型
国别省市：