一种公路施工用坡度测量装置制造方法及图纸

本申请提出了一种公路施工用坡度测量装置，包括本体，所述本体具有可与待测路面贴合的底面，所述本体上构造有安装孔，所述安装孔周壁构造有环形卡槽，所述卡槽内可转动的卡接扇形转盘，所述转盘表面设置有与水平面保持稳定夹角的指示线，所述指示线指向布局在所述安装孔外周的刻度线。能够提高测量结果的准确性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用坡度测量装置


[0001]本申请涉及公路施工领域，尤其涉及一种公路施工用坡度测量装置。

技术介绍

[0002]相关技术中，采用三角标尺对公路路面坡度以及路基边坡坡度进行测量，需要调整三角标尺的水平板和坡度板之间的夹角，使用不便，测量结果误差较大。

技术实现思路

[0003]本申请旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
[0004]为此，本申请的目的在于提出一种公路施工用坡度测量装置，能够提高测量结果的准确性。
[0005]为实现上述目的，本申请提出了一种公路施工用坡度测量装置，包括本体，所述本体具有可与待测路面贴合的底面，所述本体上构造有安装孔，所述安装孔周壁构造有环形卡槽，所述卡槽内可转动的卡接扇形转盘，所述转盘表面设置有与水平面保持稳定夹角的指示线，所述指示线指向布局在所述安装孔外周的刻度线。
[0006]根据本申请提出的公路施工用坡度测量装置，通过在本体上构造出安装孔，在安装孔内构造出卡槽，在卡槽内可转动的卡接扇形转盘，并在转盘表面设置有与水平面保持稳定夹角的指示线，指示线指向布局在安装孔外周的刻度线，将本体的底面与待测路面贴合，转盘在自重作用下绕卡槽转动，以保证指示线与水平面的夹角不变，通过指示线所指刻度可直接读出待测路面的坡度，操作简便，测量结果的准确性更高。
[0007]另外，根据本申请提出的公路施工用坡度测量装置还可以具有如下附加技术特征：
[0008]进一步地，所述安装孔被构造为通孔。
[0009]进一步地，所述安装孔的轴线与所述本体的底面平行。
[0010]进一步地，所述卡槽与所述安装孔同轴。
[0011]进一步地，所述转盘被构造成半圆盘状。
[0012]进一步地，所述指示线沿所述转盘的径向设置。
[0013]进一步地，当所述指示线与所述本体的底面平行时，所述指示线指向零刻度。
[0014]进一步地，所述指示线沿所述转盘的直径方向设置。
[0015]进一步地，所述本体的上方设有把手。
附图说明
[0016]本申请上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0017]图1为根据本申请实施例的公路施工用坡度测量装置的示意图；
[0018]图2为图1中转盘的安装示意图；
[0019]图3为测量水平路面时的示意图；
[0020]图4为测量倾斜路面时的示意图；
[0021]附图标记：
[0022]100、本体；
[0023]110、安装孔；
[0024]111、卡槽；
[0025]120、刻度线；
[0026]130、把手；
[0027]200、转盘；
[0028]210、指示线；
[0029]300、待测路面。
具体实施方式
[0030]下面详细描述本申请的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。
[0031]下面参考附图描述本申请实施例的公路施工用坡度测量装置。
[0032]如图1至图4所示，根据本申请实施例的公路施工用坡度测量装置包括本体100和转盘200。
[0033]具体地，本体100具有可与待测路面300贴合的底面，在与本体100的底面相对的一侧（即本体100的顶部）设置有把手130。
[0034]可以理解的是，为了保证本体100的底面可以与待测路面300贴合，本体100的底面为平面结构。
[0035]需要说明的是，通过握住把手130能够便于移动本体100，并使本体100的底面贴合在待测路面300上。
[0036]作为一例，把手130与本体100为一体结构，能够提高把手130与本地100连接的牢固性。
[0037]另外，在本体100的侧面的中部构造有圆形的安装孔110，安装孔110的轴线与把手130的轴线保持平行。
[0038]作为一例，安装孔110被构造成贯穿本体110前后两侧面的通孔。
[0039]在安装孔110的侧壁上开设有环形结构的卡槽111，转盘200可转动的卡接在卡槽111内。
[0040]作为一例，卡槽111与安装孔110保持同轴。
[0041]在安装孔110的外侧设置有刻度线120，刻度线120位于安装孔110的上半部。
[0042]可选地，刻度线120的两端均设置为零刻度线，刻度线120的中间位置设置为90度刻度线，且在零刻度线与90度刻度线之间均布多个中间刻度。
[0043]在本实施例中，转盘200本构造成半圆盘状，转盘200可转动的卡接在卡槽111内，在转盘200的表面还设置有沿转盘200直径方向的指示线210。
[0044]需要说明的是，转盘200与安装孔110保持同轴，当本体100的底面保持水平时，指
示线210的两端分别指向刻度线的两个零刻度线，即当指示线210指向零刻度线时，亦可以确定本体100的底面与水平面平行，而如果此时本体100的底面贴和在待测路面300上，则可以测出待测路面300的坡度为零。
[0045]可以理解的是，当待测路面300的倾斜面时，将本体100的底面贴合在待测路面300上，在重力作用下，转盘200会在卡槽111内转动一定角度，并最终使指示线210保持水平，由于刻度线120固定设置在本体100上，所以此时指示线210所指刻度会发生变化，并且此时指示线210所指的刻度就是待测路面300的坡度。
[0046]根据本申请提出的公路施工用坡度测量装置，通过在本体100上构造出安装孔110，在安装孔110内构造出卡槽111，在卡槽111内可转动的卡接扇形转盘200，并在转盘200表面设置有与水平面保持稳定夹角的指示线210，指示线210指向布局在安装孔110外周的刻度线120，将本体100的底面与待测路面300贴合，转盘200在自重作用下绕卡槽111转动，以保证指示线210与水平面的夹角不变，通过指示线210所指刻度可直接读出待测路面300的坡度，操作简便，测量结果的准确性更高。
[0047]尽管上面已经示出和描述了本申请的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本申请的限制，本领域的普通技术人员在本申请的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替代和变型。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路施工用坡度测量装置，其特征在于，包括本体，所述本体具有可与待测路面贴合的底面，所述本体上构造有安装孔，所述安装孔周壁构造有环形卡槽，所述卡槽内可转动的卡接扇形转盘，所述转盘表面设置有与水平面保持稳定夹角的指示线，所述指示线指向布局在所述安装孔外周的刻度线。2.如权利要求1所述的公路施工用坡度测量装置，其特征在于，所述安装孔被构造为通孔。3.如权利要求2所述的公路施工用坡度测量装置，其特征在于，所述安装孔的轴线与所述本体的底面平行。4.如权利要求3所述的公路施工用坡度测量装置，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵雪茹，田庆文，张济麒，杨朋，乔磊，
申请(专利权)人：乔磊，
类型：新型
国别省市：