线束制造装置和线束制造方法制造方法及图纸

为了无视车型差异而在通用生产线上制造线束，提供一种线束制造装置(1)，包括：第一配线基板(11)，具有第一部分和第二部分的线束中的第一部分被布线在该第一配线基板(11)上；第二配线基板(12)，该第二配线基板形成为具有能够可拆卸地与已经布线有所述第一部分(W11)的第一配线基板(11)相组合的形状，并且在组合之后，第二部分被布线以完成线束；以及引导支撑部(13)，其在第二配线基板(12)与第一配线基板(11)的组合位置(P13)处支撑第二配线基板(12)，并且将第一配线基板(11)引导并支撑至组合位置(P13)。合位置(P13)。合位置(P13)。

【技术实现步骤摘要】
线束制造装置和线束制造方法


[0001]本专利技术涉及一种用于制造线束的线束制造装置和线束制造方法。

技术介绍

[0002]传统上，已知有一种使用配线基板的技术，线束布线在该配线基板上以通过将线束布线于配线基板上而制造线束(见，例如，专利文献1)。在这样的使用配线基板的技术中，适当地安排在配线基板周围的作业人员对配线基板进行布线操作以制造线束。
[0003]引用列表
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本专利申请公开No.2012
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119110

技术实现思路

[0006]注意，在安装在车辆上的线束的制造场所，期望尽可能利用相同的配线基板和生产线来制造线束。
[0007]然而，即使对于与相同类型的部件有关的线束，如果车型不同，则由于车辆的设计导致车体形状将不同，并且线束的布线形状将不同。以相同的配线基板和生产线可能难以进行生产。
[0008]因此，本专利技术的目的关注于上述问题，并提供一种线束制造装置和线束制造方法，其能够无视车型而在通用的生产线上制造线束。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种线束制造装置，包括：第一配线基板，具有第一部分和第二部分的线束中的所述第一部分的至少一部分布线在所述第一配线基板上；第二配线基板，该第二配线基板形成为能够可拆卸地与已经布线有所述第一部分的所述第一配线基板相组合的形状，其中，在组合后，所述第二部分的至少一部分布线在所述第二配线基板上，以完成所述线束；以及引导支撑部，该引导支撑部在所述第二配线基板与所述第一配线基板相组合的组合位置处支撑所述第二配线基板，并且将所述第一配线基板引导并支撑至所述组合位置。2.根据权利要求1所述的线束制造装置，其中，设置多个所述第一配线基板和多个所述第二配线基板，当在所述多个第一配线基板中的各个所述第一配线基板上进行所述第一部分的布线的同时，所述引导支撑部将所述多个第一配线基板顺次引导至所述组合位置，并且在所述组合位置处，所述引导支撑部将所述多个第一配线基板与所述多个第二配线基板组合，以将所述第二部分布线在组合后的所述第二配线基板中。3.根据权利要求1或2所述的线束制造装置，其中，所述引导支撑部包括：第一生产线，该第一生产线沿着第一行进路径从预定的起点位置到所述组合位置可移动地支撑所述第一配线基板，并且在进行在所述第一配线基板上布线所述第一部分的同时，所述第一生产线使所述第一配线基板移动；以及第二生产线，该第二生产线沿着第二行进路径从所述组合位置到将所完成的线束移出的终点位置可移动地支撑所述第一配线基板与所述第二配线基板已互相组合的组合配线基板，并且，在进行在所述组合配线基板的所述第二配线基板上布线所述第二部分的同时，所述第二生产线将所述组合配线基板移动至所述终点位置。4.根据权利要求3所述的线束制造装置，其中，所述引导支撑部包括：第二返回线，该第二返回线沿着不同于所述第二行进路径的第二返回路径将移出了所述线束之后的所述组合配线基板从所述终点位置移动至所述组合位置附近的分离位置，并且在所述分离位置处分离所述第一配线基板且仅使所述第二配线基板返回至所述组合位置；以及第一返回线，该第一返回线沿着不同于所述第一行进路径的第一返回路径移动在所述分离位置处从所述第二配线基板分离的所述第一配线基板，并且使所述第一配线基板返回至所述起点位置。5.根据权利要求4所述的线束...

【专利技术属性】
技术研发人员：秋叶四郎，真篠崇郎，
申请(专利权)人：矢崎总业株式会社，
类型：发明
国别省市：