一种施工防护围挡制造技术

本申请涉及一种施工防护围挡，包括基座以及设置于所述基座的两个围挡板，所述基座的上表面固设有内部为空腔的安装壳，所述安装壳转动连接有两个间隔设置的转动轴，两个所述转动轴和两个所述围挡板一一对应，两个所述围挡板设置于与其对应的转动轴上，所述安装壳于其空腔内设置有两组对两个所述转动轴的转动角度进行调节的角度调节机构；两组所述角度调节机构和两个所述转动轴一一对应。其具有方便对围挡板的遮挡角度进行调节,使其灵活度更高的效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种施工防护围挡


[0001]本申请涉及建筑施工的
，尤其是涉及一种施工防护围挡。

技术介绍

[0002]目前，围挡是指为了将建筑施工现场与外部环境隔离开来，使施工现场成为一个相对封闭的空间所采取的措施，以防止非工作人员进入施工现场，对非工作人员的人生安全造成影响。
[0003]近几年，随着城市化建设的不断加快，建筑工程建设设施项目不断增多，应用围挡的地方也越来越多。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为现有的防护围挡均是由多个围挡板拼接完成，围挡板拼接在一起后难以再次调整围挡板的角度，存在有不能根据施工的需要对围挡板进行灵活调整的缺陷。

技术实现思路

[0005]为了方便对围挡板的遮挡角度进行调节,使其灵活度更高，本申请提供一种施工防护围挡。
[0006]本申请提供的一种施工防护围挡采用如下的技术方案：
[0007]一种施工防护围挡，包括基座以及设置于所述基座的两个围挡板，所述基座的上表面固设有内部为空腔的安装壳，所述安装壳转动连接有两个间隔设置的转动轴，两个所述转动轴和两个所述围挡板一一对应，两个所述围挡板设置于与其对应的转动轴上，所述安装壳于其空腔内设置有两组对两个所述转动轴的转动角度进行调节的角度调节机构；两组所述角度调节机构和两个所述转动轴一一对应。
[0008]通过采用上述技术方案，驱动角度调节机构，角度调节机构带动两个转动轴转动，两个转动轴带动围挡板转动，从而，实现对围挡板角度的调节。本申请具有方便对围挡板的角度进行调节,使其灵活度更高的效果。
[0009]优选的：所述安装壳的上端面开设有两个间隔设置的转动孔，两个所述转动轴的下端分别穿设于两个所述转动孔且转动连接于两个所述转动孔，两个所述转动轴的下端和所述安装壳的内部底壁抵接；所述角度调节机构包括固设于所述转动轴于所述安装壳内的限位齿轮以及对所述限位齿轮的转动角度进行调节的限位调节组件。
[0010]通过采用上述技术方案，通过限位调节组件卡接于限位齿轮的方式，实现对转动轴的转动限位。
[0011]优选的：所述安装壳的外壁开设有两个间隔设置的滑移孔，所述滑移孔和所述安装壳的内部空腔相连通，两个所述滑移孔和两组所述限位调节组件相对应；所述限位调节组件包括滑移连接于所述滑移孔的滑移杆、设置于滑移杆靠近所述限位齿轮一端的限位件以及设置于所述滑移杆和所述限位件之间的压缩弹性件，所述压缩弹性件于自由状态下，所述限位件卡接于所述限位齿轮。
[0012]通过采用上述技术方案，压缩弹性件于自由状态下，限位件卡接于限位齿轮，实现对限位齿轮的限位。
[0013]优选的：所述限位件包括限位块，所述限位块朝向所述限位齿轮的一端固设有限位齿，所述限位齿和所述限位齿轮相啮合。
[0014]通过采用上述技术方案，限位齿的设置，与限位齿轮的锯齿相配合，提高对限位齿轮的限位稳定性。
[0015]优选的：所述压缩弹性件包括压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端抵接于所述安装壳的内壁、另一端抵接于所述限位块朝向所述滑移杆的一侧。
[0016]通过采用上述技术方案，压缩弹簧的设置，结构简单，安装方便。
[0017]优选的：两个所述滑移杆之间设置有连接杆，所述连接杆的两端分别和两个所述滑移杆远离所述限位齿轮的一端固接。
[0018]通过采用上述技术方案，连接杆的设置，方便对两个滑移杆同时进行操作，给工作人员提供了便利。
[0019]优选的：所述转动轴的一侧沿其高度方向开设有滑移槽，所述围挡板的两侧分别沿其高度方向固设有滑移块，所述滑移块滑移连接于靠近其的所述滑移槽。
[0020]通过采用上述技术方案，滑移槽和滑移块的配合，实现转动轴和围挡板之间的可拆卸连接。
[0021]优选的：两个所述转动轴之间设置有连接组件，连接组件包括设置于两个所述转动轴上端面的连接板以及设置于所述连接板的两个紧固螺栓；所述转动轴的上端面开设有紧固螺纹孔，所述连接板开设有两个间隔设置的通孔，两个所述通孔和两个所述紧固螺纹孔一一对应，两个所述紧固螺栓和两个所述紧固螺纹孔一一对应，两个所述紧固螺栓分别穿设于对应的通孔后螺纹连接于紧固螺纹孔内。
[0022]通过采用上述技术方案，连接板和紧固螺栓的设置，增强两个围挡板角度确定后的防护稳定性。
[0023]综上所述，本申请的有益技术效果为：
[0024]1、驱动角度调节机构，角度调节机构带动两个转动轴转动，两个转动轴带动围挡板转动，从而，实现对围挡板角度的调节。本申请具有方便对围挡板的角度进行调节,使其灵活度更高的效果；
[0025]2、压缩弹性件于自由状态下，限位件卡接于限位齿轮，实现对限位齿轮的限位；
[0026]3、连接板和紧固螺栓的设置，增强两个围挡板角度确定后的防护稳定性。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例的整体结构示意图；
[0028]图2是本申请实施例的爆炸结构示意图；
[0029]图3是图2中的A部放大图；
[0030]图4是本申请实施例局部剖面结构示意图。
[0031]附图标记说明，1、基座；2、围挡板；21、滑移块；3、安装壳；31、转动孔；32、滑移孔；33、限位环；4、转动轴；41、滑移槽；5、角度调节机构；51、限位齿轮；52、限位调节组件；521、滑移杆；5211、连接杆； 522、压缩弹簧；523、限位块；5231、限位齿；6、连接组件；61、连接板；
62、紧固螺栓。
具体实施方式
[0032]以下结合附图1
‑
4对本申请作进一步详细说明。
[0033]本申请实施例公开一种施工防护围挡，参照图1，包括水平设置的基座1以及设置于基座1的围挡板2。基座1的上端面固定连接有安装壳3，安装壳3的内部呈空腔设置，安装壳3的上端面开设有两个间隔设置的转动孔31，安装壳3于两个转动孔31的位置处分别设置有转动轴4，转动轴4的下端穿设于对应的转动孔31且转动连接于转动孔31，转动轴4的下端抵接于安装壳3的内部底壁。
[0034]参照图2、图3，两个转动轴4相互远离的两侧分别沿其高度方向开设有滑移槽41，滑移槽41呈T型设置；围挡板2呈矩形设置，围挡板2沿其长度方向的两端分别固定连接有滑移块21，滑移块21呈T型设置，滑移块21滑移连接于靠近其的滑移槽41。
[0035]两个转动轴4之间设置有提高相邻两个围挡板2之间稳定性的连接组件6，连接组件6包括设置于两个转动轴4上端面的连接板61以及设置于连接板61的两个紧固螺栓62；转动轴4的上端面开设有紧固螺纹孔，连接板61开设有两个间隔设置的通孔，两个通孔和两个紧固螺纹孔一一对应，两个紧固螺栓62和两个紧固螺纹孔一一对应，两个紧固螺栓62分别穿设于对应的通孔后螺纹连接于紧固螺纹孔内，实现对两个围挡板2的限位固定。
[0036]参照图2、图4，安装壳3内部设置有对两个转动轴4的转动角度进行调节的角度调节机构5，角度调节机构5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种施工防护围挡，包括基座(1)以及设置于所述基座(1)的两个围挡板(2)，其特征在于：所述基座(1)的上表面固设有内部为空腔的安装壳(3)，所述安装壳(3)转动连接有两个间隔设置的转动轴(4)，两个所述转动轴(4)和两个所述围挡板(2)一一对应，两个所述围挡板(2)设置于与其对应的转动轴(4)上，所述安装壳(3)于其空腔内设置有两组对两个所述转动轴(4)的转动角度进行调节的角度调节机构(5)；两组所述角度调节机构(5)和两个所述转动轴(4)一一对应。2.根据权利要求1所述的一种施工防护围挡，其特征在于：所述安装壳(3)的上端面开设有两个间隔设置的转动孔(31)，两个所述转动轴(4)的下端分别穿设于两个所述转动孔(31)且转动连接于两个所述转动孔(31)，两个所述转动轴(4)的下端和所述安装壳(3)的内部底壁抵接；所述角度调节机构(5)包括固设于所述转动轴(4)于所述安装壳(3)内的限位齿轮(51)以及对所述限位齿轮(51)的转动角度进行调节的限位调节组件(52)。3.根据权利要求2所述的一种施工防护围挡，其特征在于：所述安装壳(3)的外壁开设有两个间隔设置的滑移孔(32)，所述滑移孔(32)和所述安装壳(3)的内部空腔相连通，两个所述滑移孔(32)和两组所述限位调节组件(52)相对应；所述限位调节组件(52)包括滑移连接于所述滑移孔(32)的滑移杆(521)、设置于滑移杆(521)靠近所述限位齿轮(51)一端的限位件以及设置于所述滑移杆(521)和所述限位件之间的压缩弹性件，所述压缩弹性件于自由状态下，所述限位件卡接于所述限位齿轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡海生，冯向城，张志刚，应鸿羽，陈新宇，白晓博，王荣艳，
申请(专利权)人：北京通成达水务建设有限公司，
类型：新型
国别省市：