一种商用车用带泵智能发电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种商用车用带泵智能发电机，包括皮带轮、前盖、前轴承、转子总成、定子总成、整流桥总成和后盖，1.该发电机体积小，功率大，发电效率高，噪声低，能够安装到发动机有限的空间中。尤其适用于商用车配置提升或改装使用。2.该发电机配置有LIN调节器，能够与整车ECU进行双向通信，有效提升发电效率，降低油耗，实现节能减排。同时能优化发电策略，改善车辆行驶稳定性，提升使用舒适性。3.该发电机配置有可轴向自由调节的调整套，能够避免或减少因整车支架尺寸偏差造成支架无法塞进防静电间距出现卡住的情况。间距出现卡住的情况。间距出现卡住的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种商用车用带泵智能发电机

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[0001]本技术涉及发电机
，具体是一种商用车用带泵智能发电机。

技术介绍
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[0002]随着汽车的发展，汽车用电设备不断增加，用电需求越来越高，环保排放要求越来越严；另一方面，虽然用电需求增大，但是客户要求发电机体积越发小型化，以便安装到发动机有限的空间中。汽车用真空泵大多是柴油车真空制动助力器的动力源，柴油发动机驱动的车辆，由于发动机采用压燃式CI，这样在进气歧管处不能提供相同水平的真空压力，所以需要安装提供真空来源的真空泵。发电机经常会出现整车支架尺寸偏差，造成支架无法塞进防静电间距出现卡住的情况。当螺钉拧紧扭矩不够时，可能造成发电机没固定牢靠松动，最终导致端盖挂脚断裂进而造成发电机损坏。

技术实现思路
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[0003]本技术的目的就是为了解决现有问题，而提供一种商用车用带泵智能发电机。
[0004]本技术的技术解决措施如下：
[0005]一种商用车用带泵智能发电机，包括皮带轮、前盖、前轴承、转子总成、定子总成、整流桥总成和后盖，所述定子总成包括内壁成型有96条槽道的定子铁芯和绕组于所述槽道中的扁形导线，所述整流桥总成上设置有LIN调节器，所述LIN调节器与整车的ECU双向通信连接，所述前盖侧壁上设有矩形定位块，后盖侧壁上成型有定位槽，所述矩形定位块和定位槽沿发电机轴向设置，所述后盖的端面上安装有真空泵。
[0006]作为优选，所述槽道具有仅容纳扁形导线厚度方向嵌入的开口。
[0007]作为优选，所述皮带轮为OAD皮带轮。
[0008]作为优选，所述后盖外壁上具有后盖挂脚，所述后盖挂脚上成型有台阶孔，所述台阶孔中从左往右依次插套有调整套、弹性垫圈和螺纹衬套，所述调整套和螺纹衬套的外壁均成型有环形凸缘。
[0009]作为优选，所述调整套与台阶孔中的小孔段间隙配合，所述螺纹衬套与台阶孔中的大孔段过盈配合。
[0010]作为优选，所述弹性垫圈为弹簧垫圈或波形垫圈。
[0011]作为优选，所述后盖上圆周均布有三个螺纹凸台，螺钉穿过真空泵的安装孔，与螺纹凸台螺接固定。
[0012]本技术的有益效果在于：
[0013]1.该发电机体积小，功率大，发电效率高，噪声低，能够安装到发动机有限的空间中。尤其适用于商用车配置提升或改装使用。
[0014]2.该发电机配置有LIN调节器，能够与整车ECU进行双向通信，有效提升发电效率，降低油耗，实现节能减排。同时能优化发电策略，改善车辆行驶稳定性，提升使用舒适性。
[0015]3.该发电机配置有可轴向自由调节的调整套，能够避免或减少因整车支架尺寸偏差造成支架无法塞进防静电间距出现卡住的情况。
[0016]4.该发电机配置有弹性垫圈放置在调整套和螺纹套之间，当固定发电机挂脚的整车螺钉拧紧时，能够保证整车螺钉始终有一个轴向拉力，减少整车螺钉扭矩不够或松动的情况发生，保证发电机固定牢靠，避免导致端盖挂脚断裂进造成发电机损坏。
[0017]5.该发电机配置有OAD皮带轮，具备单向离合作用，能够在车辆刹车或减速时的保证发电机转子转动的惯性能量不作用在车辆上，保证其空转消耗，防止车辆抖动，能够提升使用舒适性。
附图说明：
[0018]图1为本技术的爆炸示意图；
[0019]图2为本技术定子总成的立体示意图；
[0020]图3为图2B处局部放大示意图；
[0021]图4为本技术整流桥总成的俯视示意图；
[0022]图5为本技术的主视示意图；
[0023]图6为图5A处局部放大示意图；
[0024]图7为本技术LIN调节器的电路示意图；
[0025]附图中：1、皮带轮；2、前盖；4、转子总成；5、定子总成；6、整流桥总成；7、后盖；8、定子铁芯；9、扁形导线；10、LIN调节器；11、矩形定位块；12、定位槽；13、真空泵；14、后盖挂脚；15、台阶孔；16、调整套；17、弹性垫圈；18、螺纹衬套；19、前盖挂脚；20、螺纹凸台；21、槽道。
具体实施方式：
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]如图1
‑
7所示，商用车用带泵智能发电机，包括皮带轮1、前盖2、转子总成4、定子总成5、整流桥总成6和后盖7，所述定子总成5包括内壁成型有96条槽道21的定子铁芯8和绕组于所述槽道21中的扁形导线9，发电机使用96槽扁形导线9，在相同体积下能够容纳更多的导线提升发电功率，并且96槽结构可以减少谐波分布系数，避免定子与转子频率发生共振，降低电磁噪声，提升电机的稳定性和寿命，提升车辆使用舒适性；所述整流桥总成6上设置有LIN调节器10，所述LIN调节器10与整车的ECU双向通信连接，LIN调节器10向ECU提供发电机负载状况、电压值和转速等参数，ECU根据LIN调节器10发送的反馈信息结合当前工况和车身网络中的其他单元的状态，控制LIN调节器10调节电压、负载响应时间、励磁电流等，进一步优化汽车交流发电机的发电性能。所述前盖2侧壁上设有矩形定位块11，后盖7侧壁上成型有定位槽12，所述矩形定位块11和定位槽12沿发电机轴向设置，在合装前盖2和后盖7时，把矩形定位块11插入定位槽12内，起到定位作用，提升前盖2和后盖7的合装精度，保证前盖2上的螺纹孔与后盖7上的通孔同心，保证螺钉刚好穿过通孔固定在螺纹孔上。同时矩形定位块11只有对准插入定位槽12时，才能合装前盖2和后盖7，起到防错作用。所述后盖7
的端面上安装有真空泵13。
[0028]具体地，所述槽道21具有仅容纳扁形导线9厚度方向嵌入的开口。
[0029]具体地，所述皮带轮1为OAD皮带轮1，OAD皮带轮1具备单向离合作用，能够在车辆刹车或减速时的保证发电机转子转动的惯性能量不作用在车辆上，保证其空转消耗，防止车辆抖动，能够提升使用舒适性。
[0030]具体地，所述后盖7外壁上具有后盖挂脚14，所述后盖挂脚14上成型有台阶孔15，所述台阶孔15中从左往右依次插套有调整套16、弹性垫圈17和螺纹衬套18，所述调整套16和螺纹衬套18的外壁均成型有环形凸缘，用于安装发电机的整车支架厚度通常存在公差，通过调节螺纹衬套18的压入深度，通常保证台阶孔15的孔内台阶面到调整套16的环形凸缘左端面的轴向最大距离为整车支架厚度最大公差偏差值，当碰到整车支架厚度为上公差上限时，调整套16可以往右侧移动，使得前盖挂脚19到调整套16的间距能够大于整车支架厚度公差上限，保证整车支架能够轻松放入前盖挂脚19到调整套16的间距中，当然调节螺纹衬套18的压入深度不局限于上述实施例。
[0031]具体地，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种商用车用带泵智能发电机，包括皮带轮、前盖、前轴承、转子总成、定子总成、整流桥总成和后盖，其特征在于：所述定子总成包括内壁成型有96条槽道的定子铁芯和绕组于所述槽道中的扁形导线，所述整流桥总成上设置有LIN调节器，所述LIN调节器与整车的ECU双向通信连接，所述前盖侧壁上设有矩形定位块，后盖侧壁上成型有定位槽，所述矩形定位块和定位槽沿发电机轴向设置，所述后盖的端面上安装有真空泵。2.根据权利要求1所述的商用车用带泵智能发电机，其特征在于：所述槽道具有仅容纳扁形导线厚度方向嵌入的开口。3.根据权利要求1所述的商用车用带泵智能发电机，其特征在于：所述皮带轮为OAD皮带轮。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：何夏，胡丕学，吴鎏炜，吕化德，
申请(专利权)人：浙江德宏汽车电子电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：