汽车管路密封检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了汽车管路密封检测装置，包括固定板，固定板的一侧固定安装有第一固定座，第一固定座的一侧固定安装有四根第一液压伸缩杆，四根第一液压伸缩杆的外侧套设有第一复位弹簧，第一液压伸缩杆的伸缩端与管道密封块的背面固定连接，管道密封块的一侧安装有汽车检测管。本实用新型专利技术实施方式，通过第一液压伸缩杆、第三液压伸缩杆和第三液压伸缩杆的伸缩便于对管道密封块和第二固定座进行密封闭合，通过设置的第一阀门和第二阀门的密闭，配合气压罐与气压检测表进行气压检测，便于提升汽车管路检测效率。汽车管路检测效率。汽车管路检测效率。

【技术实现步骤摘要】
汽车管路密封检测装置


[0001]本技术涉及汽车管路密封检测领域，尤其涉及汽车管路密封检测装置。

技术介绍

[0002]汽车管路中许多管路为硬管，在硬管本体外层设有塑料的保护皮，对汽车管路本体进行密封保护。汽车管路生产过程中，需要将汽车管路端部外缘上塑料保护皮去除，除去塑料保护皮的管路需要进行密封性检测，然而传统的汽车管路检测都是单一的检测同一根汽车管路，无法对多段管道进行检测；传统汽车管路闭合的过程中通过工人手动安装检测，工作效率低，影响汽车管路检测质量。

技术实现思路

[0003]本技术实施方式提供的汽车管路密封检测装置，包括固定板，所述固定板的一侧固定安装有第一固定座，所述第一固定座的一侧固定安装有四根第一液压伸缩杆，四根所述第一液压伸缩杆的外侧套设有第一复位弹簧，所述第一液压伸缩杆的伸缩端与管道密封块的背面固定连接，所述管道密封块的一侧安装有汽车检测管。
[0004]在某些实施方式中，所述汽车检测管一端的顶部安装有第一阀门，所述汽车检测管的中部安装有连接件，所述连接件的两侧安装有弧形固定板，两块所述弧形固定板之间固定安装有电动伸缩杆，所述汽车检测管一端的底端安装有气压罐，所述气压罐的底端固定安装有输送管道，所述输送管道的一端固定安装有气连管。
[0005]在某些实施方式中，所述气连管的顶部固定安装有气压检测表，所述汽车检测管的一端固定安装有第二阀门，所述固定板的一端正面固定安装有滑条，所述滑条的一侧滑动连接有第二固定座，所述第二固定座的边侧固定安装有第二液压伸缩杆，所述第二液压伸缩杆的外侧安装有第二复位弹簧。
[0006]在某些实施方式中，所述第二固定座的一侧与第三液压伸缩杆的伸缩端固定连接，所述第三液压伸缩杆的一侧通过固定安装块与固定板的一侧固定连接。
[0007]在某些实施方式中，所述固定板的一侧固定安装有开关面板，所述开关面板的表面固定安装有第一液压伸缩杆控制开关、第二液压伸缩杆控制开关、电动伸缩杆控制开关和气压检测表控制开关，所述第一液压伸缩杆通过第一液压伸缩杆控制开关与外接电源电性连接，所述第二液压伸缩杆通过第二液压伸缩杆控制开关与外接电源电性连接，所述电动伸缩杆通过电动伸缩杆控制开关与外接电源电性连接，所述气压检测表通过气压检测表控制开关与外接电源电性连接。
[0008]采用上述结构后，本技术有益效果为：
[0009]1)通过第一液压伸缩杆、第三液压伸缩杆和第三液压伸缩杆的伸缩便于对管道密封块和第二固定座进行密封闭合，通过设置的第一阀门和第二阀门的密闭，配合气压罐与气压检测表进行气压检测，便于提升汽车管路检测效率；
[0010]2)通过固定板一侧安装的滑条便于第三液压伸缩杆的伸缩推动第二固定座进行
滑动，且配合第一固定座对汽车管路进行固定安装，防止在检测的过程中发生脱落。
附图说明
[0011]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施方式的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0012]图1是本技术实施方式的汽车管路密封检测装置的立体结构示意图；
[0013]图2是本技术实施方式的汽车管路密封检测装置的结构示意图之一。
[0014]附图标记说明：
[0015]1、固定板；11、第一固定座；12、第一液压伸缩杆；13、第一复位弹簧；14、管道密封块；15、汽车检测管；151、第一阀门；16、连接件；17、弧形固定板；18、电动伸缩杆；2、气压罐；21、输送管道；22、气连管；23、气压检测表；24、第二阀门；25、滑条；26、第二固定座；261、第三液压伸缩杆；262、安装块；27、第二液压伸缩杆；28、第二复位弹簧。
具体实施方式
[0016]下面详细描述本技术的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0017]请参阅图1－图2，本技术实施方式提供的汽车管路密封检测装置，包括固定板1，固定板1的一侧固定安装有第一固定座11，第一固定座11的一侧固定安装有四根第一液压伸缩杆12，四根第一液压伸缩杆12的外侧套设有第一复位弹簧13，第一液压伸缩杆12的伸缩端与管道密封块14的背面固定连接，管道密封块14的一侧安装有汽车检测管15。
[0018]具体使用时，在进行管道密封性检测时，通过第一固定座11一侧安装的第一液压伸缩杆12的伸缩便于推动管道密封块14，通过管道密封块14的推动便于对汽车检测管15进行挤压，在进行管道密封检测的过程中，防止掉落。
[0019]汽车检测管15一端的顶部安装有第一阀门151，汽车检测管15的中部安装有连接件16，连接件16的两侧安装有弧形固定板17，两块弧形固定板17之间固定安装有电动伸缩杆18，汽车检测管15一端的底端安装有气压罐2，气压罐2的底端固定安装有输送管道21，输送管道21的一端固定安装有气连管22。
[0020]具体使用时，通过汽车检测管15顶部安装的第一阀门151便于在检测的过程中，对汽车管路进行闭合，通过设置的连接件16对汽车管路进行连接，通过两块弧形固定板17的两侧固定安装有电动伸缩杆18的伸缩，将两根汽车检测管15进行闭合贯通，通过气压罐2底端的输送管道21便于对汽车检测管15内部的气压检测表23进行检测。
[0021]气连管22的顶部固定安装有气压检测表23，汽车检测管15的一端固定安装有第二阀门24，固定板1的一端正面固定安装有滑条25，滑条25的一侧滑动连接有第二固定座26，第二固定座26的边侧固定安装有第二液压伸缩杆27，第二液压伸缩杆27的外侧安装有第二复位弹簧28。
[0022]具体使用时，通过第二液压伸缩杆27的伸缩推动第二固定座26进行滑动，对汽车检测管15进行固定，通过第二阀门24的转动对汽车管道进行闭合，便于气压表进行检测。
[0023]第二固定座26的一侧与第三液压伸缩杆261的伸缩端固定连接，第三液压伸缩杆261的一侧通过固定安装块262与固定板1的一侧固定连接。
[0024]具体使用时，通过第三液压伸缩杆261的伸缩推动第二固定座26在滑条25上进行滑动，便于对汽车管道的进行夹取固定。
[0025]固定板1的一侧固定安装有开关面板，开关面板的表面固定安装有第一液压伸缩杆控制开关、第二液压伸缩杆控制开关、电动伸缩杆控制开关和气压检测表控制开关，第一液压伸缩杆12通过第一液压伸缩杆控制开关与外接电源电性连接，第二液压伸缩杆27通过第二液压伸缩杆控制开关与外接电源电性连接，电动伸缩杆18通过电动伸缩杆控制开关与外接电源电性连接，气压检测表23通过气压检测表控制开关与外接电源电性连接。
[0026]具体使用时，通过设置的控制开关便于用电器与外接电源电性连接。
[0027]尽管已经示出和描述了本技术的实施方式，本领域本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车管路密封检测装置，包括固定板(1)，其特征在于，所述固定板(1)的一侧固定安装有第一固定座(11)，所述第一固定座(11)的一侧固定安装有四根第一液压伸缩杆(12)，四根所述第一液压伸缩杆(12)的外侧套设有第一复位弹簧(13)，所述第一液压伸缩杆(12)的伸缩端与管道密封块(14)的背面固定连接，所述管道密封块(14)的一侧安装有汽车检测管(15)。2.根据权利要求1所述的汽车管路密封检测装置，其特征在于，所述汽车检测管(15)一端的顶部安装有第一阀门(151)，所述汽车检测管(15)的中部安装有连接件(16)，所述连接件(16)的两侧安装有弧形固定板(17)，两块所述弧形固定板(17)之间固定安装有电动伸缩杆(18)，所述汽车检测管(15)一端的底端安装有气压罐(2)，所述气压罐(2)的底端固定安装有输送管道(21)，所述输送管道(21)的一端固定安装有气连管(22)。3.根据权利要求2所述的汽车管路密封检测装置，其特征在于，所述气连管(22)的顶部固定安装有气压检测表(23)，所述汽车检测管(15)的一端固定安装有第二阀门(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王明，
申请(专利权)人：苏州市凌睿测控自动化有限公司，
类型：新型
国别省市：