一种集装箱用具有调节机构的内角柱制造技术

本实用新型专利技术涉及装备配件领域，具体是一种集装箱用具有调节机构的内角柱，包括箱体、第一内角柱件和第二内角柱件；所述箱体上方设置有第一内角柱件和第二内角柱件；所述第一内角柱件和第二内角柱件之间设置有调节组件，所述调节组件包括L形槽、滑杆和L形调节板，所述第二内角柱件顶端开设有L形槽，所述第二内角柱件内部开设有滑槽，所述滑槽内壁水平安装有滑杆，所述滑杆上滑动连接有套块，且滑槽和套块之间设置有限位弹簧；所述套块顶端固接有L形调节板；通过调节角柱安装的尺寸，解决了当集装箱宽度不同时，可以及时对内角柱的尺寸进行调节，从而提高了装置的适用性。从而提高了装置的适用性。从而提高了装置的适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱用具有调节机构的内角柱


[0001]本技术涉及装备配件领域，具体是一种集装箱用具有调节机构的内角柱。

技术介绍

[0002]由于集装箱的空间大、承载货物多，在运输行业中适用范围较广，通过集装箱运输可以在多方面节省装卸搬运和包装等费用，并大幅降低货物损失。
[0003]集装箱在生活中是常见的，通常集装箱在使用过程中，需要配合安装内角柱对集装箱在运输过程中进行防护，从而提高集装箱的使用寿命。
[0004]现有的内角柱是根据不同集装箱的尺寸进行定制，由于集装箱的尺寸不同，不能对内角柱的尺寸进行调节，导致更换下的内角柱不能多次使用，增加了生产成本的同时，降低了装置的适用性；因此，针对上述问题提出一种集装箱用具有调节机构的内角柱。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足，解决了不能对内角柱的尺寸进行调节的问题，本技术提出一种集装箱用具有调节机构的内角柱。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种集装箱用具有调节机构的内角柱，包括箱体、第一内角柱件和第二内角柱件；所述箱体上方设置有第一内角柱件和第二内角柱件；
[0007]所述第一内角柱件和第二内角柱件之间设置有调节组件，所述调节组件包括L形槽、滑杆和L形调节板，所述第二内角柱件顶端开设有L形槽，所述第二内角柱件内部开设有滑槽，所述滑槽内壁水平安装有滑杆，所述滑杆上滑动连接有套块，且滑槽和套块之间设置有限位弹簧；所述套块顶端固接有L形调节板，所述滑杆内部均匀分布开设有多组通孔，所述第二内角柱件内部均匀分布开设有多组定位槽，所述L形调节板内部开设有内槽，且内槽内部贯穿于套块设置有卡杆，且卡杆贯穿于通孔插设在相匹配的定位槽内部；所述卡杆顶端固接有拉板，所述第一内角柱件内部开设有稳定槽，且稳定槽内部活动安装有稳定板；所述稳定板的另一侧固接在L形调节板上，当集装箱宽度不同时，可以及时对内角柱进行调节，提高了装置的适用性。
[0008]优选的，所述内槽两侧设置有滑轨，且滑轨内部滑动连接有滑块；两组所述滑块之间固接有卡杆，所述内槽与卡杆之间设置有复位弹簧，且复位弹簧环绕在卡杆上，确保了卡杆在进行移动过程中的稳定性。
[0009]优选的，所述定位槽内壁两侧固定连接有引导板，所述引导板内侧通过轴承安装有滚轮，确保了装置在插设过程中的顺畅性。
[0010]优选的，所述定位槽内壁底端固定连接有梯形块，所述卡杆底端开设有梯形槽，且梯形块插设在梯形槽内部，进一步提高了装置在安装后的稳固性。
[0011]优选的，所述拉板内部设置有限位组件，所述限位组件包括T形杆、橡胶块和柱形杆，所述拉板内部活动安装有T形杆，所述T形杆底端固接有柱形杆，所述L形调节板上开设
有柱形槽，且柱形杆插设在柱形槽内部；所述T形杆内部水平安装有横杆，所述横杆两侧皆胶粘有橡胶块，所述柱形槽内壁底端两侧皆固接有凸块，所述柱形杆底端两侧皆开设有凹槽，且凸块插设在相匹配的凹槽内部，可以对拉板与L形调节板之间进行固定作用，确保了装置整体的稳固性。
[0012]优选的，所述第一内角柱件和第二内角柱件底端皆开设有活动槽，所述活动槽下方设置有缓冲弹簧，且活动槽与缓冲弹簧之间设置有三组缓冲板，对受到的挤压力进行缓冲作用，从而进一步对集装箱防护。
[0013]本技术的有益之处在于：
[0014]1.当凸块脱离与凹槽之间的卡合状态时，再向上拉动拉板，带动滑块在滑轨内部向上进行移动，使得卡杆脱离与定位槽内部的锁定状态，同时卡杆脱离通孔和套块内部的固定，当L形调节板处于活动状态，向靠近第二内角柱件的一端移动L形调节板，可以调节角柱安装的尺寸，解决了当集装箱宽度不同时，可以及时对内角柱的尺寸进行调节，从而提高了装置的适用性；
[0015]2.通过拉动T形杆，带动柱形杆向上移动，从而产生作用力，对橡胶块挤压发生形变后向上进行移动，使得柱形杆脱离与柱形槽之间的锁定，同时凸块脱离与凹槽之间的卡合，通过将柱形杆插设至柱形槽内部时，此时可以对拉板与L形调节板之间进行固定作用，确保了装置整体在未使用过程中的稳固性。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0017]图1为实施例一的立体图；
[0018]图2为实施例一的正视剖面结构示意图；
[0019]图3为实施例一图2中A处的放大结构示意图；
[0020]图4为实施例一图2中B处的放大结构示意图；
[0021]图5为实施例二的局部剖面结构示意图。
[0022]图中：1、箱体；2、第一内角柱件；201、稳定槽；202、稳定板；3、第二内角柱件；301、活动槽；302、缓冲弹簧；303、缓冲板；305、L形槽；306、滑槽；307、滑杆；308、通孔；309、套块；310、限位弹簧；4、L形调节板；401、内槽；402、滑轨；403、滑块；404、复位弹簧；405、卡杆；406、定位槽；407、引导板；408、滚轮；409、梯形块；410、梯形槽；411、拉板；5、T形杆；501、横杆；502、橡胶块；503、柱形槽；504、柱形杆；505、凹槽；506、凸块；507、拉环；508、防滑垫圈。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例一
[0025]请参阅图1
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4所示，一种集装箱用具有调节机构的内角柱，包括箱体1、第一内角柱件2和第二内角柱件3；所述箱体1上方设置有第一内角柱件2和第二内角柱件3；
[0026]所述第一内角柱件2和第二内角柱件3之间设置有调节组件，所述调节组件包括L形槽305、滑杆307和L形调节板4，所述第二内角柱件3顶端开设有L形槽305，所述第二内角柱件3内部开设有滑槽306，所述滑槽306内壁水平安装有滑杆307，所述滑杆307上滑动连接有套块309，且滑槽306和套块309之间设置有限位弹簧310；所述套块309顶端固接有L形调节板4，所述滑杆307内部均匀分布开设有多组通孔308，所述第二内角柱件3内部均匀分布开设有多组定位槽406，所述L形调节板4内部开设有内槽401，且内槽401内部贯穿于套块309设置有卡杆405，且卡杆405贯穿于通孔308插设在相匹配的定位槽406内部；所述卡杆405顶端固接有拉板411，所述第一内角柱件2内部开设有稳定槽201，且稳定槽201内部活动安装有稳定板20本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集装箱用具有调节机构的内角柱，其特征在于：包括箱体(1)、第一内角柱件(2)和第二内角柱件(3)；所述箱体(1)上方设置有第一内角柱件(2)和第二内角柱件(3)；所述第一内角柱件(2)和第二内角柱件(3)之间设置有调节组件，所述调节组件包括L形槽(305)、滑杆(307)和L形调节板(4)，所述第二内角柱件(3)顶端开设有L形槽(305)，所述第二内角柱件(3)内部开设有滑槽(306)，所述滑槽(306)内壁水平安装有滑杆(307)，所述滑杆(307)上滑动连接有套块(309)，且滑槽(306)和套块(309)之间设置有限位弹簧(310)；所述套块(309)顶端固接有L形调节板(4)，所述滑杆(307)内部均匀分布开设有多组通孔(308)，所述第二内角柱件(3)内部均匀分布开设有多组定位槽(406)，所述L形调节板(4)内部开设有内槽(401)，且内槽(401)内部贯穿于套块(309)设置有卡杆(405)，且卡杆(405)贯穿于通孔(308)插设在相匹配的定位槽(406)内部；所述卡杆(405)顶端固接有拉板(411)，所述第一内角柱件(2)内部开设有稳定槽(201)，且稳定槽(201)内部活动安装有稳定板(202)；所述稳定板(202)的另一侧固接在L形调节板(4)上。2.根据权利要求1所述的一种集装箱用具有调节机构的内角柱，其特征在于：所述内槽(401)两侧设置有滑轨(402)，且滑轨(402)内部滑动连接有滑块(403)；两组所述滑块(403)之间固接有卡杆(405)，所述内槽(401)与卡杆(405)之间设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：王友健，
申请(专利权)人：南靖勇太机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：