一种模框本体与油缸连接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及模具技术领域，公开了一种模框本体与油缸连接结构，包括若干个支撑件，若干个支撑件构成一个过度支撑板，过度支撑板与模框本体平面接触；过度支撑板上设置有与模框本体固定连接的第一固定件；油缸固定在过度支撑板上。本实用新型专利技术结构简单，以将油缸与模框本体进行稳定连接，改善强度不足的缺点，规避了油缸安装和拆解过程支撑结构松动和转动的风险，紧固更牢靠。紧固更牢靠。紧固更牢靠。

【技术实现步骤摘要】
一种模框本体与油缸连接结构


[0001]本技术涉及模具
，具体公开了一种模框本体与油缸连接结构。

技术介绍

[0002]受产品结构的影响，在模具设计应用时存在有些非直角的特殊角度装配结构，模具上的油缸与模框本体将无法采用螺钉直接固定的方式时，会采取过度的方式对油缸和模框本体进行过度连接，根据不同情况常规会采用增加过度支撑柱的方式实现特殊角度油缸与模框本体连接，如附图1所示。
[0003]现有技术中，会导致如下问题：1.实际生产使用过程油缸往复运动，抽、插过程各部件均会受力，出现螺钉松动现象和支撑柱的螺纹断裂现象，导致了生产停滞维修；2.油缸安装与拆卸时，支撑柱存在与螺钉共同旋转情况，增加了拆卸难度。3.四个支撑柱高度控制较困难，导致每个的受力存在不均。
[0004]对此，提出一种模框本体与油缸连接结构，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术意在提供一种模框本体与油缸连接结构，以解决上述问题。
[0006]为了达到上述目的，本技术的基础方案如下：一种模框本体与油缸连接结构，包括若干个支撑件，若干个支撑件构成一个过度支撑板，过度支撑板与模框本体平面接触；过度支撑板上设置有与模框本体固定连接的第一固定件；油缸固定在过度支撑板上。
[0007]进一步，还包括若干锁紧件，若干锁紧件沿油缸周向设置，且通过若干锁紧件将油缸与过度支撑板固定连接。
[0008]有益效果：通过多个锁紧件将油缸与过度支撑板进行稳定连接，提高油缸安装的稳定性，且提高油缸在使用过程中的稳定性。
[0009]进一步，过度支撑板上设置有与模框本体固定连接的第二固定件。
[0010]有益效果：利用第二固定件进一步将过度支撑板固定在模框本体上，提高过度支撑板的稳定性。
[0011]进一步，支撑件上开有呈三角形的槽口。
[0012]有益效果：通过三角形槽口，以适应模框本体的棱角，并且能够使得支撑件构成的过度支撑板能够与模框本体进行平面接触。
[0013]进一步，支撑件与油缸平面接触。
[0014]有益效果：支撑件与油缸平面接触，增大了支撑件与油缸的接触面积，与现有的过渡支撑主相比，油缸的支撑面扩大，稳定性增强。
[0015]进一步，若干支撑件一体成型为过度支撑板。
[0016]有益效果：若干支撑件一体成型过度支撑板，过度支撑板的稳定性高。
[0017]进一步，若干支撑件固定连接构成过度支撑板。
[0018]有益效果：通过固定连接的方式，将若干支撑件构成过度支撑板，以便于过度支撑
板的拆卸，方便更换损坏的支撑件。
[0019]本技术的原理以及有益效果：1.将现有技术中的过渡支撑柱自身螺纹固定在模框本体上，更改为油缸固定在过度支撑板上，改善强度不足的缺点；
[0020]2.由4个分别的支撑柱更改为2块过度支撑板，整合了分散零件，结构更稳定；
[0021]3.过度支撑板单独连接模框本体，规避了油缸安装和拆解过程支撑结构松动和转动的风险，紧固更牢靠。
[0022]4.过度板与模框本体均为平面接触，定位稳定，整体高度一致，规避原四个定位柱高度差导致的受力不均情况。
[0023]当然，实施申请的方案并不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。
附图说明
[0024]图1为现有模框本体与油缸的连接示意图；
[0025]图2为本技术实施例中模框本体与油缸连接结构轴测图；
[0026]图3为本技术实施例中模框本体与油缸连接结构俯视图。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0028]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0029]说明书附图中的附图标记包括：油缸1、锁紧件2、支撑件3、第一固定件4、模框本体5、第二固定件6。
[0030]实施例：
[0031]基本如附图2和附图3所示：一种模框本体5与油缸1连接结构，包括若干支撑件3，若干支撑件3采用一体成型的方式或通过螺栓固定的方式构成一个过度支撑板，本实施例中，支撑件3为两个，两个支撑件3分别位于油缸1的两侧，且两个支撑件3通过螺栓固定连接在一起，以构成过度支撑板，本实施例中支撑件3为呈矩形的平板，在支撑件3上开有呈三角形的槽口，如此支撑件3有两个平面，进而过度支撑板与模框本体5平面接触，且能够适应模框本体5的棱角。当然，三角形的角度不同，槽口的大小不同，则可以适应不同型号的模框本体5。
[0032]过度支撑板的一侧设置第一固定件4，第一固定件4为内六角螺栓，过度支撑板通过内六角螺栓与模框本体5固定连接。过度支撑板的另一侧设置有若干第二固定件6，第二固定件6为内六角螺栓，过度支撑板通过第二固定件6与模框本体5固定连接。
[0033]本实施例中，还包括若干锁紧件2，锁紧件2为内六角螺栓，若干锁紧件2沿油缸1的周向均布，且锁紧件2贯穿油缸1的缸体，油缸1通过锁紧件2与过度支撑板固定连接，并且油缸1的缸体与支撑件3平面接触，提高了油缸1与支撑件3的接触面积，进而增大了油缸1与过
度支撑板的接触面积，提高了油缸1安装的稳定性，以及工作的稳定性。
[0034]本实施例中，由四个支撑柱(两长两短)更改为过度支撑板，如此整合了分散零件，结构更稳定；过度支撑板单独连接模框本体5，规避了油缸1安装和拆解过程支撑结构松动和转动的风险，紧固更牢靠。过度支撑板与模框本体5均为平面接触，定位稳定，整体高度一致，规避原四个定位柱高度差导致的受力不均情况；再将油缸1固定在过度支撑板上实现连接，大大提高了油缸1工作过程中的稳定性。
[0035]以上所述的仅是本技术的实施例，方案中公知的具体结构和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本技术的保护范围，这些都不会影响本技术实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模框本体与油缸连接结构，其特征在于：包括若干个支撑件，若干个支撑件构成一个过度支撑板，过度支撑板与模框本体平面接触；过度支撑板上设置有与模框本体固定连接的第一固定件；油缸固定在过度支撑板上。2.根据权利要求1所述的模框本体与油缸连接结构，其特征在于：还包括若干锁紧件，若干锁紧件沿油缸周向设置，且通过若干锁紧件将油缸与过度支撑板固定连接。3.根据权利要求2所述的模框本体与油缸连接结构，其特征在于：过度支...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭广宇，赵向阳，王东明，
申请(专利权)人：吉林省中誉信德科技有限公司，
类型：新型
国别省市：