车灯及车辆制造技术

本公开涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车灯及车辆。本公开提供的车灯包括壳体和线路板，所述线路板设置于所述壳体；所述壳体包括侧标志灯区和后位置灯区，所述侧标志灯区靠近车身外侧设置，所述后位置灯区靠近所述车身内侧设置；所述线路板上设有第一发光元件和第二发光元件，所述第一发光元件位于所述侧标志灯区，所述第二发光元件位于所述后位置灯区。本公开提供的车辆包括所述的车灯。当第一发光元件和第二发光元件同时点亮时，可以点亮较大区域，同时，第一发光元件和第二发光元件亮度均匀性一致，可以达到类似同一个后位置灯的效果，来满足消费者需要的亮度效果。来满足消费者需要的亮度效果。来满足消费者需要的亮度效果。

【技术实现步骤摘要】
车灯及车辆


[0001]本公开涉及车辆
，尤其涉及一种车灯及车辆。

技术介绍

[0002]车辆的后位置灯是当从车辆后方观察时，表明车辆存在和宽度的灯具，其对车辆夜间行使、停车安全起着至关重要的作用，是车辆必须配备的灯具装置。车辆的侧标志灯是当从车辆侧面观察时，表明车辆存在的灯具，其应满足车辆及挂车侧标志灯配光性能的灯具装置。
[0003]为了行车安全，避免给对方来车司机产生错误的车辆位置信息，《GB4785
‑
2019》中规定当观察者在车前25m处横截面区域内移动观察时，不应直接看到红色灯具的视表面，车辆尾部红色侧标志灯除外。
[0004]法规《GB4785》要求车辆必须布置位置灯，光色为红色，同时为满足前视红灯的不可见度法规要求，就需要牺牲尾灯部分后位置灯的点亮效果，由于外侧位置灯区域通常不满足前视红光法规，这样导致了造型设计受限或不能满足消费者需要点亮效果。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本公开提供了一种车灯及车辆。<br/>[0006]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车灯，其特征在于，包括：壳体和线路板，所述线路板设置于所述壳体；所述壳体包括侧标志灯区和后位置灯区，所述侧标志灯区靠近车身外侧设置，所述后位置灯区靠近所述车身内侧设置；所述线路板上设有第一发光元件和第二发光元件，所述第一发光元件位于所述侧标志灯区，所述第二发光元件位于所述后位置灯区。2.根据权利要求1所述的车灯，其特征在于，所述线路板与所述第一发光元件和所述第二发光元件电连接，用于控制所述第一发光元件和所述第二发光元件同时点亮或同时熄灭。3.根据权利要求1所述的车灯，其特征在于，所述第一发光元件包括多个第一LED光源，所述第一LED光源与所述线路板连接；多个所述第一LED光源在所述线路板上间隔设置，多个所述第一LED光源呈线形排列。4.根据权利要求1所述的车灯，其特征在于，所述第二发光元件包括多个第二LED光源，所述第二LED光源与所述线路板连接；多个所述第二LED光源在所述线路板上间隔设置，多个所述第二LED光源呈线形排列。5.根据权利要求1所述的车灯，其特征在于，所述线路...

【专利技术属性】
技术研发人员：高楚焓，孟臣，
申请(专利权)人：北京车和家信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：