一种新能源汽车充电枪塑料外壳的线缆锁紧结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车充电枪塑料外壳的线缆锁紧结构，包括锁紧组件和固定组件；所述锁紧组件的外侧壁设有固定组件；所述锁紧组件包括塑料壳体、空腔、柱形槽孔、塑料锁紧块、通孔、T型限位槽、塑料T型限位杆，通过向下按压注塑而成的四个塑料锁紧块可以对线缆进行夹紧，然后通过注塑而成的塑料第一啮齿和塑料第二啮齿对塑料锁紧块的位置进行固定，从而使得塑料锁紧块可以牢牢的将线缆进行锁紧，避免了线缆脱落的情况出现，保障了本装置的正常运行，本装置中的大部件零件大部分都是通过注塑而成，通过注塑的方式可以更加方便快捷的对本装置进行组装，同时塑料零件的重量较轻，使用更加方便。使用更加方便。使用更加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车充电枪塑料外壳的线缆锁紧结构


[0001]本技术涉及新能源汽车充电枪
，具体为一种新能源汽车充电枪塑料外壳的线缆锁紧结构。

技术介绍

[0002]随着科技的进步，越来越多的新能源汽车出现在大众的视野，新能源汽车无需使用燃油，更加安全环保，新能源汽车通过电力进行驱动，在指定的充电桩使用充电枪对车辆进行充电，充电枪通过线缆与充电桩进行连接。
[0003]但现有的充电枪与线缆连接的部位多数都是通过螺栓进行连接，长时间的使用很容易使螺栓受到水分的侵蚀，导致螺栓发生松动，从而无法对线缆进行固定，导致线缆脱落无法继续进行充电的情况出现。
[0004]为此，提出一种新能源汽车充电枪塑料外壳的线缆锁紧结构。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种新能源汽车充电枪塑料外壳的线缆锁紧结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车充电枪塑料外壳的线缆锁紧结构，包括锁紧组件和固定组件；
[0007]所述锁紧组件的外侧壁设有固定组件；
[0008]所述锁紧组件包括塑料壳体、空腔、柱形槽孔、塑料锁紧块、通孔、T型限位槽、塑料T型限位杆、凸起、塑料第一啮齿、塑料第二啮齿、塑料杆、塑料限位板和橡胶弹簧；
[0009]所述塑料壳体的一端开设有柱形槽孔，所述柱形槽孔的内侧壁对称开设有四个通孔，四个所述通孔的内部滑动连接有塑料锁紧块，所述塑料锁紧块的一侧均匀的安装有塑料第二啮齿；
[0010]所述塑料壳体的一端对称开设有四个空腔，四个所述空腔位于四个通孔的一侧，四个所述空腔的内部均滑动连接有塑料杆，所述塑料杆的两端均贯穿空腔，所述塑料杆靠近塑料锁紧块的一端一体成型有塑料第一啮齿，所述塑料第一啮齿与塑料第二啮齿相适配。
[0011]作为优选，上述所述塑料杆的外侧壁安装有塑料限位板；通过以上设置，对塑料杆的位置进行固定。
[0012]作为优选，上述所述塑料限位板的一侧安装有橡胶弹簧，所述橡胶弹簧套设于塑料杆的外侧壁；通过以上设置，当橡胶弹簧释放弹力时，可以将塑料杆恢复原位。
[0013]作为优选，上述四个所述通孔远离空腔的一侧对称开设有四个T型限位槽；通过以上设置，对塑料锁紧块的位置进行限制。
[0014]作为优选，上述四个所述塑料锁紧块远离塑料第二啮齿的一侧对称安装有四个塑料T型限位杆，四个所述塑料T型限位杆分别滑动连接于四个T型限位槽的内部；通过以上设
置，避免了塑料锁紧块脱离通孔内部的情况出现。
[0015]作为优选，上述四个所述塑料锁紧块相邻的一侧均匀的一体成型有凸起；通过以上设置，可以将线缆固定的更加牢靠。
[0016]作为优选，上述所述固定组件包括螺纹套筒和外螺纹；
[0017]所述外螺纹开设于塑料壳体的一端；通过以上设置，用于固定螺纹套筒。
[0018]作为优选，上述所述螺纹套筒通过外螺纹与塑料壳体的一端螺纹连接；通过以上设置，可以将塑料杆的一端顶住，同时可以将通孔和塑料锁紧块进行遮盖，使得本装置更加美观。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过向下按压注塑而成的四个塑料锁紧块可以对线缆进行夹紧，然后通过注塑而成的塑料第一啮齿和塑料第二啮齿对塑料锁紧块的位置进行固定，从而使得塑料锁紧块可以牢牢的将线缆进行锁紧，避免了线缆脱落的情况出现，保障了本装置的正常运行，本装置中的塑料及橡胶零件均可通过注塑模具制作而成，通过注塑的方式可以更加方便快捷的对本装置进行组装，同时塑料零件的重量较轻，使用更加方便。
附图说明
[0020]图1为本技术的结构示意图；
[0021]图2为本技术的侧视剖切结构示意图；
[0022]图3为本技术T型限位槽的剖切结构示意图；
[0023]图4为本技术图1中A区的结构放大示意图。
[0024]图中：1、锁紧组件；10、塑料壳体；101、空腔；102、柱形槽孔；11、塑料锁紧块；12、通孔；13、T型限位槽；14、塑料T型限位杆；15、凸起；16、塑料第一啮齿；17、塑料第二啮齿；18、塑料杆；181、塑料限位板；19、橡胶弹簧；2、固定组件；20、螺纹套筒；21、外螺纹。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例
[0027]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种新能源汽车充电枪塑料外壳的线缆锁紧结构，包括锁紧组件1和固定组件2；
[0028]锁紧组件1的外侧壁设有固定组件2；
[0029]锁紧组件1包括塑料壳体10、空腔101、柱形槽孔102、塑料锁紧块11、通孔12、T型限位槽13、塑料T型限位杆14、凸起15、塑料第一啮齿16、塑料第二啮齿17、塑料杆18、塑料限位板181和橡胶弹簧19；
[0030]塑料壳体10的一端开设有柱形槽孔102，柱形槽孔102的内侧壁对称开设有四个通孔12，四个通孔12的内部滑动连接有塑料锁紧块11，塑料锁紧块11的一侧均匀的安装有塑料第二啮齿17；
[0031]塑料壳体10的一端对称开设有四个空腔101，四个空腔101位于四个通孔12的一侧，四个空腔101的内部均滑动连接有塑料杆18，塑料杆18的两端均贯穿空腔101，塑料杆18靠近塑料锁紧块11的一端一体成型有塑料第一啮齿16，塑料第一啮齿16与塑料第二啮齿17相适配。
[0032]本实施例中，具体的：塑料杆18的外侧壁安装有塑料限位板181；通过以上设置，可以对塑料杆18的位置进行限制，避免了塑料杆18脱离空腔101内部的情况出现。
[0033]本实施例中，具体的：塑料限位板181的一侧安装有橡胶弹簧19，橡胶弹簧19套设于塑料杆18的外侧壁；通过以上设置，当塑料杆18进行移动时，可以带动塑料限位板181进行移动，从而将橡胶弹簧19进行压缩，当塑料杆18失去阻力时，通过橡胶弹簧19将其恢复原位。
[0034]本实施例中，具体的：四个通孔12远离空腔101的一侧对称开设有四个T型限位槽13；通过以上设置，可以与塑料T型限位杆14相互配合从而对塑料锁紧块11的位置进行限制。
[0035]本实施例中，具体的：四个塑料锁紧块11远离塑料第二啮齿17的一侧对称安装有四个塑料T型限位杆14，四个塑料T型限位杆14分别滑动连接于四个T型限位槽13的内部；通过以上设置，更加方便的对塑料锁紧块11的位置进行限制，使其只可以在通孔12内部进行滑动，同时也避免了塑料锁紧块11脱离通孔12内部的情况出现。
[0036]本实施例中，具体的：四个塑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电枪塑料外壳的线缆锁紧结构，包括锁紧组件(1)和固定组件(2)，其特征在于：所述锁紧组件(1)的外侧壁设有固定组件(2)；所述锁紧组件(1)包括塑料壳体(10)、空腔(101)、柱形槽孔(102)、塑料锁紧块(11)、通孔(12)、T型限位槽(13)、塑料T型限位杆(14)、凸起(15)、塑料第一啮齿(16)、塑料第二啮齿(17)、塑料杆(18)、塑料限位板(181)和橡胶弹簧(19)；所述塑料壳体(10)的一端开设有柱形槽孔(102)，所述柱形槽孔(102)的内侧壁对称开设有四个通孔(12)，四个所述通孔(12)的内部滑动连接有塑料锁紧块(11)，所述塑料锁紧块(11)的一侧均匀的安装有塑料第二啮齿(17)；所述塑料壳体(10)的一端对称开设有四个空腔(101)，四个所述空腔(101)位于四个通孔(12)的一侧，四个所述空腔(101)的内部均滑动连接有塑料杆(18)，所述塑料杆(18)的两端均贯穿空腔(101)，所述塑料杆(18)靠近塑料锁紧块(11)的一端一体成型有塑料第一啮齿(16)，所述塑料第一啮齿(16)与塑料第二啮齿(17)相适配。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电枪塑料外壳的线缆锁紧结构，其特征在于：所述塑料杆(18)的外侧壁安装有塑料限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊友家，
申请(专利权)人：昆山吉隆科森光电有限公司，
类型：新型
国别省市：