一种自行车充气车座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自行车充气车座，包括坐垫主体，所述坐垫主体的后端表面分别设置有第一密封垫和第二密封垫，且第一密封垫位于第二密封垫的一侧，所述第一密封垫和第二密封垫的表面分别设置有充气接口和排气口，所述坐垫主体下方通过支撑架与套管相连接，所述支撑架与套管的铰接处固定有紧固螺栓，所述套管下方安装有升降滑柱，所述升降滑柱外侧包裹有升降调节器，且升降调节器的一端设置有调节旋钮，所述坐垫主体的一端设置有凹面，所述坐垫主体内部安装有充气囊，且充气囊的一端分别安装有充气管和排气管。本实用新型专利技术通过设置有充气接口，可对自行车坐垫内部的充气囊进行充气，使得骑手在骑行过程中更加舒适。使得骑手在骑行过程中更加舒适。使得骑手在骑行过程中更加舒适。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车充气车座


[0001]本技术涉及自行车
，具体为一种自行车充气车座。

技术介绍

[0002]自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。在中国大陆（内地）、中国台湾地区、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在中国港澳地区则通常称其为“单车”。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。行车是传统产业，具有100 多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。
[0003]目前的自行车充气车座结构功能单一，通常为固定式硬材料制作，乘坐时不够舒适，因此市场急需研制一种新型的自行车充气车座。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种自行车充气车座，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自行车充气车座，包括坐垫主体，所述坐垫主体的后端表面分别设置有第一密封垫和第二密封垫，且第一密封垫位于第二密封垫的一侧，所述第一密封垫和第二密封垫的表面分别设置有充气接口和排气口，所述坐垫主体下方通过支撑架与套管相连接，所述支撑架与套管的铰接处固定有紧固螺栓，所述套管下方安装有升降滑柱，所述升降滑柱外侧包裹有升降调节器，且升降调节器的一端设置有调节旋钮，所述坐垫主体的一端设置有凹面，所述坐垫主体内部安装有充气囊，且充气囊的一端分别安装有充气管和排气管。
[0006]优选的，所述充气接口和排气口分别设置在充气管和排气管的一端。
[0007]优选的，所述充气管穿过充气囊延伸至坐垫主体的外表面。
[0008]优选的，所述充气接口和排气口的口径大小均为5mm。
[0009]优选的，所述充气囊的外侧包裹有密封橡胶套。
[0010]优选的，所述坐垫主体的外侧表面包裹有皮革套，且坐垫主体底部安装有弹簧。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过坐垫主体内部安装有充气囊，充气囊的一端分别安装有充气管和排气管，利用气泵通过充气管向充气囊内部进行充气，使得充气囊内部充满气体且变得富有弹性，与传统的硬材料制作的固定式坐垫相比，骑手在乘坐车坐垫时会感觉更加舒适；排气管可以在充气囊内部气体过满时进行排气，使得充气
囊内部气压处于一个稳定状态；充气囊的外侧包裹有密封橡胶套，密封橡胶套可以对充气囊进行密封保护，坐垫主体的外侧表面包裹有皮革套，通过对充气囊进行层层包裹防护，可防止尖锐物件刺穿充气囊。
附图说明
[0012]图1为本技术的整体主视图；
[0013]图2为本技术的坐垫主体整体侧视图；
[0014]图3为本技术的坐垫主体俯视图。
[0015]图中：1、坐垫主体；2、弹簧；3、第一密封垫；4、充气接口；5、紧固螺栓；6、升降滑柱；7、调节旋钮；8、第二密封垫；9、排气口；10、支撑架；11、套管；12、升降调节器；13、凹面；14、密封橡胶套；15、充气管； 16、排气管；17、皮革套；18、充气囊。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]请参阅图1
‑
3，本技术提供的一种实施例：一种自行车充气车座，包括坐垫主体1，坐垫主体1的后端表面分别设置有第一密封垫3和第二密封垫 8，且第一密封垫3位于第二密封垫8的一侧，第一密封垫3和第二密封垫8 的表面分别设置有充气接口4和排气口9，坐垫主体1下方通过支撑架10与套管11相连接，支撑架10与套管11的铰接处固定有紧固螺栓5，套管11下方安装有升降滑柱6，升降滑柱6外侧包裹有升降调节器12，且升降调节器12的一端设置有调节旋钮7，坐垫主体1的一端设置有凹面13，坐垫主体1 内部安装有充气囊18，且充气囊18的一端分别安装有充气管15和排气管16。
[0020]进一步，充气接口4和排气口9分别设置在充气管15和排气管16的一端，利用气泵通过充气管15向充气囊18内部进行充气，使得充气囊18内部充满气体且变得富有弹性，与传统的硬材料制作的固定式坐垫相比，骑手在乘坐车坐垫时会感觉更加舒适。
[0021]进一步，充气管15穿过充气囊18延伸至坐垫主体1的外表面，排气管16可以在充气囊18内部气体过满时进行排气，使得充气囊18内部气压处于一个稳定状态。
[0022]进一步，充气接口4和排气口9的口径大小均为5mm。
[0023]进一步，充气囊18的外侧包裹有密封橡胶套14，通过对充气囊18进行层层包裹防护，可防止尖锐物件刺穿充气囊18。
[0024]进一步，坐垫主体1的外侧表面包裹有皮革套17，且坐垫主体1底部安装有弹簧2，弹簧2使得坐垫主体1具备弹性缓冲效果。
[0025]工作原理：使用时，坐垫主体1的后端表面分别设置有第一密封垫3和第二密封垫8，第一密封垫3和第二密封垫8的表面分别设置有充气接口4和排气口9，坐垫主体1内部安装有充气囊18，且充气囊18的一端分别安装有充气管15和排气管16，充气接口4和排气口9分别设置在充气管15和排气管16的一端，利用气泵通过充气管15向充气囊18内部进行充气，使得充气囊18内部充满气体且变得富有弹性，与传统的硬材料制作的固定式坐垫相比，骑手在乘坐车坐垫时会感觉更加本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车充气车座，包括坐垫主体(1)，其特征在于：所述坐垫主体(1)的后端表面分别设置有第一密封垫(3)和第二密封垫(8)，且第一密封垫(3)位于第二密封垫(8)的一侧，所述第一密封垫(3)和第二密封垫(8)的表面分别设置有充气接口(4)和排气口(9)，所述坐垫主体(1)下方通过支撑架(10)与套管(11)相连接，所述支撑架(10)与套管(11)的铰接处固定有紧固螺栓(5)，所述套管(11)下方安装有升降滑柱(6)，所述升降滑柱(6)外侧包裹有升降调节器(12)，且升降调节器(12)的一端设置有调节旋钮(7)，所述坐垫主体(1)的一端设置有凹面(13)，所述坐垫主体(1)内部安装有充气囊(18)，且充气囊(18)的一端分别安装有充气管(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫明霞，
申请(专利权)人：百花时代深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：