一体式撞弓信号支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一体式撞弓信号支架，涉及到电梯机械设备领域，包括轿厢，所述轿厢的一侧表面固定连接有安装盒，所述安装盒的一侧表面设置有连接板，所述连接板设置为L形。本实用新型专利技术通过将安装盒与撞弓本体设置于轿厢的同一侧，减少了工作人员日常检修和维护的难度，提高了工作效率，通过设置有L形的连接板，通过连接板将安装盒与撞弓本体连接，使轿厢行进过程中撞弓本体不会被行程开关勾住，避免了安全事故的发生，通过在安装盒一侧设置有连接块和燕尾滑块，撞弓本体受力时会带动燕尾滑块在燕尾滑槽内部运动，从而减小撞弓本体受到的力，避免撞弓本体受力过大损坏，提高了撞弓本体的使用寿命。体的使用寿命。体的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一体式撞弓信号支架


[0001]本技术涉及电梯机械设备领域，特别涉及一体式撞弓信号支架。

技术介绍

[0002]撞弓是安装在电梯轿厢上用来在轿厢行进过程中撞行程开关用的，是电梯不可缺少的重要组件之一，在电梯控制系统中，常常需要磁栅尺测量电梯的位置，以控制电梯的速度，现有的撞弓与磁栅尺均为分散分布，增加了工作人员的检修和维护难度，降低了工作人员的工作效率，且现有的撞弓使用时存在竖板被行程开关勾住的风险，同时撞弓由于受力较大容易损坏，因此，专利技术一体式撞弓信号支架来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一体式撞弓信号支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一体式撞弓信号支架，包括轿厢，所述轿厢的一侧表面固定连接有安装盒，所述安装盒的一侧表面设置有连接板，所述连接板设置为L形，所述连接板靠近轿厢的一侧表面与轿厢的一侧表面贴合，所述安装盒的一侧表面上下两端均开设有凹槽，所述凹槽内部设置有与其相适配的连接块，所述连接块靠近安装盒的一侧表面中部固定连接有燕尾滑块，所述凹槽的一侧槽壁开设有与燕尾滑块相适配的燕尾滑槽，所述燕尾滑块位于燕尾滑槽内部，所述燕尾滑槽的槽底固定连接有伸缩套管，所述伸缩套管的顶端与燕尾滑块的下表面固定连接，所述伸缩套管的外侧套设有弹簧，所述连接板靠近安装盒的一侧表面上下两端均开设有第一螺纹槽，所述连接块的一侧表面中部开设有第二螺纹槽，所述第二螺纹槽延伸至燕尾滑块内部，所述第一螺纹槽内部设置有与其相适配的定位螺杆，所述定位螺杆的一端贯穿第一螺纹槽并延伸至第二螺纹槽内部。
[0005]优选的，所述燕尾滑槽的槽壁固定连有阻尼垫，所述燕尾滑块的外侧壁与阻尼垫贴合。
[0006]优选的，所述连接板远离安装盒的一端表面固定连接有撞弓本体，所述撞弓本体的上下两端均设置为倾斜状。
[0007]优选的，所述安装盒的一端表面中部开设有安装槽，所述安装槽的槽壁固定连接有缓冲垫。
[0008]优选的，所述安装槽内部设置有安全盒控制器主体，所述安全盒控制器主体的外壁与缓冲垫贴合，所述安全盒控制器主体的上下两端均固定连接有磁栅尺，两个所述磁栅尺均贯穿安装盒并延伸至安装盒外侧。
[0009]优选的，所述安装槽的一侧槽口处设置有活动门，所述活动门的一端通过销轴与安装槽的槽壁活动连接。
[0010]优选的，所述安装槽的另一侧槽口处开设有卡槽，所述活动门的另一端通过卡扣
与卡槽卡接，所述安装盒的顶端表面固定连接有电梯位置信号传感器。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]本技术通过将安装盒与撞弓本体设置于轿厢的同一侧，减少了工作人员日常检修和维护的难度，提高了工作效率，通过设置有L形的连接板，通过连接板将安装盒与撞弓本体连接，使轿厢行进过程中撞弓本体不会被行程开关勾住，避免了安全事故的发生，通过在安装盒一侧设置有连接块和燕尾滑块，撞弓本体受力时会带动燕尾滑块在燕尾滑槽内部运动，从而减小撞弓本体受到的力，避免撞弓本体受力过大损坏，提高了撞弓本体的使用寿命。
附图说明
[0013]图1为本技术的轿厢结构俯剖示意图。
[0014]图2为本技术的安装盒结构剖面示意图。
[0015]图3为本技术的连接块结构俯剖示意图。
[0016]图4为本技术的活动门结构俯剖示意图。
[0017]图5为本技术的安装盒结构立体示意图。
[0018]图中：1、轿厢；2、安装盒；3、连接板；4、凹槽；5、连接块；6、燕尾滑块；7、燕尾滑槽；8、伸缩套管；9、第一螺纹槽；10、第二螺纹槽；11、定位螺杆；12、阻尼垫；13、撞弓本体；14、安装槽；15、缓冲垫；16、安全盒控制器主体；17、磁栅尺；18、活动门；19、卡槽；20、电梯位置信号传感器。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]本技术提供了如图1
‑
5所示的一体式撞弓信号支架，包括轿厢1，轿厢1的一侧表面固定连接有安装盒2，安装盒2的一侧表面设置有连接板3，连接板3设置为L形，L形的连接板3可以保证轿厢1在行进过程中，连接板3和撞弓本体13不会被行程开关勾住，提高了电梯运行时的安全性，连接板3靠近轿厢1的一侧表面与轿厢1的一侧表面贴合，安装盒2的一侧表面上下两端均开设有凹槽4，凹槽4内部设置有与其相适配的连接块5，连接块5可以在凹槽4内部竖直移动，连接块5靠近安装盒2的一侧表面中部固定连接有燕尾滑块6，凹槽4的一侧槽壁开设有与燕尾滑块6相适配的燕尾滑槽7，燕尾滑块6位于燕尾滑槽7内部，燕尾滑块6可以在燕尾滑槽7内部竖直移动，燕尾滑槽7的槽底固定连接有伸缩套管8，伸缩套管8的顶端与燕尾滑块6的下表面固定连接，伸缩套管8的外侧套设有弹簧，通过弹簧的反作用力使移动后的燕尾滑块6复位，连接板3靠近安装盒2的一侧表面上下两端均开设有第一螺纹槽9，连接块5的一侧表面中部开设有第二螺纹槽10，第二螺纹槽10延伸至燕尾滑块6内部，第一螺纹槽9内部设置有与其相适配的定位螺杆11，定位螺杆11的一端贯穿第一螺纹槽9并延伸至第二螺纹槽10内部，通过定位螺杆11、第一螺纹槽9和第二螺纹槽10配合将连接板3与连接块5固定，从而便于工作人员对撞弓本体13进行拆卸更换，提高了本装置的实用性，
燕尾滑槽7的槽壁固定连有阻尼垫12，燕尾滑块6的外侧壁与阻尼垫12贴合，通过阻尼垫12增大了燕尾滑块6在燕尾滑槽7内部移动时受到的摩擦力，从而提高了对撞弓本体13受到的力的消耗，连接板3远离安装盒2的一端表面固定连接有撞弓本体13，撞弓本体13的上下两端均设置为倾斜状，撞弓本体13在轿厢1行进过程中撞击行程开关，从而实现对轿厢1行进速度的控制。
[0021]其次，安装盒2的一端表面中部开设有安装槽14，安装槽14的槽壁固定连接有缓冲垫15，安装槽14内部设置有安全盒控制器主体16，安全盒控制器主体16的外壁与缓冲垫15贴合，通过缓冲垫15对安全盒控制器主体16的进行缓冲，避免轿厢1运行时的震动对安全盒控制器主体16造成损伤，提高了安全盒控制器主体16的使用寿命，安全盒控制器主体16的上下两端均固定连接有磁栅尺17，两个磁栅尺17均贯穿安装盒2并延伸至安装盒2外侧，通过磁栅尺17和电梯位置信号传感器20配合测量电梯的位置，便于控制电梯的速度，安装槽14的一侧槽口处设置有活动门18，活动门18的一端通过销轴与安装槽14的槽壁活动连接，安装槽14的另一侧槽口处开设有卡槽19，活动门18的另一端通过卡扣与卡槽19卡接，通过活动门18和卡槽19卡接，将安装槽14完全遮盖，提高了本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一体式撞弓信号支架，包括轿厢(1)，其特征在于：所述轿厢(1)的一侧表面固定连接有安装盒(2)，所述安装盒(2)的一侧表面设置有连接板(3)，所述连接板(3)设置为L形，所述连接板(3)靠近轿厢(1)的一侧表面与轿厢(1)的一侧表面贴合，所述安装盒(2)的一侧表面上下两端均开设有凹槽(4)，所述凹槽(4)内部设置有与其相适配的连接块(5)，所述连接块(5)靠近安装盒(2)的一侧表面中部固定连接有燕尾滑块(6)，所述凹槽(4)的一侧槽壁开设有与燕尾滑块(6)相适配的燕尾滑槽(7)，所述燕尾滑块(6)位于燕尾滑槽(7)内部，所述燕尾滑槽(7)的槽底固定连接有伸缩套管(8)，所述伸缩套管(8)的顶端与燕尾滑块(6)的下表面固定连接，所述伸缩套管(8)的外侧套设有弹簧，所述连接板(3)靠近安装盒(2)的一侧表面上下两端均开设有第一螺纹槽(9)，所述连接块(5)的一侧表面中部开设有第二螺纹槽(10)，所述第二螺纹槽(10)延伸至燕尾滑块(6)内部，所述第一螺纹槽(9)内部设置有与其相适配的定位螺杆(11)，所述定位螺杆(11)的一端贯穿第一螺纹槽(9)并延伸至第二螺纹槽(10)内部。2.根据权利要求1所述的一体式撞弓信号支架，其特征在于：所述燕尾滑槽(7)的槽壁固定连有阻尼垫(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵英豪，陈旭，冯波，
申请(专利权)人：浙江丹森智能家居科技有限公司，
类型：新型
国别省市：