本实用新型专利技术公开了一种弹簧疲劳性能试验装置，包括下支撑板和挂载装置，所述下支撑板上端面均匀设置有导轨支柱，且导轨支柱的顶端设置有上支撑板，所述导轨支柱中间通过直线轴承设置有中支撑板，且中支撑板上端面设置有中间柱，中间柱通过直线轴承与上支撑板相配合，所述中支撑板下端面和下支撑板上端面均设置有可以挂载弹簧的挂载装置。该弹簧疲劳性能试验装置中间柱与外界驱动装置连接，中支撑板通过挂载装置带动弹簧运动，以测试弹簧的疲劳耐久性，该装置可以测试大、中、小不同规格的弹簧，不受局限，通用性比较高，而且挂载装置上可以同时设置有多个弹簧，多个弹簧都能够均匀受力，大大提高测试的效率。大大提高测试的效率。大大提高测试的效率。
【技术实现步骤摘要】
一种弹簧疲劳性能试验装置
[0001]本技术属于弹簧测试装置领域，具体为一种弹簧疲劳性能试验装置。
技术介绍
[0002]现有针对弹簧性能测试的机器及方法多针对于机动车用或大型设备上的中大型弹簧，都会设计一套独立的弹簧测测试装置，主要由机架、驱动机构、测试台和压力传感器组成，原理是通过驱动机构驱动测试台运动，从而带动被测弹簧进行伸缩运动，压力传感器的示数即为弹簧弹力，以测试弹簧的各项性能，但是目前主要的测试装置比较受局限，只针对某一类型的弹簧，通用性不好，而且大多数装置只能一次测一根弹簧性能，测试效率低。
技术实现思路
[0003]针对现有技术存在的上述问题，本技术所要解决的技术问题在于提供一种弹簧疲劳性能试验装置，以解决目前的弹簧疲劳性能试验装置通用性不好，测试效率低的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：
[0005]一种弹簧疲劳性能试验装置，包括下支撑板和挂载装置，所述下支撑板上端面均匀设置有导轨支柱，且导轨支柱的顶端设置有上支撑板，所述导轨支柱中间通过直线轴承设置有中支撑板，且中支撑板上端面设置有中间柱，中间柱通过直线轴承与上支撑板相配合，所述中支撑板下端面和下支撑板上端面均设置有可以挂载弹簧的挂载装置。
[0006]进一步的，所述挂载装置包括支撑件和导管柱，所述支撑件与下支撑板和中支撑板均通过螺栓相连接，且支撑件之间均匀设置有导管柱，且支撑件与导管柱之间通过螺母固定。
[0007]进一步的，所述下支撑板上端面的支撑件和中支撑板下端面的支撑件的位置交错设置。
[0008]进一步的，所述中支撑板通过直线轴承与导轨支柱构成滑动结构。
[0009]进一步的，所述中间柱与中支撑板固定连接，且中间柱的顶端位于上支撑板的上方，中间柱的顶端设置有连接件。
[0010]进一步的，所述导管柱中间段的外表面均匀设置有防滑螺纹。
[0011]有益效果：与现有技术相比，本申请具有以下优势：
[0012]该弹簧疲劳性能试验装置中间柱与外界驱动装置连接，中支撑板通过挂载装置带动弹簧运动，以测试弹簧的疲劳耐久性，该装置可以测试大、中、小不同规格的弹簧，不受局限，通用性比较高，而且挂载装置上可以同时设置有多个弹簧，多个弹簧都能够均匀受力，大大提高测试的效率。
附图说明
[0013]图1是弹簧疲劳性能试验装置结构示意图；
[0014]图2是弹簧疲劳性能试验装置侧视图。
具体实施方式
[0015]下面结合附图对本技术做进一步的说明。
[0016]如图1和图2所示，本申请的弹簧疲劳性能试验装置，包括下支撑板1和挂载装置，下支撑板1上端面均匀设置有导轨支柱4，且导轨支柱4的顶端设置有上支撑板3，导轨支柱4与下支撑板1和上支撑板3均为固定连接，可以为螺栓连接，提高连接强度和稳定性，防止长时间使用出现断裂，导轨支柱4中间通过直线轴承5设置有中支撑板2，直线轴承5保证中支撑板2的正常滑动，且中支撑板2上端面设置有中间柱6，中间柱6通过直线轴承5与上支撑板3相配合，中间柱6与外界驱动装置连接，中间柱6带动中支撑板2运动，中支撑板2通过挂载装置带动弹簧11运动，中支撑板2下端面和下支撑板1上端面均设置有可以挂载弹簧11的挂载装置，挂载装置可以挂载大、中、小不同规格的弹簧11，不受局限，通用性比较高，而且挂载装置上可以同时设置有多个弹簧，多个弹簧都能够均匀受力，大大提高测试的效率。
[0017]挂载装置包括支撑件7和导管柱8，支撑件7与下支撑板1和中支撑板2均通过螺栓9相连接，保证支撑件7与下支撑板1和中支撑板2连接的稳定性，能够长时间工作，且支撑件7之间均匀设置有导管柱8，导管柱8设置多个保证一次可同时测试多根弹簧，且支撑件7与导管柱8之间通过螺母10固定，保证支撑件7与导管柱8的连接强度和稳定性。
[0018]下支撑板1上端面的支撑件7和中支撑板2下端面的支撑件7的位置交错设置，保证支撑件7之间的导管柱8更加方便挂载弹簧11，而且能够防止弹簧的错位滑动。
[0019]中支撑板2通过直线轴承5与导轨支柱4构成滑动结构，中间柱6与外界驱动装置连接，中间柱6带动中支撑板2运动，中支撑板2通过挂载装置带动弹簧11运动，以测试弹簧的疲劳耐久性。
[0020]中间柱6与中支撑板2固定连接，提高连接强度和稳定性，且中间柱6的顶端位于上支撑板3的上方，保证中间柱6能够与外界驱动装置连接，中间柱6的顶端设置有连接件12，方便与外界驱动装置连接。
[0021]导管柱8中间段的外表面均匀设置有防滑螺纹，提高摩擦力，防止弹簧11测试过程中滑动，不稳定，或者导管柱8中间段设置有沟槽，更加方便放置弹簧11。
[0022]本技术提供了一种弹簧疲劳性能试验装置的思路及实施方法，具体应用途径很多，以上仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种弹簧疲劳性能试验装置，其特征在于：包括下支撑板(1)和挂载装置，所述下支撑板(1)上端面均匀设置有导轨支柱(4)，且导轨支柱(4)的顶端设置有上支撑板(3)，所述导轨支柱(4)中间通过直线轴承(5)设置有中支撑板(2)，且中支撑板(2)上端面设置有中间柱(6)，中间柱(6)通过直线轴承(5)与上支撑板(3)相配合，所述中支撑板(2)下端面和下支撑板(1)上端面均设置有可以挂载弹簧(11)的挂载装置。2.根据权利要求1所述的弹簧疲劳性能试验装置，其特征在于：所述挂载装置包括支撑件(7)和导管柱(8)，所述支撑件(7)与下支撑板(1)和中支撑板(2)均通过螺栓(9)相连接，且支撑件(7)之间均匀设置有导管柱(8)，且支...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨春晖，王珂，姚懿宸，
申请(专利权)人：江苏科技大学，
类型：新型
国别省市：
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