本实用新型专利技术涉及内孔定位设备技术领域，提供了一种汽车钣金件内孔定位装置。本实用新型专利技术是一种汽车钣金件内孔定位装置，包括：弹簧驱动底座、活动定位组件、限位组件、定位夹紧组件、驱动组件和工作台，所述弹簧驱动底座通过活动定位组件与工作台相连，安装在弹簧驱动底座上的驱动组件输出端与活动定位组件相连，限位组件安装在工作台下侧，安装在活动定位组件上的定位夹紧组件可在驱动组件的作用下沿着限位组件运动突出工作台上的凹槽并夹紧工件，本实用新型专利技术使用方便，结构简单，实现了对内孔的快速定位夹紧，稳定性强。稳定性强。稳定性强。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车钣金件内孔定位装置
[0001]本技术涉及内孔定位设备
，尤其涉及了一种汽车钣金件内孔定位装置。
技术介绍
[0002]随着汽车工业的迅速发展，汽车钣金件的产量也逐年增大，产量虽然很大，但是汽车钣金件的质量依然要保证，所以对汽车钣金件定位工具的要求也越来越高。
[0003]机械加工中，为了保证工件的位置精度和用调整法获得尺寸精度时，工件相对于机床与刀具必须占有一正确位置，即工件必须定位。而工件装夹定位的方式有：直接找正、划线找正和用夹具装夹三种方式。
[0004]汽车钣金件加工完成后，需要进行加工质量的检测。每个不同的汽车钣金件其定位装置也不同，因此会有许多定位装置，大大增加了成本，实用性较差，而且常规的定位装置大多采用夹钳压紧定位。
[0005]如公开号为CN207273061U，公开了一种汽车钣金件内孔定位装置，包括底座和调节板；所述底座的上表面中部固定安装有固定块，所述固定块的顶端贯穿支撑板底侧中部固定连接，所述固定块的内部竖直开设有调节槽，所述调节槽的顶端内壁中部贯穿开设有通槽，所述调节槽的底端内壁中部固定安装有电磁铁。本技术通过导杆贯穿导槽滑动连接，控制电磁铁工作，产生磁吸引力能够吸引铁质的调节板往下移动并固定连接，进一步带动调节板上表面的定位柱收入调节槽内，把工件放在支撑板上，控制电磁铁停止工作，磁吸引力消失，通过弹簧的弹力能够平稳的推动调节板上的定位柱往上贯穿通槽，进一步对支撑板上工件的定位孔进行定位。
[0006]现有技术中存在结构复杂、不易操作、稳定性差、无法满足不同孔径的定位销的夹紧工作。
技术实现思路
[0007]为了解决结构复杂、不易操作、稳定性差、无法满足不同孔径的定位销的夹紧工作问题，本技术提供了一种汽车钣金件内孔定位装置，来解决该问题。
[0008]一种汽车钣金件内孔定位装置，包括：弹簧驱动底座、活动定位组件、限位组件、定位夹紧组件、驱动组件和工作台，所述弹簧驱动底座通过活动定位组件与工作台相连，安装在弹簧驱动底座上的驱动组件输出端与活动定位组件相连，限位组件安装在工作台下侧，安装在活动定位组件上的定位夹紧组件可在驱动组件的作用下沿着限位组件运动突出工作台上的凹槽并夹紧工件。
[0009]优选地，所述弹簧驱动底座包括：底座和弹簧顶起组件，底座上设置有多组弹簧顶起组件，弹簧顶起组件上设置有活动定位组件。
[0010]优选地，活动定位组件包括：活动板和导向杆，多个导向杆垂直设置在底座上，导向杆上端设置有工作台，活动板套装在导向杆上并在其上滑动，底座上设置有多个弹簧顶
起组件，弹簧顶起组件与导向杆同轴设置，弹簧顶起组件上端与活动板相连。
[0011]优选地，弹簧顶起组件包括：弹簧、弹簧套管和限位橡胶圈，所述弹簧套管固定安装在底座上，弹簧设置在弹簧套管内，限位橡胶圈同轴固定安装在弹簧套管上端面，弹簧套装在导向杆上，弹簧上端与活动板下端面相连。
[0012]优选地，定位夹紧组件包括：轴承安装座、转轴和夹板，轴承安装座安装在活动板上，两个相反布置的夹板底部通过转轴连接，转轴与轴承安装座转动连接，夹板上开有腰型孔，腰型孔与限位组件配合实现夹板开合运动。
[0013]优选地，夹板端部设置有夹紧部。
[0014]优选地，限位组件包括：限位轴和限位轴安装座，限位轴安装座安装在工作台下侧，限位轴设置在限位轴安装座上，限位轴与腰型孔配合使用，限位轴安装座上开有用于通过夹板的过孔。
[0015]优选地，所述驱动组件包括：电磁铁，电磁铁设置在弹簧驱动底座上。
[0016]本技术的优点在于：本技术是一种汽车钣金件内孔定位装置，包括：弹簧驱动底座、活动定位组件、限位组件、定位夹紧组件、驱动组件和工作台，所述弹簧驱动底座通过活动定位组件与工作台相连，安装在弹簧驱动底座上的驱动组件输出端与活动定位组件相连，限位组件安装在工作台下侧，安装在活动定位组件上的定位夹紧组件可在驱动组件的作用下沿着限位组件运动突出工作台上的凹槽并夹紧工件，本技术采用定位夹紧组件，可操作驱动组件控制定位夹紧组件两个夹板前端的开合大小，满足不同孔径的定位孔夹紧要求，采用活动定位组件控制活动板的稳定性，从而保证定位夹紧组件的稳定，使本装置更加稳定，通过使用限位橡胶圈且限位橡胶圈上端面比电磁铁上端面水平高度高，使本装置在开启电磁铁后，避免了活动板直接与电磁铁接触碰撞，降低了噪音污染。
附图说明
[0017]图1是本技术角度一的结构轴侧图；
[0018]图2是本技术弹簧驱动底座和活动定位组件的结构轴侧图；
[0019]图3是本技术截面图；
[0020]图4是本技术限位组件的侧视图；
[0021]图5是本技术定位夹紧组件的结构轴侧图；
[0022]图6是本技术定位夹紧组件和限位轴的侧视图；
[0023]图7是本技术夹板的侧视图；
[0024]1、弹簧驱动底座；2、活动定位组件；3、限位组件；4、定位夹紧组件；5、驱动组件；6、工作台；11、底座；12、弹簧顶起组件；21、活动板；22、导向杆；121、弹簧；122、弹簧套管；123、限位橡胶圈；41、轴承安装座；42、转轴；43、夹板；431、夹紧部；31、限位轴；32、限位轴安装座；44、腰型孔；51、电磁铁。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]需要注意的是，本技术中提及的各安装方式及各技术术语，都是所属
中早已明确知晓的技术用语，故不再做过多解释。此外，对于相同的部件采用了相同的附图标记，但这并不影响也不应构成本领域技术人员对技术方案的准确理解。
[0027]实施例一，结合图1和图2进行说明：
[0028]图1是本技术角度一的结构轴侧图，图2是本技术弹簧驱动底座和活动定位组件的结构轴侧图，如图1和图2所示，一种汽车钣金件内孔定位装置，包括：弹簧驱动底座1、活动定位组件2、限位组件3、定位夹紧组件4、驱动组件5和工作台6，所述弹簧驱动底座1通过活动定位组件2与工作台6相连，安装在弹簧驱动底座1上的驱动组件5输出端与活动定位组件2相连，限位组件3安装在工作台6下侧，安装在活动定位组件2上的定位夹紧组件4可在驱动组件5的作用下沿着限位组件3运动突出工作台6上的凹槽并夹紧工件，如此设置，将需要定位的钣金件放置于工作台6上，将钣金件需要定位的孔对准工作台6上的凹槽，驱动组件5为电磁铁51，电磁铁51一直为通电状态，此时电磁铁51取消通电，定位夹紧组件4在弹簧驱动底座1的作用下顶出工作台6上的凹槽，定位夹紧组件4包括夹板43，限位组件3上本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金件内孔定位装置，其特征在于，包括：弹簧驱动底座(1)、活动定位组件(2)、限位组件(3)、定位夹紧组件(4)、驱动组件(5)和工作台(6)，所述弹簧驱动底座(1)通过活动定位组件(2)与工作台(6)相连，安装在弹簧驱动底座(1)上的驱动组件(5)输出端与活动定位组件(2)相连，限位组件(3)安装在工作台(6)下侧，安装在活动定位组件(2)上的定位夹紧组件(4)可在驱动组件(5)的作用下沿着限位组件(3)运动突出工作台(6)上的凹槽并夹紧工件。2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件内孔定位装置，其特征在于，所述弹簧驱动底座(1)包括：底座(11)和弹簧顶起组件(12)，底座(11)上设置有多组弹簧顶起组件(12)，弹簧顶起组件(12)上设置有活动定位组件(2)。3.根据权利要求2所述的一种汽车钣金件内孔定位装置，其特征在于，活动定位组件(2)包括：活动板(21)和导向杆(22)，多个导向杆(22)垂直设置在底座(11)上，导向杆(22)上端设置有工作台(6)，活动板(21)套装在导向杆(22)上并在其上滑动，底座(11)上设置有多个弹簧顶起组件(12)，弹簧顶起组件(12)与导向杆(22)同轴设置，弹簧顶起组件(12)上端与活动板(21)相连。4.根据权利要求3所述的一种汽车钣金件内孔定位装置，其特征在于，弹簧顶起组件(12)包括：弹簧(121)、弹簧套管(12...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚富娟，朱永清，
申请(专利权)人：天津恒兴机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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