一种行李箱制造技术

本实用新型专利技术提供了一种行李箱，涉及箱包技术领域。它包括箱体、背包和连接结构，箱体上开设有向内凹陷的第一连接区域，第一连接区域的形状与背包的形状相匹配，背包能够放置在第一连接区域内，并且通过一组连接结构与箱体形成可拆卸连接，箱体的内部和背包的内部均具有独立且封闭的容纳空间，背包与箱体无论是合并在一起使用或者分离单独使用时，整体的容纳空间均未收到影响，箱体始终具备完整的容纳功能，可以作为主要容纳区，衣物和其他物品可规整的放置在箱体内，同时背包始终拥有充足的使用空间，在临时出行时可直接解除连接结构处的连接即可单独使用背包，可拆卸连接的连接形式在使用时也更加方便。用时也更加方便。用时也更加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种行李箱


[0001]本技术涉及箱包
，尤其是涉及一种行李箱。

技术介绍

[0002]现有行李箱与背包均是独立设置的，当长期出差或旅行时，需要将背包和行李箱都携带以适应不同的使用场景，但是在出差或旅行时，一般情况下一个行李箱就足够承担容纳需求了，并不需要额外携带一个背包，如果额外携带一个背包就会形成不必要的负担。
[0003]在公开号为CN206275297U的中国专利中公开了一种可一体化组合背包的行李箱，包括箱体，箱体可拆卸连接有背包，箱体设置有向内可折叠的面罩，以及与面罩展开时对应形成箱包的箱背，箱背与背包对应匹配，面罩的顶部和两侧边边缘与箱背可拆连接，面罩下部与箱体连接。
[0004]本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：现有可一体化组合背包的行李箱中的箱体，几乎是舍弃了容纳功能，更倾向于托载具，同时该背包与箱体连接方式受到限制，导致背包内的使用空间受限，空间利用率较低，在实际使用时，在拆卸下背包后，箱体的空间不足以支撑临时存放功能，存放的物品也容易出现挤压，衣物容易形成褶皱。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种行李箱，以解决现有技术中存在的箱体与背包组合中的箱体容纳功能不足并且背包使用空间受限的技术问题。本技术提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：
[0007]一种行李箱，包括箱体、背包和连接结构，所述箱体的内部和所述背包的内部均具有独立并且可以封闭的容纳空间，所述箱体上开设有向内凹陷的第一连接区域，所述背包能够放置在所述第一连接区域内并通过一组所述连接结构与所述箱体形成可拆卸连接。
[0008]优选地，所述连接结构包括挂钩、挂扣、第一限位件和第二限位件，两个所述挂钩分别连接在所述箱体于所述第一连接区域处的两个侧面上，两个所述挂扣分别连接在所述背包的两个侧面上,所述挂钩与所述挂扣位置对应并且相互连接，第一限位件连接在所述第一连接区域的底面外沿，所述第二限位件连接在所述背包的底面外沿，第一限位件与所述第二限位件位置对应并且形成卡接。
[0009]优选地，所述连接结构还包括插板和插槽，所述插板连接在所述第一连接区域的底面上，所述插槽连接在所述背包的底面上，所述插板能够插设在所述插槽内以使所述箱体和所述背包形成插接。
[0010]优选地，所述连接结构包括滑轨和滑槽，两条所述滑轨分别连接在所述箱体于所述第一连接区域处的两个侧面上，两条所述滑槽分别连接在所述背包的两个侧面上，所述滑轨和所述滑槽位置对应并且形成滑动连接。
[0011]优选地，所述滑轨上设置有若干个凸起部，所述滑槽上设置有若干个凹点，所述凸
起部与所述凹点相互配合以限制所述滑轨与所述滑槽之间的相对移动。
[0012]优选地，所述背包上设置有两条背带槽，每条所述背带槽内均设置有一条背带，所述背带槽的长度方向与所述背包的高度方向平行或垂直。
[0013]优选地，所述箱体上设置有第一拉链并被所述第一拉链分隔成前箱体和后箱体，所述第一拉链拉合后能使所述箱体内部形成第一容纳空间。
[0014]优选地，所述背包上设置有第二拉链并被所述第二拉链分隔成前包体和后包体，所述第二拉链拉合后能使所述背包内部形成第二容纳空间。
[0015]优选地，所述箱体的顶部设置有拉杆，所述箱体的底部设置有若干个滚轮。
[0016]优选地，还包括扩展部，所述箱体上开设有向内凹陷的第二连接区域，所述第二连接区域的形状与所述扩展部的形状相匹配，所述扩展部能够放置在所述第二连接区域内并通过一组所述连接结构与所述箱体形成可拆卸连接。
[0017]本技术的有益效果为：行李箱包括箱体、背包和连接结构，箱体上开设有向内凹陷的第一连接区域，第一连接区域只是改变了箱体的形状，并没有改变箱体的容纳功能，箱体的内部依然能够形成独立并且可以封闭的容纳空间；
[0018]第一连接区域的形状与背包的形状相匹配，背包能够放置在第一连接区域内并且通过一组连接结构与箱体形成可拆卸连接，背包的内部也具有独立且可以封闭的容纳空间；
[0019]又因箱体的内部和背包的内部均具有独立且封闭的容纳空间，背包与箱体无论是合并在一起使用或者分离单独使用时，整体的容纳空间均未收到影响，箱体始终具备完整的容纳功能，可以作为主要容纳区，衣物和其他物品可规整的放置在箱体内，同时背包始终拥有充足的使用空间，在临时出行时可直接解除连接结构处的连接即可单独使用背包，可拆卸连接的连接形式在使用时也更加方便。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1是本技术实施例1的结构图；
[0022]图2是本技术实施例1中箱体的结构图；
[0023]图3是本技术实施例1中背包的结构图；
[0024]图4是本技术实施例1中背包的内部结构图；
[0025]图5是本技术实施例1中背带槽与背包长度方向平行设置时的结构图；
[0026]图6是本技术实施例1中背带槽与背包长度方向垂直设置时的结构图；
[0027]图7是本技术实施例2的结构图；
[0028]图8是本技术实施例2中箱体的结构图；
[0029]图9是本技术实施例2的俯视结构图；
[0030]图10是本技术实施例2中背包的结构图；
[0031]图11是本技术实施例2中背带槽与背包长度方向平行设置时的结构图；
[0032]图中1、箱体；11、第一连接区域；12、第一拉链；13、拉杆；14、滚轮；15、锁扣；16、锁芯；17、密码锁；
[0033]2、背包；21、背带槽；22、背带；23、第二拉链；
[0034]3、连接结构；31、挂钩；32、挂扣；33、第一限位件；34、第二限位件；35、插板；36、插槽；37、滑轨；38、滑槽。
具体实施方式
[0035]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。
[0036]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“侧向”、“长度”、“宽度”、“高度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“侧”等指示的方位或位置关系为基于附图1所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种行李箱，其特征在于，包括箱体(1)、背包(2)和连接结构(3)，其中：所述箱体(1)的内部和所述背包(2)的内部均具有独立并且可以封闭的容纳空间，所述箱体(1)上开设有向内凹陷的第一连接区域(11)，所述背包(2)能够放置在所述第一连接区域(11)内并通过一组所述连接结构(3)与所述箱体(1)形成可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的行李箱，其特征在于：所述连接结构(3)包括挂钩(31)、挂扣(32)、第一限位件(33)和第二限位件(34)，两个所述挂钩(31)分别连接在所述箱体(1)于所述第一连接区域(11)处的两个侧面上，两个所述挂扣(32)分别连接在所述背包(2)的两个侧面上,所述挂钩(31)与所述挂扣(32)位置对应并且相互连接，第一限位件(33)连接在所述第一连接区域(11)的底面外沿，所述第二限位件(34)连接在所述背包(2)的底面外沿，第一限位件(33)与所述第二限位件(34)位置对应并且形成卡接。3.根据权利要求2所述的行李箱，其特征在于：所述连接结构(3)还包括插板(35)和插槽(36)，所述插板(35)连接在所述第一连接区域(11)的底面上，所述插槽(36)连接在所述背包(2)的底面上，所述插板(35)能够插设在所述插槽(36)内以使所述箱体(1)和所述背包(2)形成插接。4.根据权利要求1所述的行李箱，其特征在于：所述连接结构(3)包括滑轨(37)和滑槽(38)，两条所述滑轨(37)分别连接在所述箱体(1)于所述第一连接区域(11)处的两个侧面上，两条...

【专利技术属性】
技术研发人员：张洁，
申请(专利权)人：张洁，
类型：新型
国别省市：