本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车电池管理用堆叠装置，包括收纳箱、福马轮、导轨、承托板、卡紧固定件、电池盛放件、通气孔、防护罩一和换气扇，所述收纳箱为一端开口的中空腔体，所述收纳箱的开口端铰接有箱门，所述福马轮设于收纳箱的底壁上，所述防护罩一设于收纳箱的侧壁上，所述换气扇设于防护罩一内，所述导轨设于收纳箱内侧壁上，所述导轨设于收纳箱的内侧壁上，所述承托板滑动设于对称设置的两组导轨上，所述承托板与导轨对应设置，所述通气孔设于收纳箱的侧壁上，所述卡紧固定件设于承托板的端部，所述电池盛放件设于承托板的上壁。本实用新型专利技术属于新能源电池管理存储设备技术领域，具体是指一种新能源汽车电池管理用堆叠装置。装置。装置。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池管理用堆叠装置
[0001]本技术属于新能源电池管理存储设备
，具体是指一种新能源汽车电池管理用堆叠装置。
技术介绍
[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等，新能源汽车的功能装置就是电池。
[0003]现有的电池存储装置在移动时，存储装置内部的电池会相互碰撞，有可能使得电池损坏，同时需要保持通风，防止电池受潮损坏。因此，亟需设计一种新能源汽车电池管理用堆叠装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]为了解决上述难题，本技术提供了一种新能源汽车电池管理用堆叠装置。
[0005]为了实现上述功能，本技术采取的技术方案如下：一种新能源汽车电池管理用堆叠装置，包括收纳箱、福马轮、导轨、承托板、卡紧固定件、电池盛放件、通气孔、防护罩一和换气扇，所述收纳箱为一端开口的中空腔体，所述收纳箱的开口端铰接有箱门，所述福马轮设于收纳箱的底壁上，所述防护罩一设于收纳箱的侧壁上，所述换气扇设于防护罩一内，所述导轨设于收纳箱内侧壁上，所述导轨设有多组且对称设于收纳箱的内侧壁上，所述承托板滑动设于对称设置的两组导轨上，所述承托板与导轨对应设置，可放置多组电池，所述通气孔设于收纳箱的侧壁上且与防护罩一对立设置，所述通气孔设于相邻的竖向排列的两组导轨之间，换气扇运行，空气从通气孔吸入，流经收纳箱内部并被换气扇抽出，所述卡紧固定件设于承托板的端部，借助卡紧固定件可将承托板固定于导轨上，防止承托板沿导轨随意滑动，所述电池盛放件设有若干组且设于承托板的上壁，电池盛放件可盛放电池，在收纳箱移动过程中起到减震固定的作用。
[0006]优选的，所述电池盛放件包括夹持座、支撑板、滑槽一、滑杆、弹簧和侧向夹持件，所述夹持座为U型结构设置，所述滑槽一设有若干组且设于夹持座的底壁上，所述滑槽一贯穿夹持座的底壁设置，所述支撑板滑动设于夹持座内，所述滑杆的顶端设于支撑板的底壁，所述滑杆的底端滑动设于滑槽一内，所述弹簧套设于滑杆上且设于支撑板和夹持座的底壁之间，所述侧向夹持件设于夹持座的顶端且对称设有两组，将电池模组放置于夹持座内的支撑板上，两侧的侧向夹持件对电池模组的侧壁进行柔性夹持固定，弹簧可在收纳箱移动过程中吸收振动。
[0007]优选的，所述侧向夹持件包括转轴、扭簧、夹持板和橡胶压辊，所述转轴转动设于夹持座的顶部，所述扭簧套设于转轴上且与夹持座连接，扭簧的设置可使转轴自发的朝向
夹持座内侧旋转，所述夹持板设有两组且固定设于转轴的两端，所述橡胶压辊转动设于夹持板之间，电池模块放置于支撑板上前，先将橡胶压辊向外侧旋转，之后在将电池模组放置于支撑板上，之后缓慢释放橡胶压辊，在扭簧的作用下，橡胶压辊自发的朝向电池模组偏转，进而压持在电池模组的侧壁上，对电池模组进行压持固定，当电池模组因振动而上下移动时，橡胶压辊通过旋转进行抵消迫使夹持板偏转的力，从而使侧向夹持件始终对电池模组进行夹持固定。
[0008]优选的，所述卡紧固定件包括固定腔、丝杆、丝杆副、限位支架、滑柱、推杆和顶块，所述固定腔设于承托板的端部，所述固定腔为两侧开口的中空腔体，所述丝杆转动设于固定腔内，所述丝杆的端部设有转柄，所述转柄设于固定腔外侧，可借助转柄驱使丝杆转动，同时转柄可充当把手，方便承托板在导轨上滑动，所述丝杆副套设于丝杆上，所述限位支架设有两组，所述限位支架对称设于固定腔两侧，所述滑柱设于限位支架上，所述推杆设有两组且对称设于丝杆副上，所述推杆的一端铰接于丝杆副的侧壁上，所述推杆上设有与滑柱相配合的滑槽二，通过滑槽二所述推杆与限位支架活动连接，所述顶块铰接于推杆的端部，将承托板放置好后，转动转柄，驱使丝杆副沿丝杆滑动，驱使推杆偏转外伸，进而驱使顶块顶紧导轨内侧壁上，实现对承托板的卡紧固定。
[0009]优选的，所述防护罩一的端部设有滤网，减少灰尘进入收纳箱。
[0010]优选的，所述收纳箱的侧壁上设有防护罩二，所述防护罩二罩设于相邻纵向排列的导轨之间的通气孔上，所述防护罩二为端部开口的中空腔体且通过通气孔与收纳箱连通，所述防护罩二的侧壁设有若干气孔，所述防护罩二内设有过滤板，借助防护罩二将过滤板固定，换气扇工作抽取外部空气经气孔流经过滤板，经过滤板过滤后经通气孔进入收纳箱内，进而保持收纳箱内部通风，有助于避免电池模组受潮。
[0011]优选的，所述夹持座的内侧壁上设有橡胶垫板，可保护电池模组。
[0012]本技术采取上述结构取得有益效果如下：本技术提供的一种新能源汽车电池管理用堆叠装置，结构简单，设计合理，电池盛放件可盛放电池模组，借助侧向夹持件对电池模组侧壁柔性夹持固定，支撑板与夹持座之间设置弹簧，可吸收收纳箱移动过程中产生的振动，滑杆的设置可防止支撑板偏移；卡紧固定件的设置，可当承托板放置好后，对承托板固定，通过丝杆驱使丝杆副滑动，进而使推杆偏转外伸，将顶块顶持在导轨的内侧壁上，进而将承托板固定于导轨上，防止收纳箱移动时，承托板沿导轨随意滑动，而使电池模组碰撞。
附图说明
[0013]图1为本技术一种新能源汽车电池管理用堆叠装置的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术一种新能源汽车电池管理用堆叠装置的电池盛放件的结构示意图；
[0015]图3为本技术一种新能源汽车电池管理用堆叠装置的卡紧固定件的结构示意图。
[0016]其中，1、收纳箱，2、福马轮，3、导轨，4、承托板，5、卡紧固定件，6、电池盛放件，7、通气孔，8、防护罩一，9、换气扇，10、滤网，11、夹持座，12、支撑板，13、滑槽一，14、滑杆，15、弹簧，16、侧向夹持件，17、橡胶垫板，18、转轴，19、扭簧，20、夹持板，21、橡胶压辊，22、固定腔，
23、丝杆，24、丝杆副，25、限位支架，26、滑柱，27、推杆，28、顶块，29、转柄，30、滑槽二，31、防护罩二，32、气孔，33、过滤板，34、箱门。
具体实施方式
[0017]下面结合具体实施对本技术的技术方案进行进一步详细地说明，本技术所述的技术特征或连接关系没有进行详细描述的部分均为采用的现有技术。
[0018]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]以下结合附图，对本技术做进一步详细说明。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池管理用堆叠装置，其特征在于：包括收纳箱、福马轮、导轨、承托板、卡紧固定件、电池盛放件、通气孔、防护罩一和换气扇，所述收纳箱为一端开口的中空腔体，所述收纳箱的开口端铰接有箱门，所述福马轮设于收纳箱的底壁上，所述防护罩一设于收纳箱的侧壁上，所述换气扇设于防护罩一内，所述导轨设于收纳箱内侧壁上，所述导轨设有多组且对称设于收纳箱的内侧壁上，所述承托板滑动设于对称设置的两组导轨上，所述承托板与导轨对应设置，所述通气孔设于收纳箱的侧壁上且与防护罩一对立设置，所述通气孔设于相邻的竖向排列的两组导轨之间，所述卡紧固定件设于承托板的端部，所述电池盛放件设有若干组且设于承托板的上壁。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池管理用堆叠装置，其特征在于：所述电池盛放件包括夹持座、支撑板、滑槽一、滑杆、弹簧和侧向夹持件，所述夹持座为U型结构设置，所述滑槽一设有若干组且设于夹持座的底壁上，所述滑槽一贯穿夹持座的底壁设置，所述支撑板滑动设于夹持座内，所述滑杆的顶端设于支撑板的底壁，所述滑杆的底端滑动设于滑槽一内，所述弹簧套设于滑杆上且设于支撑板和夹持座的底壁之间，所述侧向夹持件设于夹持座的顶端且对称设有两组。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池管理用堆叠装置，其特征在于：所述侧向夹持件包括转轴、扭簧、夹持板和橡胶压辊，所述转轴转动设于夹持座的顶部...
【专利技术属性】
技术研发人员：温必锋，
申请(专利权)人：广东花城工商高级技工学校，
类型：新型
国别省市：
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