一种支撑稳固的岩土隧道基坑支护结构制造技术

本申请公开了一种支撑稳固的岩土隧道基坑支护结构，其包括：底板、安装板、安装孔、侧板、固定条、导向定位孔、螺纹杆、第一螺纹孔、第一圆柱齿轮、第一转轴、齿轮柱、第一圆锥齿轮、定位压紧阻挡机构、方套、圆孔、加固支撑杆、旋转盘、导向管件、第一保护箱体、圆杆套、活动杆、第一旋钮、挡环、导向方槽、定位插孔、插销、固定板、第二旋钮、活动板、齿槽、第二圆锥齿轮、第二保护箱体、第二转轴、第一蜗轮、第一蜗杆、连接轴、第二圆柱齿轮、第二蜗轮、第二蜗杆、固定架、导向套、方杆、弹簧、活动块、定位孔、侧滑槽和方孔。本申请的有益之处在于其具有可竖向伸缩调节的板件以及间距调节机构，板件的竖向高度可调，两个板件的间距可调。两个板件的间距可调。两个板件的间距可调。

【技术实现步骤摘要】
一种支撑稳固的岩土隧道基坑支护结构


[0001]本专利技术涉及一种隧道基坑支护结构，具体涉及一种支撑稳固的岩土隧道基坑支护结构，属于隧道基坑侧壁支护


技术介绍

[0002]基坑支护是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全；对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施。
[0003]现有支护结构稳固性一般；对岩土深基坑的保护不够；而且现有支护结构的形状一般固定；一个支护结构适用于一种宽度的深基坑支护；适用范围具有一定的局限性；现有的专利文献“CN214245746U一种基坑侧壁有隧道的基坑支护结构”中，虽可进行隧道基坑侧壁的支撑，但其缺少宽度以及高度方向调节的功能，不易适用不同高度以及宽度的基坑。现在尚没有一种可进行宽度以及高度支撑调节的支撑稳固的岩土隧道基坑支护结构。

技术实现思路

[0004]为了解决现有技术的不足，本申请提供一种支撑稳固的岩土隧道基坑支护结构，用于解决现有技术中不易进行不同宽度、高度基坑侧壁支撑的问题。
[0005]更进一步为了解决现有技术中，基坑侧壁支撑效果不佳的问题，不易进行侧壁的支撑阻挡。
[0006]根据本申请的一个方面，提供了一种支撑稳固的岩土隧道基坑支护结构，包括：底板、安装板、固定条、板件、间距调节机构、定位压紧阻挡机构、方套以及加固支撑杆；其中，所述底板的顶部固定安装有安装板，所述底板的表面沿长度方向开设有多个安装孔，所述底板的顶部两侧均固定安装有固定条，所述固定条的数目为两个，两个所述固定条的一侧均设置有可竖向伸缩调节的板件，所述板件的数目为两个，两个所述板件之间设置有间距调节机构；两个所述固定条之间安装有两个定位压紧阻挡机构，所述定位压紧阻挡机构上对称套设有多个方套，所述方套固定连接有加固支撑杆，所述加固支撑杆的末端与板件的侧壁连接。
[0007]进一步地,包括板件包括：侧板、活动板、第二圆柱齿轮、活动杆以及圆杆套，所述侧板的内部沿竖向开设有定位槽，所述定位槽嵌合安装有活动板，所述活动板的正面边沿开设有齿槽，所述齿槽与第二圆柱齿轮啮合连接，所述第二圆柱齿轮的中部与活动杆的一端固定连接，所述活动杆与圆杆套间隙配合连接，所述活动杆与侧板转动安装。
[0008]进一步地,所述圆杆套与第一保护箱体的侧壁转动安装，且圆杆套延伸至第一保护箱体的内部，所述圆杆套与第二蜗轮固定套接，所述第二蜗轮与第二蜗杆啮合连接，所述第二蜗杆转动安装在第一保护箱体的内部，所述第二蜗杆的一端与第一旋钮固定连接。
[0009]进一步地,所述间距调节机构包括：螺纹杆、第一螺纹孔、第一圆柱齿轮、齿轮柱、导向管件以及导向定位孔，所述螺纹杆的一端与侧板的一侧底部位置处转动连接，所述第一螺纹孔和所述导向定位孔均开设在固定条的条面上，所述螺纹杆与第一螺纹孔螺纹连
接，所述螺纹杆的末端固定套接有第一圆柱齿轮，所述第一圆柱齿轮与齿轮柱啮合连接，所述齿轮柱转动安装在两个固定条之间，所述导向管件的一端与侧板的一侧底部位置处固定连接，所述导向管件与导向定位孔间隙配合连接，所述导向管件与圆杆套间隙配合连接。
[0010]进一步地,所述齿轮柱的中部固定套接有一个第一圆锥齿轮，所述第一圆锥齿轮的数目为两个，另一个所述第一圆锥齿轮与第一转轴顶端固定套接，所述第一转轴与安装板转动连接，所述第一转轴的一侧设置有第二保护箱体，所述第二保护箱体与安装板的底部固定连接，所述第二保护箱体的一侧转动安装有第二转轴，所述第二转轴的一端和第一转轴的底端均固定套接有一个第二圆锥齿轮，两个所述第二圆锥齿轮之间啮合连接，所述第二保护箱体的内部设置有第一蜗轮和第一蜗杆，所述第一蜗轮和第一蜗杆啮合连接，所述第一蜗轮与第二转轴固定套接，所述第一蜗杆转动安装在第二保护箱体的内部，所述第一蜗杆的一端与连接轴的一端固定连接，所述连接轴的末端与固定板转动连接，所述固定板与安装板的底部固定连接，所述连接轴的端部与第二旋钮固定连接。
[0011]进一步地,所述圆杆套表面套设有挡环，所述挡环的底部固定连接有活动块，所述活动块与开设在安装板表面的导向方槽滑动连接，所述活动块的正面开设有定位孔，所述安装板的正面开设有若干个等间距分布的定位插孔，所述定位插孔与导向方槽连通，其中一个所述定位插孔间隙配合连接有插销，所述插销与定位孔间隙配合连接。
[0012]进一步地,所述定位压紧阻挡机构包括：压条、圆柱、圆轴、外螺纹以及螺纹孔，所述压条的数目为两个，两个所述压条的中部均开设有螺纹孔，所述圆轴的表面上开设有两个外螺纹，所述圆轴通过外螺纹与螺纹孔螺纹连接，所述圆轴的底端与安装板转动连接，所述压条的端部与开设在固定条侧壁上的侧滑槽滑动连接，所述压条的板面固定安装有多个等间距分布的圆柱，所述圆轴的顶端固定安装有旋转盘。
[0013]进一步地,所述方套的顶部内壁和所述方套的底部内壁均开设有圆孔，所述圆孔与圆柱间隙配合连接。
[0014]进一步地,所述圆轴的底端设置有导向套，所述导向套的两侧均固定连接有固定架，所述固定架的末端与安装板的底部固定连接，所述导向套与方杆间隙配合连接，所述圆轴的底端开设有方孔，所述方杆顶端与方孔间隙配合连接，所述方杆表面套设有弹簧；所述方杆通过弹簧与导向套底部弹性连接。
[0015]进一步地,所述加固支撑杆的一端与侧板的侧壁固定连接。
[0016]本申请的有益之处在于：提供一种可进行宽度以及高度支撑调节的支撑稳固的岩土隧道基坑支护结构，可进行隧道基坑侧壁的支撑加固，其具有可竖向伸缩调节的板件以及间距调节机构，板件的竖向高度可调，可在一定范围内满足不同高度的基坑侧壁支撑，同时两个板件的间距可调，可进行调节两者之间的距离，从而可在一定范围内满足不同宽度的基坑侧壁支撑需求；同时整体的加固支撑稳固，通过间距调节机构用于承载支撑外，还具有定位压紧阻挡机构用于方套的定位，通过方套与加固支撑杆的设置，可提供板件的支撑，提高了支撑的效果。
附图说明
[0017]构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请，并不
构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0018]图1是根据本申请一种实施例的一种支撑稳固的岩土隧道基坑支护结构的结构示意图；
[0019]图2是图1所示实施例中第一转轴与连接轴连接结构示意图；
[0020]图3是图1所示实施例中活动板与第二蜗杆的结构示意图；
[0021]图4是图1所示实施例中定位压紧阻挡机构以及定位压紧阻挡机构底部的结构示意图；
[0022]图5是图1所示实施例中第一圆柱齿轮与齿轮柱的结构示意图；
[0023]图6是图1所示实施例中活动块与导向方槽的结构示意图；
[0024]图7是图1所示实施例中圆轴与压条的结构示意图；
[0025]图8是图1所示实施例中固定条与压条的结构示意图；
[0026]图9是图1所示实施例中圆柱分布的结构示意图；
[0027]图10是图1所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种支撑稳固的岩土隧道基坑支护结构，其特征在于：包括：底板(1)、安装板(2)、固定条(5)、板件、间距调节机构、定位压紧阻挡机构(13)、方套(14)以及加固支撑杆(15)；其中，所述底板(1)的顶部固定安装有安装板(2)，所述底板(1)的表面沿长度方向开设有多个安装孔(3)，所述底板(1)的顶部两侧均固定安装有固定条(5)，所述固定条(5)的数目为两个，两个所述固定条(5)的一侧均设置有可竖向伸缩调节的板件，所述板件的数目为两个，两个所述板件之间设置有间距调节机构；两个所述固定条(5)之间安装有两个定位压紧阻挡机构(13)，所述定位压紧阻挡机构(13)上对称套设有多个方套(14)，所述方套(14)固定连接有加固支撑杆(15)，所述加固支撑杆(15)的末端与板件的侧壁连接。2.根据权利要求1所述的一种支撑稳固的岩土隧道基坑支护结构，其特征在于：包括板件包括：侧板(4)、活动板(27)、第二圆柱齿轮(35)、活动杆(1901)以及圆杆套(19)，所述侧板(4)的内部沿竖向开设有定位槽，所述定位槽嵌合安装有活动板(27)，所述活动板(27)的正面边沿开设有齿槽(28)，所述齿槽(28)与第二圆柱齿轮(35)啮合连接，所述第二圆柱齿轮(35)的中部与活动杆(1901)的一端固定连接，所述活动杆(1901)与圆杆套(19)间隙配合连接，所述活动杆(1901)与侧板(4)转动安装。3.根据权利要求2所述的一种支撑稳固的岩土隧道基坑支护结构，其特征在于：所述圆杆套(19)与第一保护箱体(18)的侧壁转动安装，且圆杆套(19)延伸至第一保护箱体(18)的内部，所述圆杆套(19)与第二蜗轮(36)固定套接，所述第二蜗轮(36)与第二蜗杆(37)啮合连接，所述第二蜗杆(37)转动安装在第一保护箱体(18)的内部，所述第二蜗杆(37)的一端与第一旋钮(20)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种支撑稳固的岩土隧道基坑支护结构，其特征在于：所述间距调节机构包括：螺纹杆(7)、第一螺纹孔(8)、第一圆柱齿轮(9)、齿轮柱(11)、导向管件(17)以及导向定位孔(6)，所述螺纹杆(7)的一端与侧板(4)的一侧底部位置处转动连接，所述第一螺纹孔(8)和所述导向定位孔(6)均开设在固定条(5)的条面上，所述螺纹杆(7)与第一螺纹孔(8)螺纹连接，所述螺纹杆(7)的末端固定套接有第一圆柱齿轮(9)，所述第一圆柱齿轮(9)与齿轮柱(11)啮合连接，所述齿轮柱(11)转动安装在两个固定条(5)之间，所述导向管件(17)的一端与侧板(4)的一侧底部位置处固定连接，所述导向管件(17)与导向定位孔(6)间隙配合连接，所述导向管件(17)与圆杆套(19)间隙配合连接。5.根据权利要求4所述的一种支撑稳固的岩土隧道基坑支护结构，其特征在于：所述齿轮柱(11)的中部固定套接有一个第一圆锥齿轮(12)，所述第一圆锥齿轮(12)的数目为两个，另一个所述第一圆锥齿轮(12)与第一转轴(10)顶端固定套接，所述第一转轴(10)与安装板(2)转动连接，所述第一转轴(10)的一侧设置有第二保护箱体(30)，所述第二保护箱体(30)与安装板...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文剑，罗英鹏，付达峰，吴俭洪，赖传万，
申请(专利权)人：中山大学，
类型：发明
国别省市：