一种车站设备管理方法及系统技术方案

本发明专利技术提供一种车站设备管理方法及系统，所述方法包括：接收用户发出的第一操作；响应于所述第一操作，依据设备运行流程图执行对多个车站设备的开关控制；所述设备运行流程图是基于所述多个车站设备的控制需求预先构建的。本发明专利技术提供的车站设备管理方法及系统，预先根据实际业务场景中各相关车站设备的开关控制需求，构建出设备运行流程图，以通过设备运行流程图执行对各相关车站设备的一键化开关控制，有效地实现了车站设备的自动化、远程化的控制，节约了时间成本和管理成本，提供了一种低代码化的车站设备管理方式。低代码化的车站设备管理方式。低代码化的车站设备管理方式。

【技术实现步骤摘要】
一种车站设备管理方法及系统


[0001]本专利技术涉及城市轨道交通
，尤其涉及一种车站设备管理方法及系统。

技术介绍

[0002]在城市轨道交通智慧车站中需要多个车站设备协同工作，车站设备包含直扶梯、进出站闸机、乘客引导屏幕、灯带、广播等车站设备，诸多的车站设备之间往往是独立工作的，每个车站设备的开启关闭均需要人为的独立干预。
[0003]执行车站设备的开关站流程，需要较多的站务人员协同配合，并且需要逐层巡视检查车站设备的状态，整个作业流程会消耗了大量的时间成本和管理成本。
[0004]有鉴于此，亟需对现有的低效率的车站设备管理方式进行改进。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供一种车站设备管理方法及系统，用以解决现有技术中执行车站设备的开关站流程时，消耗了大量的时间成本和管理成本的缺陷。
[0006]第一方面，本专利技术提供一种车站设备管理方法，包括：接收用户发出的第一操作；响应于所述第一操作，依据设备运行流程图执行对多个车站设备的开关控制；所述设备运行流程图是基于所述多个车站设备的控制需求预本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车站设备管理方法，其特征在于，包括：接收用户发出的第一操作；响应于所述第一操作，依据设备运行流程图执行对多个车站设备的开关控制；所述设备运行流程图是基于所述多个车站设备的控制需求预先构建的。2.根据权利要求1所述的车站设备管理方法，其特征在于，在接收用户发出的第一操作之前，还包括：初始化画布界面；在接收用户的第二操作后，响应于所述第二操作，在操作流程区内创建一个与目标图标相对应的目标节点；所述第二操作是用户根据所述多个车站设备的控制需求，将模型区中的任一所述目标图标拖拽至所述操作流程区的操作；相应地，在接收到用户的第三操作后，响应于所述第三操作，连接任意两个目标节点；所述第三操作是用户根据所述多个车站设备的控制需求对所述任意两个目标节点的操作；获取所述设备运行流程图。3.根据权利要求2所述的车站设备管理方法，其特征在于，还包括：在接收用户的第四操作后，响应于所述第四操作，在参数配置区显示任一目标节点的配置参数表；所述第四操作是对所述任一目标节点的操作；在接收用户的第五操作后，所述第五操作是用户根据所述多个车站设备的控制需求对所述参数配置表的操作；响应于所述第五操作，设置所述参数配置表中的参数。4.根据权利要求2所述的车站设备管理方法，其特征在于，在所述设备运行流程图中的所有目标节点中包括：直扶梯的开关节点、自动售检票系统的开关节点、综合感知系统的开关节点、包柱屏的开关节点、引导屏的开关节点、手识别屏幕的开关节点、电动卷帘门的开关节点；所述响应于所述第一操作，依据设备运行流程图执行对多个车站设备的开关控制，包括：执行所述综合感知系统的开关节点，以控制综合感知系统获取车站环境信息；在确定所述车站环境信息满足预设条件的情况下，依次串行执行直扶梯的开关节点、自动售检票系统的开关节点、综合感知...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志伟，王任文，包峰，
申请(专利权)人：交控科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：