钢拱肋单钩空中翻身装置及其使用方法制造方法及图纸

提供一种钢拱肋单钩空中翻身装置及其使用方法，包括如下步骤：确定重心并安装辅助系统

【技术实现步骤摘要】
钢拱肋单钩空中翻身装置及其使用方法


[0001]本专利技术属于固定建筑物桥梁节段转动方法和设备
，具体涉及一种钢拱肋单钩空中翻身装置及其使用方法。

技术介绍

[0002]钢拱桥以其优越的受力特点和优美的景观特点，近年来常作为地标性建筑成为城市桥梁首选，钢拱肋制造及安装过程中，为满足焊接位置或运输要求，拱肋翻身不可避免，而且钢拱肋翻身一直是拱肋施工的关键环节，决定着焊接质量及施工进度。目前，钢拱桥制造及现场安装过程中，大型钢拱肋的翻身一般通过多台起重设备配合L形吊具实现，该方案存在如下不足：(1)设备及人员投入大，生产成本高；(2)L型吊具翻身过程中容易损伤杆件表面，不利于质量控制；(3)多台吊装设备同步作业，增加安全风险；(4)翻身过程占用场地较大，影响其他作业。对此，现提出如下改进技术方案。

技术实现思路

[0003]本专利技术解决的技术问题：提供一种钢拱肋单钩空中翻身装置及其使用方法，将主梁系统与龙门吊钩相连将钢拱肋节段吊至空中，由动力系统驱动柔性吊带转动，转动的吊带通过辅助系统带动钢拱肋节段空中翻转；结构简单，经济实用；对钢拱肋节段无摩擦损伤，无需在钢拱肋上钻孔，无损钢拱肋结构；翻转安全可靠；有效腾出场地空间，不干扰其他地面作业。
[0004]本专利技术采用的技术方案：钢拱肋单钩空中翻身装置的使用方法，包括如下步骤：
[0005]S001、确定待翻转钢拱肋节段重心，沿钢拱肋节段长度方向，在钢拱肋节段重心左右两侧分别定位辅助系统位置，使辅助系统5沿钢拱肋节段长度方向左右轴对称设置；将辅助系统使用紧固件抱紧钢拱肋节段左右两侧；
[0006]S002、通过传动系统的柔性吊带将安装完辅助系统的钢拱肋节段与主梁系统连接，保证辅助系统与柔性吊带、动力系统的动力输出端处于同一铅垂线上；
[0007]S003、通过起重设备提升钢拱肋单钩空中翻身装置以及钢拱肋节段至空中；
[0008]S004、钢拱肋单钩空中翻身装置以及钢拱肋节段在空中稳定后，启动动力系统，动力系统的驱动电机驱动柔性吊带旋转，柔性吊带带动辅助系统翻转，翻转的辅助系统带动钢拱肋节段空中翻转；
[0009]S005、钢拱肋节段翻转一定角度后关闭动力系统中驱动电机的电源，待钢拱肋节段和钢拱肋单钩空中翻身装置稳定后，通过起重设备将钢拱肋节段和钢拱肋单钩空中翻身装置降至地面；
[0010]S006、从传动系统的柔性吊带解除钢拱肋节段，从钢拱肋节段拆除辅助系统，完成钢拱肋节段翻身。
[0011]上述技术方案中，进一步地：步骤S005中，钢拱肋节段翻转角度小于等于90
°
。
[0012]还包括一种钢拱肋单钩空中翻身装置，钢拱肋单钩空中翻身装置具有主梁系统，
主梁系统与龙门吊钩相连；主梁系统水平轴对称侧分别安装左右轴对称的动力系统，且左、右轴对称的动力系统同步工作；同步工作的动力系统分别通过带传动驱动水平方向左、右轴对称的柔性吊带在竖直平面内同步转动，水平方向左、右轴对称的柔性吊带分别拨动水平方向左右轴对称的辅助系统在竖直平面内翻转，水平方向左右轴对称的辅助系统左右轴对称抱紧钢拱肋节段左右两侧，以带动钢拱肋节段空中在竖直平面内翻转。
[0013]上述技术方案中，进一步地：主梁系统具有横梁，横梁中部通过等腰三角形支撑结构的等腰三角形顶点挂接连接龙门吊钩。
[0014]上述技术方案中，进一步地：等腰三角形支撑结构为左右轴对称且倾斜等长的两根连杆；两根连杆与横梁组成等腰三角形支撑结构；龙门吊钩为左右轴对称的双钩头结构，双钩头结构的双钩头分别挂接左、右轴对称且倾斜的连杆顶端；左、右轴对称且倾斜的连杆底端与横梁左右轴对称铰接相连。
[0015]上述技术方案中，进一步地：横梁左右轴对称分别固定安装左右轴对称的动力系统；动力系统具有安装座，安装座顶端与横梁固连为一体，安装座底端转动支承安装传动轴，传动轴轴端同轴固连驱动电机动力输出轴；传动轴轴体中部同轴固定安装传动带轮，传动带轮适配柔性吊带以带动柔性吊带转动。
[0016]上述技术方案中，进一步地：驱动电机为三相异步减速电动机；轴对称的两台三相异步减速电动机串联连接一个控制开关后接入供电电路以实现两台驱动电机的同步运行。
[0017]上述技术方案中，进一步地：辅助系统具有左右轴对称的夹紧部；夹紧部环抱抱紧钢拱肋节段完整外侧壁；左右轴对称的夹紧部外侧壁分别制有左、右吊带槽，左、右吊带槽组成一个完整的环形槽；柔性吊带纳入环形槽内与环形槽适配，柔性吊带带动辅助系统翻转，辅助系统带动钢拱肋节段翻转。
[0018]上述技术方案中，进一步地：夹紧部由左、右内型板，左、右中间垫块、左、右外型槽组成；左、右内型板与钢拱肋节段外形结构相同，且左、右内型板与钢拱肋节段外侧壁贴合适配；左、右外型槽分别为左、右轴对称的左、右半圆环型材结构，左、右外型槽与左、右内型板之间空隙分别通过左、右中间垫块填充，且左、右中间垫块将左、右内型板与左、右外型槽连为一体；左、右轴对称的夹紧部端部通过紧固件将左、右夹紧部固连为一体，且左、右轴对称的夹紧部用于环抱抱紧固连钢拱肋节段外侧壁。
[0019]本专利技术与现有技术相比的优点：
[0020]1、本专利技术突破了多台设备协同翻身的局限，采用单台吊装设备龙门吊，结合同步电机，便可实现钢拱肋节段的空中翻身目的，最大限度节约成本。
[0021]2、本专利技术钢拱肋节段的翻身通过柔性吊带实现，辅助系统抱紧钢拱肋节段，动态的柔性吊带避免与钢拱肋节段摩擦接触，避免了传统方法L型吊具在翻转过程中对钢拱肋节段的损伤，提高了钢桥梁的制造质量。
[0022]3、本专利技术单台吊装设备翻身过程中协调性较好，两台同步电机通过串联且共用一个开关后接入电源供电电路，避免了多台吊装设备同时作业难同步的缺点，一定程度上降低了安全风险。
[0023]4、本专利技术在空中完成翻转，翻身过程中占用空间较小，仅为钢拱肋节段及吊具的水平投影面积，极大的节约了生产场，不影响其他作业的进行。
附图说明
[0024]图1为本专利技术钢拱肋单钩空中翻身装置的分解状态立体图；
[0025]图2为本专利技术图1中顶端部放大细节结构示意图；
[0026]图3为本专利技术图1中辅助系统在钢拱肋节段上安装后的立体图；
[0027]图4为本专利技术钢拱肋节段空中翻转前的状态图；
[0028]图5为本专利技术拱肋节段空中翻转中的状态图；
[0029]图6为本专利技术拱肋节段空中翻转后的状态图；
[0030]图中：1
‑
主梁系统，2
‑
龙门吊钩，3
‑
动力系统，4
‑
柔性吊带，5
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辅助系统，6
‑
钢拱肋节段；101
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横梁，102
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等腰三角形支撑结构，1021
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连杆，201
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双钩头结构；301
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安装座，302...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.钢拱肋单钩空中翻身装置的使用方法，其特征在于，包括如下步骤：S001、确定待翻转钢拱肋节段(6)重心，沿钢拱肋节段(6)长度方向，在钢拱肋节段(6)重心左右两侧分别定位辅助系统(5)位置，使辅助系统(5)沿钢拱肋节段(6)长度方向左右轴对称设置；将辅助系统(5)使用紧固件抱紧钢拱肋节段(6)左右两侧；S002、通过传动系统的柔性吊带(4)将安装完辅助系统(5)的钢拱肋节段(6)与主梁系统(1)连接，保证辅助系统(5)与柔性吊带(4)、动力系统(3)的动力输出端处于同一铅垂线上；S003、通过起重设备提升钢拱肋单钩空中翻身装置以及钢拱肋节段(6)至空中；S004、钢拱肋单钩空中翻身装置以及钢拱肋节段(6)在空中稳定后，启动动力系统(3)，动力系统(3)的驱动电机(303)驱动柔性吊带(4)旋转，柔性吊带(4)带动辅助系统(5)翻转，翻转的辅助系统(5)带动钢拱肋节段(6)空中翻转；S005、钢拱肋节段(6)翻转一定角度后关闭动力系统(3)中驱动电机(303)的电源，待钢拱肋节段(6)和钢拱肋单钩空中翻身装置稳定后，通过起重设备将钢拱肋节段(6)和钢拱肋单钩空中翻身装置降至地面；S006、从传动系统的柔性吊带(4)解除钢拱肋节段(6)，从钢拱肋节段(6)拆除辅助系统(5)，完成钢拱肋节段(6)翻身。2.根据权利要求1所述钢拱肋单钩空中翻身装置的使用方法，其特征在于：步骤S005中，钢拱肋节段(6)翻转角度小于等于90
°
。3.根据权利要求1
‑
2任一所述钢拱肋单钩空中翻身装置的使用方法所使用的钢拱肋单钩空中翻身装置，其特征在于：所述钢拱肋单钩空中翻身装置具有主梁系统(1)，主梁系统(1)与龙门吊钩(2)相连；主梁系统(1)水平轴对称侧分别安装左右轴对称的动力系统(3)，且左、右轴对称的动力系统(3)同步工作；同步工作的动力系统(3)分别通过带传动驱动水平方向左、右轴对称的柔性吊带(4)在竖直平面内同步转动，水平方向左、右轴对称的柔性吊带(4)分别拨动水平方向左右轴对称的辅助系统(5)在竖直平面内翻转，水平方向左右轴对称的辅助系统(5)左右轴对称抱紧钢拱肋节段(6)左右两侧，以带动钢拱肋节段(6)空中翻转。4.根据权利要求3所述钢拱肋单钩空中翻身装置，其特征在于：所述主梁系统(1)具有横梁(101)，横梁(101)中部通过等腰三角形支撑结构(102)的等腰三角形顶点挂接连接龙门吊钩(2)。5.根据权利要求4所述钢拱肋单钩空中翻身...

【专利技术属性】
技术研发人员：巨创，秦永强，张晓伟，翟波，孙磊，
申请(专利权)人：中铁宝桥集团有限公司，
类型：发明
国别省市：