一种便于拆卸的万向轮制造技术

一种便于拆卸的万向轮，包括连接件、轮架、滚轮、销轴、轴承和基座，滚轮装在轮架底部的拨叉上，连接件与车体底部连接，销轴竖向设置，顶部固定安装在连接件上，轮架上部设有竖向安装腔，基座装在安装腔的底部，轴承位于基座顶部，且装在安装腔内，销轴的下部依次插设在轴承和基座的内腔中，基座与销轴之间装有锁止装置，当用手按压锁止装置时，安装有滚轮、基座、锁止装置和轴承的轮架便与销轴脱离，当将轮架装回销轴上时，再次用手按压锁止装置，使销轴下部依次插入到轴承和基座的内腔中，松开手，安装有滚轮、基座、锁止装置和轴承的轮架便会与销轴相连接。本实用新型专利技术在不影响自身转动灵活性的前提下，结构简单，拆装快捷，便于维修与更换。换。换。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸的万向轮


[0001]本技术涉及行李车、购物车、婴儿车等底部安装的滚轮，特别是一种便于拆卸的万向轮。

技术介绍

[0002]所谓万向轮就是活动的脚轮，它的结构允许水平360度旋转。万向轮具有承载、移动和转向的功能，因而被广泛应用于行李车、购物车、婴儿车等的车体底部。
[0003]目前，常规的万向轮都是固定安装在上述车体底部的，由于其占用一定的空间，因此非常不便于对车体进行包装和运输；另外，当万向轮使用一段时间出现磨损或者损坏后，难以对损坏后的万向轮进行维修与更换。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是，提供一种结构简单，拆装方便，且不影响自身转动灵活性的便于拆卸的万向轮。
[0005]本技术的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的便于拆卸的万向轮，包括滚轮和轮架，所述滚轮安装在轮架底部的拨叉上，其中，还包括连接件、销轴、轴承和基座，所述连接件用于与车体底部连接，所述销轴竖向设置，顶部固定安装在连接件上，所述轮架上部设有竖向安装腔，所述基座装在安装腔的底部，所述轴承位于基座顶部，且装在安装腔内，所述销轴的下部依次插设在轴承和基座的内腔中，所述基座与销轴之间装有锁止装置，当用手按压锁止装置时，安装有滚轮、基座、锁止装置和轴承的轮架便与销轴相脱离，当需要将轮架装回销轴上时，再次用手按压锁止装置，使销轴下部依次插入到轴承和基座的内腔中，松开手，安装有滚轮、基座、锁止装置和轴承的轮架便会与销轴相连接。
[0006]本技术所述的一种便于拆卸的万向轮，其中，所述锁止装置由锁片和螺旋弹簧组成，所述基座的侧壁上设有与自身内腔相通的横向孔Ⅰ，所述轮架的侧壁上设有与横向孔Ⅰ相通的横向孔Ⅱ，所述横向孔Ⅰ的中部设有横向孔Ⅲ，所述螺旋弹簧装在横向孔Ⅲ内，且两端分别顶在锁片与横向孔Ⅲ的底壁之间，所述锁片依次插设在横向孔Ⅱ和横向孔Ⅰ内，位于基座内腔中的销轴外壁上设有环形槽，所述锁片上开设有供销轴穿过的通孔，所述通孔的边沿设有与环形槽相配的卡沿，所述基座上装有用于对锁片进行限位的限位装置，以防止锁片自行从横向孔Ⅰ和横向孔Ⅱ内向外脱出。
[0007]本技术所述的一种便于拆卸的万向轮，其中，所述限位装置为一根竖向设置的螺钉，所述锁片上设有横向腰形孔，所述基座上设有竖向螺纹孔，所述螺钉装在竖向螺纹孔中，且螺钉的杆体位于腰形孔内。
[0008]本技术所述的一种便于拆卸的万向轮，其中，所述锁片的一端设有凸部，所述凸部插设在螺旋弹簧的内腔中。
[0009]采用以上结构后，与现有技术相比，本技术一种便于拆卸的万向轮具有以下优点：本技术将万向轮设计为由滚轮、轮架、基座、销轴、轴承和连接件组成的结构，且
连接件用于与车体底部连接，销轴竖向设置，顶部固定安装在连接件上，轮架上部设有竖向安装腔，基座装在安装腔的底部，轴承位于基座顶部，且装在安装腔内，销轴的下部依次插设在轴承和基座的内腔中，基座与销轴之间装有锁止装置，通过这种结构，当用手按压锁止装置时，安装有滚轮、基座、锁止装置和轴承的轮架便会与销轴相脱离，这时可根据滚轮的损坏情况对其进行维修或者更换，待修理工作结束后，再次用手按压锁止装置，使销轴下部依次插入到轴承和基座的内腔中，随后松开手，安装有滚轮、基座、锁止装置和轴承的轮架便会再次与销轴相连接。如此操作，使得本技术万向轮在不影响自身转动灵活性的前提下，方便了拆装，进而方便了使用者对损坏后的万向轮进行维修与更换；此外，本技术包含的零部件非常少，因此结构比较简单。
附图说明
[0010]图1是本技术一种便于拆卸的万向轮的立体结构示意图；
[0011]图2是图1的局部分解结构示意图；
[0012]图3是对图1中锁止装置、基座、销轴和轮架连接部位的纵向剖视放大结构示意图；
[0013]图4是按压锁止装置后，安装有滚轮、基座、锁止装置和轴承的轮架与销轴相脱离时的立体结构示意图。
具体实施方式
[0014]下面结合附图和具体实施方式对本技术一种便于拆卸的万向轮作进一步详细说明：
[0015]如图1和图2所示，在本具体实施方式中，本技术一种便于拆卸的万向轮，包括连接件1、轮架4、滚轮2、销轴5、轴承6和基座7。连接件1用于与车体底部的支承脚连接；销轴5竖向设置，销轴5的顶部固定安装在连接件1上；滚轮2通过螺栓或铆钉安装在轮架4底部的拨叉41上；轮架4上部设有竖向安装腔43，基座7通过螺钉安装在安装腔43的底部；轴承6位于基座7顶部，且装在安装腔43内，该轴承6具体为推力球轴承；销轴5的下部依次插设在轴承6和基座7的内腔中；销轴5的上部设有环形凸沿51，该环形凸沿51搭设在推力球轴承的顶部。基座7与销轴5之间装有锁止装置3，当用手按压锁止装置3时，安装有滚轮2、基座7、锁止装置3和轴承6的轮架4便与销轴5相脱离，当需要将轮架4装回销轴5上时，再次用手按压锁止装置3，使销轴5下部依次插入到轴承6和基座7的内腔中，松开手，安装有滚轮2、基座7、锁止装置3和轴承6的轮架4便会与销轴5相连接。
[0016]结合图3，上述锁止装置3由锁片31和螺旋弹簧36组成。基座7的侧壁上设有与自身内腔相通的横向孔Ⅰ72，轮架4的侧壁上设有与横向孔Ⅰ72相通的横向孔Ⅱ42；横向孔Ⅰ72的中部设有横向孔Ⅲ71；螺旋弹簧36装在横向孔Ⅲ71内，且两端分别顶在锁片31与横向孔Ⅲ71的底壁之间；锁片31依次插设在横向孔Ⅱ42和横向孔Ⅰ72内；锁片31的末端设有凸部35，凸部35插设在螺旋弹簧36的内腔中，起到导向的作用；位于基座7内腔中的销轴5外壁上设有环形槽52；锁片31上开设有供销轴5穿过的通孔33，通孔33的边沿设有与环形槽52相配的卡沿34；基座7上装有用于对锁片31进行限位的限位装置37，以防止锁片31在螺旋弹簧36的弹力作用下，自行从横向孔Ⅰ72和横向孔Ⅱ42内向外脱出。
[0017]上述限位装置37为一根竖向设置的螺钉，锁片31上设有横向腰形孔32，基座7上设
有竖向螺纹孔73，螺钉装在竖向螺纹孔73中，且螺钉的杆体位于腰形孔32内，以此结构来对锁片31的行程进行限位。
[0018]当本技术万向轮使用一段时间出现磨损或者损坏时，只需用手按压锁片31即可，卡沿34受到外部推力从销轴5的环形槽52退出，此时，安装有滚轮2、基座7、锁止装置3和轴承6的轮架4便会与销轴5相脱离(如图4所示状态)，这时可根据滚轮2或者轴承6的损坏情况对其进行维修或者更换。待修理工作结束后，再次用手按压锁片31，使销轴5下部依次插入到轴承6和基座7的内腔中，到位后松开手，锁片31在螺旋弹簧36的弹力作用下复位，卡沿34顺势插入到销轴5的环形槽52内，进而使安装有滚轮2、基座7、锁止装置3和轴承6的轮架4再次与销轴5连接。
[0019]以上所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本技术的技术方案作出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸的万向轮，包括滚轮(2)和轮架(4)，所述滚轮(2)安装在轮架(4)底部的拨叉(41)上，其特征在于：还包括连接件(1)、销轴(5)、轴承(6)和基座(7)，所述连接件(1)用于与车体底部连接，所述销轴(5)竖向设置，顶部固定安装在连接件(1)上，所述轮架(4)上部设有竖向安装腔(43)，所述基座(7)装在安装腔(43)的底部，所述轴承(6)位于基座(7)顶部，且装在安装腔(43)内，所述销轴(5)的下部依次插设在轴承(6)和基座(7)的内腔中，所述基座(7)与销轴(5)之间装有锁止装置(3)，当用手按压锁止装置(3)时，安装有滚轮(2)、基座(7)、锁止装置(3)和轴承(6)的轮架(4)便与销轴(5)相脱离，当需要将轮架(4)装回销轴(5)上时，再次用手按压锁止装置(3)，使销轴(5)下部依次插入到轴承(6)和基座(7)的内腔中，松开手，安装有滚轮(2)、基座(7)、锁止装置(3)和轴承(6)的轮架(4)便会与销轴(5)相连接。2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的万向轮，其特征在于：所述锁止装置(3)由锁片(31)和螺旋弹簧(36)组成，所述基座(7)的侧壁上设有与自身内腔相通的横...

【专利技术属性】
技术研发人员：金越洲，
申请(专利权)人：嘉兴市永事达五金股份有限公司，
类型：新型
国别省市：