一种具有刹车结构的脚轮制造技术

本实用新型专利技术属于刹车技术领域，尤其是一种具有刹车结构的脚轮，针对现有的技术中脚轮在进行刹车时效果较差，刹车之后脚轮仍会出现晃动，刹车效果并不理想的问题，现提出如下方案，其包括支撑架，且支撑架呈中空结构，所述支撑架的底部内壁固定连接有连接杆，所述连接杆的外壁转动套设有齿轮柱，且齿轮柱的底部延伸至支撑架内并与支撑架的底部内壁转动连接，所述支撑架的底部对称固定连接有两个引导槽，且两个引导槽内均滑动连接有两个L型板，两个引导槽内均滑动连接有活动杆，当需要对脚轮进行锁定时，通过转动齿轮柱，实现对脚轮进行减速的同时对脚轮进行锁定并防止脚轮出现晃动的效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种具有刹车结构的脚轮


[0001]本技术涉及刹车
，尤其涉及一种具有刹车结构的脚轮。

技术介绍

[0002]刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作，制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。
[0003]现有技术中脚轮在进行刹车时效果较差，刹车之后脚轮仍会出现晃动，刹车效果并不理想，所以我们提出一种具有刹车结构的脚轮，用于解决上述提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在脚轮在进行刹车时效果较差，刹车之后脚轮仍会出现晃动，刹车效果并不理想的缺点，而提出的一种具有刹车结构的脚轮。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种具有刹车结构的脚轮，包括支撑架，且支撑架呈中空结构，所述支撑架的底部内壁固定连接有连接杆，所述连接杆的外壁转动套设有齿轮柱，且齿轮柱的底部延伸至支撑架内并与支撑架的底部内壁转动连接，所述支撑架的底部对称固定连接有两个引导槽，且两个引导槽内均滑动连接有两个L型板，两个引导槽内均滑动连接有活动杆，且两个活动杆相互远离的一端分别与两个L型板的一侧固定连接，两个活动杆相互靠近的一端均延伸至引导槽外，两个L型板的顶部均延伸至支撑架内，两个L型板相互靠近的一侧位于引导槽的下方对称固定连接有两个延伸板，且两个延伸板相互靠近的一侧均滑动套设有同一个内部空心的限制板，所述限制板内对称滑动连接有两个限制块，且两个限制块的顶部与底部均延伸至限制板外，两个L型板的底部均对称固定连接有两个刹车机构。
[0007]优选的，所述刹车机构包括位于两个L型板底部的推动板，且两个推动板相互靠近的一侧均固定连接有螺纹柱，两个螺纹柱的外壁均螺纹套设有连接架，两个连接架的外壁均转动连接有转轴，且两个转轴相互靠近的一侧均固定连接有脚轮，所述脚轮的两侧均固定连接有延伸管，两个螺纹柱相互靠近的一端均固定连接有齿轮，刹车机构起到对脚轮进行锁定并防止脚轮出现晃动的效果。
[0008]优选的，两个延伸管内均设有齿纹，且两个齿轮分别与两个延伸管的齿纹活动啮合，当齿轮延伸至延伸管内时，通过齿轮与齿纹相啮合，实现控制延伸管进行转动的作用。
[0009]优选的，两个引导槽的一侧内壁与限制板的顶部内壁均固定连接有两个一号弹簧与二号弹簧，且两个一号弹簧的一端分别与两个活动杆的外壁固定连接，两个二号弹簧的一端分别与两个限制块的外壁固定连接，通过一号弹簧的弹力方便带动活动杆进行回位，同时通过二号弹簧的弹力方便带动限制块进行回位。
[0010]优选的，两个L型板相互靠近的一侧均固定连接有齿条，两个齿条相互靠近的一侧均与同一个齿轮柱相啮合，当齿轮柱进行转动时，通过齿条方便带动L型板进行移动。
[0011]优选的，两个限制块的顶部均为斜面，两个活动杆相互靠近的一端均转动连接有转轮，且两个转轮分别与两个限制块的斜面活动接触，通过转轮与限制块的斜面相接触，实现带动限制块进行移动的效果。
[0012]本技术中，所述一种具有刹车结构的脚轮弥补了现有技术的不足，其有益效果是：当需要对脚轮进行刹车时，通过齿轮柱、齿条、L型板、活动杆、转轮、延伸板、限制板与限制块之间相配合，实现带动限制块下降对脚轮进行减速的效果，同时通过L型板、刹车机构与脚轮之间相配合，实现对脚轮进行锁定，起到进行刹车的同时防止脚轮晃动的效果。
[0013]当需要对脚轮进行锁定时，通过转动齿轮柱，实现对脚轮进行减速的同时对脚轮进行锁定并防止脚轮出现晃动的效果。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种具有刹车结构的脚轮的正面剖视图；
[0015]图2为本技术提出的一种具有刹车结构的脚轮的主视图；
[0016]图3为本技术提出的一种具有刹车结构的脚轮的三维图；
[0017]图4为本技术提出的一种具有刹车结构的脚轮的脚轮、转轴、连接架、推动板与螺纹柱的结构示意图。
[0018]图中：1支撑架、2齿轮柱、3连接杆、4脚轮、5转轴、6连接架、7延伸管、8引导槽、9 L型板、10齿条、11推动板、12螺纹柱、13齿轮、14延伸板、15限制板、16限制块、17活动杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]参照图1
‑
4，一种具有刹车结构的脚轮，包括支撑架1，且支撑架1呈中空结构，支撑架1的底部内壁固定连接有连接杆3，连接杆3的外壁转动套设有齿轮柱2，且齿轮柱2的底部延伸至支撑架1内并与支撑架1的底部内壁转动连接，支撑架1的底部对称固定连接有两个引导槽8，且两个引导槽8内均滑动连接有两个L型板9，两个引导槽8内均滑动连接有活动杆17，且两个活动杆17相互远离的一端分别与两个L型板9的一侧固定连接，两个活动杆17相互靠近的一端均延伸至引导槽8外，两个L型板9的顶部均延伸至支撑架1内，两个L型板9相互靠近的一侧位于引导槽8的下方对称固定连接有两个延伸板14，且两个延伸板14相互靠近的一侧均滑动套设有同一个内部空心的限制板15，限制板15内对称滑动连接有两个限制块16，且两个限制块16的顶部与底部均延伸至限制板15外，两个L型板9的底部均对称固定连接有两个刹车机构。
[0021]本技术中，刹车机构包括位于两个L型板9底部的推动板11，且两个推动板11相互靠近的一侧均固定连接有螺纹柱12，两个螺纹柱12的外壁均螺纹套设有连接架6，两个连接架6的外壁均转动连接有转轴5，且两个转轴5相互靠近的一侧均固定连接有脚轮4，脚轮4的两侧均固定连接有延伸管7，两个螺纹柱12相互靠近的一端均固定连接有齿轮13，刹车机构起到对脚轮4进行锁定并防止脚轮4出现晃动的效果。
[0022]本技术中，两个延伸管7内均设有齿纹，且两个齿轮13分别与两个延伸管7的
齿纹活动啮合，当齿轮13延伸至延伸管7内时，通过齿轮13与齿纹相啮合，实现控制延伸管7进行转动的作用。
[0023]本技术中，两个引导槽8的一侧内壁与限制板15的顶部内壁均固定连接有两个一号弹簧与二号弹簧，且两个一号弹簧的一端分别与两个活动杆17的外壁固定连接，两个二号弹簧的一端分别与两个限制块16的外壁固定连接，通过一号弹簧的弹力方便带动活动杆17进行回位，同时通过二号弹簧的弹力方便带动限制块16进行回位。
[0024]本技术中，两个L型板9相互靠近的一侧均固定连接有齿条10，两个齿条10相互靠近的一侧均与同一个齿轮柱2相啮合，当齿轮柱2进行转动时，通过齿条10方便带动L型板9进行移动。
[0025]本技术中，两个限制块16的顶部均为斜面，两个活动杆17相互靠近的一端均转动连接有转轮，且两个转轮分别与两个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有刹车结构的脚轮，包括支撑架(1)，且支撑架(1)呈中空结构，其特征在于，所述支撑架(1)的底部内壁固定连接有连接杆(3)，所述连接杆(3)的外壁转动套设有齿轮柱(2)，且齿轮柱(2)的底部延伸至支撑架(1)内并与支撑架(1)的底部内壁转动连接，所述支撑架(1)的底部对称固定连接有两个引导槽(8)，且两个引导槽(8)内均滑动连接有两个L型板(9)，两个引导槽(8)内均滑动连接有活动杆(17)，且两个活动杆(17)相互远离的一端分别与两个L型板(9)的一侧固定连接，两个活动杆(17)相互靠近的一端均延伸至引导槽(8)外，两个L型板(9)的顶部均延伸至支撑架(1)内，两个L型板(9)相互靠近的一侧位于引导槽(8)的下方对称固定连接有两个延伸板(14)，且两个延伸板(14)相互靠近的一侧均滑动套设有同一个内部空心的限制板(15)，所述限制板(15)内对称滑动连接有两个限制块(16)，且两个限制块(16)的顶部与底部均延伸至限制板(15)外，两个L型板(9)的底部均对称固定连接有两个刹车机构。2.根据权利要求1所述的一种具有刹车结构的脚轮，其特征在于，所述刹车机构包括位于两个L型板(9)底部的推动板(11)，且两个推动板(11)相互靠近的一侧均固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵忠义，
申请(专利权)人：天津福瑞通用设备有限公司，
类型：新型
国别省市：