电动汽车充电连接器转接头制造技术

本实用新型专利技术公开了电动汽车充电连接器转接头，包括转接头、端子组件，转接头的后端部设有端卡，端卡通过端子组件与转接头连接，转接头的后端部外侧套设有衬套，衬套的后端部设有尾盖，尾盖内安装有线缆。本实用新型专利技术解决了转接头装配不便及密封不严的问题，且整体结构设计巧妙合理，具有防水、护线及更换不同直径线缆的功能，提高了使用的安全牢靠性。提高了使用的安全牢靠性。提高了使用的安全牢靠性。

【技术实现步骤摘要】
电动汽车充电连接器转接头


[0001]本技术涉及电动汽车充电
，尤其涉及电动汽车充电连接器转接头。

技术介绍

[0002]世界各地现行生产的电动汽车充电器标准无法统一，在经济全球化的时代背景下，极大地阻碍了电动汽车充电产业的发展。市面上用来给电动汽车充电的转接头多种多样，其各自都有不同的设计理念，力求达到不同用户使用的要求。
[0003]目前市面上的转接头虽然能大致满足要求，但是存在以下缺点：1、输送电的功率都不高，压线繁琐，装配麻烦，影响其批量生产的加工效率；2、随着转接头的频繁使用，会产生拖拽的现象发生，使得内部线缆磨损，进而影响其密封性，存在漏水隐患，影响正常使用的安全性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的电动汽车充电连接器转接头。
[0005]为了解决现有技术存在的问题，本技术采用了如下技术方案：
[0006]电动汽车充电连接器转接头，包括转接头、端子组件，所述转接头的后端部设有端卡，所述端卡通过端子组件与转接头连接，所述转接头的后端部外侧套设有衬套，所述衬套的后端部设有尾盖，所述尾盖内安装有线缆。
[0007]优选地，所述转接头的外侧面中部两侧设有一对按钮，每个所述按钮的中部均通过销轴与转接头活动铰接，位于按钮的后端对应的位置在转接头的外侧面中部均设有插销槽，每个所述插销槽内均设有插销，位于插销槽内在插销上均套设有压缩弹簧，每根所述压缩弹簧均与对应的按钮的后端固接。
[0008]优选地，所述转接头内前端部开设有若干端子通孔，所述端卡的后侧面均布设有三根第一螺丝，每根所述第一螺丝的前端均与转接头内中部螺纹连接。
[0009]优选地，所述端子组件包括端子、端子密封圈，所述端卡的前侧面均布设有若干端子，每根所述端子的前端均套设有手指帽，每个所述端子的中部均套设有端子密封圈，每个所述端子的前端均插设在对应的端子通孔内，且每个所述端子密封圈均抵紧在对应的端子通孔后端。
[0010]优选地，所述转接头的后端部套设有转接头密封圈，所述衬套的前端部抵紧套设在转接头密封圈上。
[0011]优选地，所述衬套内中部设有衬套密封圈，所述尾盖内前侧设有压线卡环，所述尾盖内后侧设有护线套，所述护线套内插设有线缆。
[0012]优选地，所述线缆的前端贯穿压线卡环并延伸至端卡的后侧面中部，所述压线卡环上设有一对锁紧孔，一对所述锁紧孔内插设有第二螺丝。
[0013]优选地，所述线缆的前端设有若干分支线缆，每根所述分支线缆均插设在对应的
端子内，每个所述端子的中部均设有第三螺丝，每根所述第三螺丝的里端均抵紧在对应的分支线缆上。
[0014]优选地，所述尾盖的后侧面均布开设有三个密封孔，每个所述密封孔内均设有密封垫片，每个所述密封垫片上均插设有密封螺丝，每根所述密封螺丝的前端均贯穿对应的密封孔并与转接头螺纹连接。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]1、在本技术中，通过各个螺丝的配合使用，以及转接头内部合理的设计，方便了对其进行快速装配，适用于大批量的生产应用，进而提高了其生产的效率；
[0017]2、在本技术中，通过各个密封件的配合使用，增加了转接头使用的密封性，避免了长时间使用产生磨损现象的发生，延长了其使用寿命；
[0018]综上所述，本技术解决了转接头装配不便及密封不严的问题，且整体结构设计巧妙合理，具有防水、护线及更换不同直径线缆的功能，提高了使用的安全牢靠性。
附图说明
[0019]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0020]图1为本技术的立体结构示意图；
[0021]图2为本技术的立体结构分解图；
[0022]图3为本技术的转接头与线缆立体连接示意图；
[0023]图4为本技术的端子组件立体分解示意图；
[0024]图5为本技术的压线卡环立体示意图；
[0025]图中序号：按钮1、插销2、压缩弹簧3、转接头4、转接头密封圈5、端子密封圈6、手指帽7、第三螺丝8、端子9、端卡10、第一螺丝11、衬套12、衬套密封圈13、第二螺丝14、压线卡环15、护线套16、尾盖17、密封垫片 18、密封螺丝19、线缆20。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0027]实施例1：本实施例提供了电动汽车充电连接器转接头，参见图1
‑
5，具体的，包括转接头4、端子组件，转接头4的后端部设有端卡10，端卡10通过端子组件与转接头4连接，转接头4的后端部外侧套设有卡合连接的衬套 12，衬套12的后端部设有尾盖17，尾盖17内安装有线缆20。
[0028]在本技术中，转接头4的外侧面中部两侧设有一对按钮1，每个按钮 1的中部均通过销轴与转接头4活动铰接，位于按钮1的后端对应的位置在转接头4的外侧面中部均设有插销槽，每个插销槽内均设有插销2，位于插销槽内在插销2上均套设有压缩弹簧3，每根压缩弹簧3均与对应的按钮1的后端固接，两个压缩弹簧3装配到对应的插销槽内，并通过按钮1进行固定连接。
[0029]在本技术中，转接头4内前端部开设有若干端子通孔，端卡10的后侧面均布设有三根第一螺丝11，每根第一螺丝11的前端均与转接头4内中部螺纹连接，卡10通过第一螺丝11进行锁紧固定。
[0030]在本技术中，端子组件包括端子9、端子密封圈6，端卡10的前侧面均布设有若干端子9，每根端子9的前端均套设有手指帽7，每个端子9的中部均套设有端子密封圈6，每个端子9的前端均插设在对应的端子通孔内，且每个端子密封圈6均抵紧在对应的端子通孔后端，手指帽7装配到对应的端子9上，端子密封圈6装配到对应的端子上，再把端卡10装配到转接头4 的内部对应的孔内。
[0031]在本技术中，转接头4的后端部套设有转接头密封圈5，衬套12的前端部抵紧套设在转接头密封圈5上，转接头密封圈5装入转接头4上，转接头衬套12装配到转接头4上面。
[0032]在本技术中，线缆20的前端贯穿压线卡环15并延伸至端卡10的后侧面中部，压线卡环15上设有一对锁紧孔，一对锁紧孔内插设有螺纹连接的第二螺丝14，线缆20穿过护线套16及压线卡环15，压线卡环15通过第二螺丝14把线缆20压紧。
[0033]在本技术中，线缆20的前端设有若干分支线缆，每根分支线缆均插设在对应的端子9内，每个端子9的中部均设有第三螺丝8，每根第三螺丝8 的里端均抵紧在对应的分支线缆上，线缆20内部的分支线缆分别插入对应的端子9内，第三螺丝8用来压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电动汽车充电连接器转接头，包括转接头(4)、端子组件，其特征在于：所述转接头(4)的后端部设有端卡(10)，所述端卡(10)通过端子组件与转接头(4)连接，所述转接头(4)的后端部外侧套设有衬套(12)，所述衬套(12)的后端部设有尾盖(17)，所述尾盖(17)内安装有线缆(20)。2.根据权利要求1所述的电动汽车充电连接器转接头，其特征在于：所述转接头(4)的外侧面中部两侧设有一对按钮(1)，每个所述按钮(1)的中部均通过销轴与转接头(4)活动铰接，位于按钮(1)的后端对应的位置在转接头(4)的外侧面中部均设有插销槽，每个所述插销槽内均设有插销(2)，位于插销槽内在插销(2)上均套设有压缩弹簧(3)，每根所述压缩弹簧(3)均与对应的按钮(1)的后端固接。3.根据权利要求1所述的电动汽车充电连接器转接头，其特征在于：所述转接头(4)内前端部开设有若干端子通孔，所述端卡(10)的后侧面均布设有三根第一螺丝(11)，每根所述第一螺丝(11)的前端均与转接头(4)内中部螺纹连接。4.根据权利要求3所述的电动汽车充电连接器转接头，其特征在于：所述端子组件包括端子(9)、端子密封圈(6)，所述端卡(10)的前侧面均布设有若干端子(9)，每根所述端子(9)的前端均套设有手指帽(7)，每个所述端子(9)的中部均套设有端子密封圈(6)，每个所述端子(9)的前端均插设在对应的端子通孔内，且每个...

【专利技术属性】
技术研发人员：张燕，
申请(专利权)人：上海壹充新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：