一种交通运输工程用规划平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种交通运输工程用规划平台，包括底座、放置槽、存放箱、支撑板、调节机构和固定机构，所述调节机构包括第一电动推杆、滑杆和第二电动推杆，所述底座顶端外壁表面固定连接第一电动推杆底端，所述第一电动推杆顶端外壁表面固定连接放置槽，所述放置槽内部表面固定连接滑杆，所述滑杆外壁表面滑动连接第二电动推杆，所述固定机构包括第三电动推杆和第二电动推杆，所述第二电动推杆底端外壁表面固定连接推板。通过将交通规划图纸平放在防止槽内部，且通过将第二电动推杆沿着滑杆滑动，且便于根据图纸的大小调节固定装置，且通过在推板底端设置橡胶垫，便于防止在固定图纸时，防止图纸的磨损。防止图纸的磨损。防止图纸的磨损。

【技术实现步骤摘要】
一种交通运输工程用规划平台


[0001]本技术涉及交通运输领域，尤其是一种交通运输工程用规划平台。

技术介绍

[0002]自从上世纪九十年代以来，在宏观战略规划层面，中国的大中城市普遍采用交通调查，建立交通运输规划模型，对规划方案进行评价，初步形成了以定性分析加定量仿真的技术保障体系，经过十几年的发展，交通运输规划模型越来越复杂，是一个名副其实的专业系统，在进行交通运输规划与管理时，需要用到综合交通运输规划平台。
[0003]现有的交通运输规划平台高度不能得到调节，不能适合不同身高的规划人员使用，同时，现有的展示规划图不能根据图纸的大小调节固定装置，导致使用性较低。因此，针对上述问题提出一种交通运输工程用规划平台。

技术实现思路

[0004]在本实施例中提供了一种交通运输工程用规划平台用于解决现有技术中的交通运输规划平台高度不能得到调节，不能适合不同身高的规划人员使用的问题。
[0005]根据本技术的一个方面，提供了一种交通运输工程用规划平台，其特征在于：包括底座、放置槽、存放箱、支撑板、调节机构和固定机构；
[0006]所述调节机构包括第一电动推杆、第一滑杆和第二电动推杆，所述底座顶端外壁表面固定连接第一电动推杆底端，所述第一电动推杆顶端外壁表面固定连接放置槽，所述放置槽内部表面固定连接第一滑杆，所述第一滑杆外壁表面滑动连接第二电动推杆；
[0007]所述固定机构包括第三电动推杆和第二电动推杆，所述第二电动推杆底端外壁表面固定连接推板，所述推板底端外壁表面固定连接橡胶垫，所述底座底端外壁表面固定连接第三电动推杆，所述第三电动推杆底端外壁表面固定连接固定板。
[0008]进一步地，所述第一滑杆外壁表面开设卡槽，所述第二电动推杆底端外壁表面滑动连接滑块，所述滑块外壁表面滑动连接卡槽。
[0009]进一步地，所述底座顶端外壁表面固定连接存放箱，所述存放箱外壁表面固定连接转轴，所述转轴外壁表面转动连接箱门，所述箱门外壁表面固定连接手柄。
[0010]进一步地，所述存放箱外壁表面固定连接风扇。
[0011]进一步地，所述底座底端外壁表面固定连接活塞缸，所述活塞缸内壁表面固定连接弹簧，所述弹簧底端外壁表面固定连接第二滑杆，所述第二滑杆底端外壁表面固定连接支撑板。
[0012]进一步地，所述支撑板外壁表面固定连接承重轮。
[0013]通过本技术上述实施例，采用了底座、放置槽、存放箱、支撑板、调节机构和固定机构，所述调节机构包括第一电动推杆、滑杆和第二电动推杆，所述底座顶端外壁表面固定连接第一电动推杆底端，所述第一电动推杆顶端外壁表面固定连接放置槽，所述放置槽内部表面固定连接滑杆，所述滑杆外壁表面滑动连接第二电动推杆，所述固定机构包括第
三电动推杆和第二电动推杆，所述第二电动推杆底端外壁表面固定连接推板，所述推板底端外壁表面固定连接橡胶垫，所述底座底端外壁表面固定连接第三电动推杆，所述第三电动推杆底端外壁表面固定连接固定板，解决交通运输规划平台高度不能得到调节，不能适合不同身高的规划人员使用的问题，取得了通过启动第一电动推杆推动防止槽移动，便于根据观看者身高调节设备整体的高度的效果。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0015]图1为本技术一种实施例的整体立体结构示意图；
[0016]图2为本技术一种实施例的整体内部结构示意图；
[0017]图3为本技术一种实施例的俯视结构示意图；
[0018]图4为本技术一种实施例的图2中A处局部放大结构示意图。
[0019]图中：1、底座，2、第一电动推杆，3、放置槽，4、第一滑杆，5、卡槽，6、第二电动推杆，7、第一推板，8、橡胶垫，9、弹簧，10、活塞缸，11、第二滑杆，12、支撑板，13、承重轮，14、存放箱，15、第三电动推杆，16、固定板，17、转轴，18、箱门，19、手柄，20、风扇，21、滑块。
具体实施方式
[0020]为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
[0021]需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0022]在本技术中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本技术及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
[0023]并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本技术中的具体含义。
[0024]此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，
可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0026]本实施例中的调节机构可以适用于各种展示装置，例如，在本实施例提供了如下一种工程图纸固定展示装置，本实施例中的可以用来进行安装如下展示装置。
[0027]该展示机构，包括：第一展示板、限位凹槽、固定滑轨、压紧条、固定滑块、第二展示板、固定凹槽、转动轴、支撑杆、升降套杆、把手、连接套、收纳筒、盖板、标签栏和弹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通运输工程用规划平台，其特征在于：包括底座(1)、放置槽(3)、存放箱(14)、支撑板(12)、调节机构和固定机构；所述调节机构包括第一电动推杆(2)、第一滑杆(4)和第二电动推杆(6)，所述底座(1)顶端外壁表面固定连接第一电动推杆(2)底端，所述第一电动推杆(2)顶端外壁表面固定连接放置槽(3)，所述放置槽(3)内部表面固定连接第一滑杆(4)，所述第一滑杆(4)外壁表面滑动连接第二电动推杆(6)；所述固定机构包括第三电动推杆(15)和第二电动推杆(6)，所述第二电动推杆(6)底端外壁表面固定连接推板(7)，所述推板(7)底端外壁表面固定连接橡胶垫(8)，所述底座(1)底端外壁表面固定连接第三电动推杆(15)，所述第三电动推杆(15)底端外壁表面固定连接固定板(16)。2.根据权利要求1所述的一种交通运输工程用规划平台，其特征在于：所述第一滑杆(4)外壁表面开设卡槽(5)，所述第二电动推杆(6)底端外壁表...

【专利技术属性】
技术研发人员：李素贤，
申请(专利权)人：李素贤，
类型：新型
国别省市：