【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电容式接近传感器
[0001]相关申请的引用
[0002]本技术涉及并且主张在2018年7月24日提交的德国专利申请 102018117901.4的优先权,其公开内容由此整体上明确地被引用作为本申请的内容。
[0003]本技术涉及一种电容式接近传感器。
技术介绍
[0004]从US 2011/0148648 A1中已知用于检测坐在车辆座椅上的乘员的乘员识别系统和方法。为此,在车辆座椅中将电极设置在乘员的预期位置附近,该电极能够集成到座椅加热装置中。控制电路控制座椅加热装置。信号发生器与电极耦联,并且被配置成以多个频率向电极输出多个信号。乘员识别电路识别对多个频率的多个信号做出反应的电压,并且基于检测到的电压来检测占用状态。与电极和控制电路耦联的LC电路抑制由控制电路产生的电容。在此,在湿座椅和干座椅之间进行区分。
[0005]电容式接近传感器是普遍已知的,其工作原理基于谐振回路的失谐。在此,优选地经由具有小的电容值的耦合电容器或者经由相对高欧姆值的耦合电阻将固定的频率提供给振荡回路,振荡回路通常被调至 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电容式接近传感器,所述电容式接近传感器具有传感器装置,所述传感器装置具有:包括至少一个电感(1.3;11.5)和至少一个电容(1.6;11.2)的振荡回路,其中,所述电容(1.6;11.2)是相对于基础电势(1.2)形成的,至少一个作为谐振电容器接入所述振荡回路中的传感器电极(1.4;10.2),激励电路(1.1;11.6),所述激励电路被设定和调适用于激励所述振荡回路,其中,在初始状态下,由所述激励电路(1.1;11.6)以低于所述振荡回路的谐振频率的频率激励所述振荡回路,能在所述振荡回路处截取的输出信号(1.8;11.4),其中,能布置在所述传感器电极(1.4;10.2)与所述基础电势(1.2)之间的、具有电阻性成分的介质(1.7)引起具有带与所述初始状态相比相同的幅度的输出信号(1.8;11.4)的所述振荡回路的失谐,而即使在存在具有电阻性成分的所述介质(1.7)的情况下,物体的另一电容到所述传感器电极(1.4;10.2)的可接近性引起具有带与所述初始状态相比改变的幅度的输出信号(1.8;11.4)的所述振荡回路的失谐,其中,评估电路(1.9)被设定和调适用于,评估所述输出信号(1.8;11.4)以确定所述另一电容的接近情况并且根据所述输出信号(1.8;11.4)的幅度的改变来识别所述另一电容的接近情况,其特征在于,所述激励电路(1.1;11.6)能够被运行成,利用N个激励振荡来周期性地激励所述振荡回路,...
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